أخبار ، أحداث ، معلومات | إنفينيتي لبنان
|
أعلنت إنفينيتي الشرق الأوسط عن تدشين موديلين جديدين كُلياً يُضافان إلى مجموعة مركبات إنفينيتي، خلال حفل بهيج في "أوسيال" بالعاصمة اللبنانية، بيروت. وحضر الحفل عدد كبير من كبار الشخصيات من عملاء إنفينيتي والسيد جيل نورماند، نائب رئيس شركة نيسان موتور المحدودة وإعلاميون من وسائل الاعلام المرئية والمسموعة والمكتوبة في الوطن العربي. وكانت نجمة الحفل المغنية اللبنانية الشهيرة أليسا.
وتمثل إضافة الموديلين الجديدين كلياً من إنفينيتي – السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات كيو اكس (QX) وسيارة السيدان الرئيسية (M) – خطوة على طريق مواصلة التوسع السريع لمجموعة العلامة التجارية اليابانية في عالم السيارات الفخمة. وكانت إنفينيتي أضافت مؤخراً سيارة إنفينيتي G37 المكشوفة إلى مجموعة سيارات إنفينيتي في مارس 2010.
وقال أنطوان بارتيس، مدير عام إنفينيتي الشرق الأوسط، خلال حفل التدشين في بيروت: "نحن في غاية السعادة بتقديم موديلين جديدين ومُلهمين لعملائنا الكرام في الشرق الأوسط، يمثلان كل قيم إنفينيتي في الجمال الخارجي وأرقى مستويات الفخامة في المقصورة، مع النواحي الديناميكية المتفردة في القيادة والتقنيات الإبداعية المتقدمة. إن كيو اكس (QX) وسيارة السيدان (M) ستقدمان لعملاء إنفينيتي تجربة حسّية غنية تضمن لهم تجربة تملّك أكثر تكاملاً وروعة".
وأضاف: "تتميز كيو اكس (QX) 2011 الجديدة كلياً بشكل خارجي يحبس الأنفاس، تدعمه تجربة عالمية المستوى في القيادة والسفر تتمثل في النواحي العملية المتقدمة التي تلبي احتياجات الركاب بكل فعالية. وقد زُودت السيارة بتقنيات جديدة تضمن التحكم والسيطرة الكاملة، ويتعزز ذلك من خلال مزايا السلامة السلبية والنشطة".
وأشار بارتيس إلى أن سيارة السيدان (M) الجديدة كلياً تتمتع بمظهر خارجي جذاب ومقصورة مذهلة ذات تصميم باهر إضافة إلى أفضل مستويات الرحابة في فئتها. واختتم بارتيس حديثه قائلاً: "سوف تتوفر (M) باختيارين من المحركات ذات الأداء العالي ووضعية الدفع من إنفينيتي التي تكيّف ناقل الحركة حسب أسلوب القيادة المتبع. إننا فخورون بالمستوى الاحترافي العالي في سيارة السيدان (M) التي تستحق بالفعل موقعها الرئيسي بين سيارات السيدان التي تنتجها إنفينيتي".
إنفينيتي كيو اكس (QX) 2011
هذه السيارة جديدة كلياً من قاعدتها إلى كل محتوياتها، وقد صممت إنفينيتي كيو اكس (QX) لجذب انتباه الناظرين وتدهشهم بقوتها وعنفوانها، فالتصميم ديناميكي وحجمها قادر على نقل ثمانية من البالغين مع أمتعتهم برحابة وأسلوب أنيق.
وفي هيكل كيو اكس المميز، نجد مقصورة مفعمة بالفخامة بما في ذلك نظام القرص الصلب من إنفينيتي للملاحة ونظام شاشة الرؤية الشاملة والنظام السمعي الفاخر من بوز (Bose®) بقناتين و13 سمّاعة، مع توفر الجلد المثقّب الشبيه بالأنيلين ونظام DVD بشاشة ملوّنة قياس 7 بوصة التي تتيح امكانية تشغيل عدة مصادر ترفيهية في نفس الوقت. كما تقدم كيو اكس 2011 رحابة فسيحة في الصف الأول والثاني من المقاعد.
تدعم هيكل السيارة ذو القوة الفائقة معايير الراحة بينما ينخفض معدل الضجيج والاهتزاز والخشونة. ويجمع محرك V8 سعة 5.6 ليتر الجديد مزايا الاستجابة التسارعية لتقنية نظام التحكم المتغاير بحركة الصمامات (VVEL) مع فعالية نظام الحقن المباشر للبنزين (DIG™) وآلية ناقل الحركة الأوتوماتيكي سباعي السرعات. ويولد المحرك قوة 400 حصاناً وقوة 57.1 كغ-م لعزم التدوير، بينما انخفض استهلاك الوقود بنسبة 12% مقارنة بموديل كيو اكس السابق (حسب دورة التجارب المدمجة في الولايات المتحدة وأوروبا).
ستتوفر كيو اكس (QX) 2011 بأربعة موديلات مجهزة كلياً في أسواق الخليج - مستويان من المواصفات: المتميزة (‘Excellence) والفاخرة (Luxury)، وبسبعة أو ثمانية مقاعد.
إنفينيتي (M) 2011
تمثل إنفينيتي (M) 2011 الجديدة كلياً جوهر إنفينيتي في الجمال الخارجي والأداء المُلهم وأرقى مستويات الفخامة في المقصورة والحرفية العالية والتقنيات المتقدمة، وقد رفعت معايير كل هذه النقاط إلى أعلى درجة في هذا السيارة الرائدة. وتتوفر إنفينيتي (M) 2011 بموديلين هما: (M37) و(M56)، مع نمط الدفع الخلفي كميزة قياسية. ويولد محرك V6 سعة 3.7 ليتر في (M37) قوة 328 حصاناً مع قوة اضافية وتوفير في استهلاك الوقود مقارنة بالجيل السابق (M35) بمحرك V6 سعة 3.5 ليتر.
أما (M56) فتقدم قوة أفضل وفعالية محسّنة في استهلاك الوقود بفضل محركها الجديد كلياً V8 سعة 5.6 ليتر الذي يولد طاقة 402 حصاناً و نظام الحقن المباشر للبنزين (DIG™) (مقارنة بالجيل السابق M45 ذات المحرك V8 سعة 4.5 ليتر). ويشمل محركا (M37) و(M56) على تقنية نظام التحكم المتغاير بحركة الصمامات (VVEL) وزُودت كل المحركات بناقل الحركة الأوتوماتيكي سباعي السرعات.
كما تضم إنفينيتي (M) الجديدة على تقنيات متقدمة وسهلة الاستخدام، مواصلة تقاليد الموديل السابق من (M). وتشمل التقنيات الجديدة وضعية الدفع من إنفينيتي، أربع وضعيات للتحكم بالصمام الخانق وناقل الحركة حسب أسلوب القيادة المتبع مايساعد على رفع مستوى أداء المركبة، والتحكم الفعّال بالضجيج الذي يخفض صوت المحرك غير المرغوب فيه مايعزز الهدوء داخل المقصورة، وتقنية التحذير في المناطق العمياء (BSW) التي تنبه السائق في حال وجود مركبة أخرى في المناطق العمياء العمياء، ونظام التدخل في المناطق العمياء (BSI)، وهو الأول من نوعه في العالم، وبالإضافة إلى نظام التحذير في المناطق العمياء الذي يساعد السائق في العودة إلى وسط خط السير في حال انحراف السيارة عن خطها الصحيح. هناك نظام "هواء الغابة" (Forest Air system) الذي يساعد في تقليل دخول الروائح الكريهة إلى مقصورة السيارة ويوفر تدفقاً هوائياً طبيعياً كالنسيم، ونظام التحكم الفعّال بالسير الذي يعدّل عزم تدوير المحرك والتحكم بالمكابح في كل من العجلات الأربعة لتعزيز الأداء عند المنعطفات.
كما تشتمل إنفينيتي M على نسخة الجيل القادم من نظام القرص الصلب من إنفينيتي للملاحة ونظام شاشة الرؤية الشاملة والنظام السمعي الفاخر (Studio Surround®) من بوز (Bose®) والتقنية الذكية لتثبيت السرعة (مدى السرعة الكاملة) ونظام التحذير من مغادرة حارة السير (LDW) ومنع مغادرة حارة السير (LDP) وتقنية التحكم لترك مسافة آمنة (DCA) والتقنية الذكية لتعزيز المكابح (IBA) ونظام التحذير قبل الاصطدام الأمامي (FCW) وأحزمة أمان للمقاعد مع خاصية استشعار ماقبل الاصطدام.
تقدم إنفينيتي (M) أسلوباً رياضياً مفعماً بالحيوية ومعامل مقاومة الهواء يبلغ 0.27 Cd فقط، بينما تشمل المقصورة الفسيحة والمريحة مقاعد جلدية قياسية وتطعيمات خشب الآش الياباني كميزة قياسية كما تتوفر السيارة بتطعيمات خشب الآش الأبيض الأصلي ببودرة الفضة، وكذلك أنظمة التحكم بصوت الأجهزة الترفيهية والتحكم بمناخ المقصورة. ومن المواصفات القياسية أيضاً مفتاح إنفينيتي الذكي مع زر التشغيل بلمسة واحدة و النظام الهاتفي بتقنية بلوتوث (Bluetooth®) وفتحة السقف الزجاجية التي تُفتح وتُغلق آلياً.
|
مسؤول كبير يؤكد أهمية أسواق الشرق الأوسط لسيارات إنفينيتي
زار شيرو ناكامورا، الذي يُعتقد أنه العقل الابداعي وراء تصميم كامل مجموعة إنفينيتي من السيارات الفخمة، دولة الكويت في 23 يناير 2010 لحضور فعالية بالغة الأهمية وهي حضور معرض الكويت الدولي الأول للسيارات الفارهة، وهو النسخة المحلية لمسابقة عالمية تسمى "مسابقة الأناقة "Concours d’Elegance التي أقيمت للمرة الأولى في دولة خليجية في الفترة 20 و23 يناير.
وقد الزائر، وهو السيد ناكامورا، الذي يحتل منصب نائب الرئيس الأعلى ومدير التصميم الابداعي وإدارة العلامة التجارية لدى شركة نيسان موتور المحدودة، بعدة نشاطات خلال زيارته للكويت. وتعتبر إنفينيتي علامة السيارات التجارية اليابانية الفخمة الأكثر تألقاً في مجلس التعاون الخليجي.
وسلطت هذه الفعالية الضوء على الشغف الكبير بالسيارات في دولة الكويت الذي بدأ بوصول أول سيارة إلى شواطئها مطلع القرن العشرين، وهي "مينيرفا" Minerva البلجيكية،. ويعرف معرض الكويت الدولي الأول للسيارات الفارهة، قوانين صارمة وسيارات يعاينها حكام مُؤهلون كان السيد ناكامورا من ضمنهم.
وقال أنطوان بارث، مدير عام وحدة سيارات إنفينيتي في الشرق الأوسط: "نحن سعداء للغاية بزيارة السيد ناكامورا. لا شك في أن مشاركته بهذه الفعالية الراقية في الكويت عززت حضور إنفينيتي وأضافت نكهة احترافية متألقة إلى هذه المناسبة، نظراً إلى مكانته الفريدة بين أفضل مصممي السيارات في العالم."
تعود "مسابقات الأناقة" إلى القرن السابع عشر في فرنسا، حين اعتاد الأرستقراطيون اختيار أفضل عرباتهم للتجول بها حول متنزّهات باريس أثناء العُطل ونهايات الأسبوع في فصل الصيف. بعدها تغيرت هذه التقاليد لتشمل السيارات عوضاً عن العربات بدءاً من القرن العشرين.
وقد أقامت شركة عبد المحسن عبد العزيز البابطين، الوكيل الحصري لنيسان وإنفينيتي في الكويت، حفل استقبال خاص على شرف السيد ناكامورا في صالة عرض IREDI "مبادرة إنفينيتي لتصميم صالات عرض البيع بالتجزئة" التي تتخذ من منطقة الراي موقعاً لها، وتجسّد مفهوم إنفينيتي الفخم والفريد للرَّدهة وصالتي الانتظار والعرض.
وقد حضر الاستقبال مونال زيدان، مدير عام التسويق والاتصالات في نيسان الشرق الأوسط، بالإضافة إلى حشد من كبار الشخصيات شملوا السيد خالد البابطين رئيس مجلس الإدارة، والسيد صالح البابطين الرئيس التنفيذي ونائب رئيس مجلس الإدارة، والسيد محمد شلبي مدير العمليات في مجموعة البابطين.
وقال السيد خالد البابطين: "تحتل زيارة ناكامورا أهمية بالغة بالنسبة إلينا، إذ تمثل إحدى أبرز المحطات الهامة لإنفينيتي عند شركة البابطين. إن السيد ناكامورا شخصية مُلهمة بكل ما للكلمة من معنى، وله تأثير بالغ على التوجّه التصميمي لمجموعة طرازات نيسان وإنفينيتي."
يجدر الذكر أن السيد ناكامورا قام بجولة على صالة العرض برفقة أبرز مسؤولي شركة البابطين، حيث اطلع على نتائج أفكاره المبدعة المتمثلة بمجموعة طرازات إنفينيتي الفاخرة المنتشرة أيضاً عبر أرجاء العالم.
كما رحّب الرئيس التنفيذي السيد صالح البابطين بالسيد ناكامورا والحاضرين، وأعرب عن سعادته باستضافة إحدى الفعاليات المميزة بحضور ضيف مميز للغاية. وقد سُلط الضوء على أبرز إنجازات السيد ناكامورا بالإضافة إلى الهدف الرئيسي من وراء الفعالية التي عرّفت الزوار بالتاريخ الطويل والشهير لهذه الشخصية اليابانية الفذة.
درس السيد ناكامورا في "كلية مركز الفن للتصميم" في "باسادينا" Pasadena بولاية كاليفورنيا، التي شهدت ولادة عدة مصممي سيارات. ويُعتبر ناكامورا إحدى أبرز الشخصيات عند نيسان وإنفينيتي، إذ طوّر العلامة التجارية بتصاميم حصرية تعكس ركائز مبدأ "أدِياكا" Adeyaka الذي يجسّد الفخامة والتميز والأناقة، بالإضافة إلى القيمة الكبيرة والنظرة المتفائلة والأسلوب المميز في الحياة. كما يشدد هذا المبدأ على التألق والجاذبية اللذان يتمثلان بألوان مغرية وقوية.
|
أعلنت إنفينيتي الشرق الأوسط اليوم عن تعيين السيد أنطوان بارث مديراً عاماً لإنفينيتي الشرق الأوسط خلفاً للسيد "أبهيجيت بانديت"، الذي غادر منصبه مؤخراً سعياً نحو فرص جديدة في هذه القطاع. وسيكون السيد بارث مسؤولاً عن نشاطات المبيعات والتسويق لهذه العلامة التجارية اليابانية الفاخرة عبر دول مجلس التعاون الخليجي، وذلك بالتعاون مع شركاء البيع بالتجزئة في المنطقة.
وقال السيد بارث عقب تعيينه في هذا المنصب: "سأغتنم هذه الفرصة الرائعة للارتقاء بقصة نجاح إنفينيتي في منطقة الشرق الأوسط، التي أصبحت الآن مركزاً عالمياً جاذباً وراسخاً للعديد من أشهر العلامات التجارية الفخمة. وستعمد إنفينيتي إلى تمييز نفسها عن منافساتها، ليس بسيارات مذهلة ذات مزايا قيادة رائعة وحسب، بل وعبر تقديم "تجربة امتلاك متكاملة" Total Ownership Experience ستمتع عملائنا."
يحمل بارث، البالغ من العمل 33 عاماً، الجنسية الفرنسية. وهو يأتي إلى المنطقة قادماً من المقر الرئيسي لإنفينيتي في أوروبا الذي يقع في مقاطعة "رول" Rolle السويسرية، حيث شغل سابقاً منصب "مدير مشروع" أشرف خلاله على تقديم علامة إنفينيتي التجارية في الأسواق الأوروبية. قبل ذلك، عمل بارث مع فورد وجاغوار في فرنسا، ومن ثمّ انتقل إلى نيسان أوروبا ليشغل مناصب عدة في مجالي المبيعات والتسويق.
وقال أتسيو كوساكا، المدير الإداري للشركة الأم نيسان الشرق الأوسط م.م.ح: "أود أن أشكر السيد أبهيجيت بانديت على تفانيه وعمله الدؤوب لترسيخ سمعة إنفينيتي في الشرق الأوسط. ونظراً إلى العديد من السيارات المشوقة القادمة في السنة المالية 2010، سيجد أنطوان نفسه منكباً على العمل منذ اليوم الأول، فيما نسعى جاهدين إلى توسيع رقعة انتشار علامة إنفينيتي التجارية عبر المنطقة بطموح كبير. ولاشك في أن شركة نيسان موتور تولي أهمية كبيرة لمنطقة الشرق الأوسط، وما تعيين أنطوان في هذا المنصب سوى دلالة على هذا الالتزام."
|
احتفلت اليوم شركة رسامني يونس للسيارات ش.م.ل. (ريمكو)، الموزع الحصري لسيارات إنفينيتي “Infiniti” في لبنان، بافتتاح معرضها الفني الأول في صالة عرض إنفينيتي“Infiniti” وسط بيروت. ويضم هذا المعرض الذي يستمر طيلة شهر تشرين الثاني، أعمالاً للفنانة التشكيلية التجريدية سلوى زيدان الحائزة على جوائز عدة، وللنحات المعروف رودي رحمة، وللمصور الفوتوغرافي الصاعد جورج زوين.
ويعتبر هذا الحدث الذي يمتد شهرًا كاملاً أول حدث من نوعه ينظمه وكيل سيارات في المنطقة حيث يجمع بين السيارات والفن من خلال تطرّقه إلى أصول ماركة إنفينيتي “Infiniti”المستمدة من الابتكار والتصميم. ولفت مدير التسويق في ريمكو شربل أبي غانم إلى أسلوب العيش الكامن وراء تجربة اقتناء سيارة إنفينيتي“Infiniti” قائلاً: "إن الذي يقود سيارة إنفينيتي“Infiniti” شخص يقدّر أجمل ما في الحياة، وما الفن إلا أبرز مثال على ذلك، ونحن نعتزم إطلاق سلسلة من الأحداث والنشاطات التي تعكس هذا التماثل والانسجام".
وأشار أبي غانم إلى عملية البحث الواسعة للعثور على الفنانين المناسبين الذين يشبهون ماركة إنفينيتي “Infiniti”والذين اشتهروا بأسلوبهم الخاص في تخطي الشائع والسائد والمألوف في الرسم والنحت والتصوير.
وسيتخذ الفن طوال فترة هذا المعرض الفريد من نوعه، أشكالاً مختلفة من خلال أعمال فنية تتضمن مجموعة إنفينيتي “Infiniti”في الوسط في حين أن صالة العرض ككل قد تحولت إلى غاليري فنية متكاملة.
وأثنت الفنانة سلوى زيدان على شركة رسامني يونس للسيارات لتنظيمها هذا الحدث الفريد، ووجهت لها الشكر على اشتمال المعرض لأعمالها الفنية قائلة: "لم يسبق أن عرضت لوحاتي بهذه الطريقة المميزة، وإنه لشعور رائع أن تفتح آفاقًا جديدة للمشهد الفني في لبنان".
وسيشهد الأسبوع الثاني من المعرض، عرض منحوتات لرودي رحمه الذي اشتهر في المنطقة بتحديه المتواصل للأعراف والتقاليد؛ بينما يختتم المعرض بصور فوتوغرافية لواحد من أهم المواهب الواعدة في البلاد: جورج زوين، وهو سينمائي شاب خريج معهد الدراسات المسرحية والسمعية المرئية والسينمائية IESAV في جامعة القديس يوسف، وقد حجزت له أعماله موقعًا خاصًا به.
ويتزامن هذا الحدث المميز مع سلسلة من العروض التي ابتكرتها ريمكو وتتضمن أول حملة “leasing” في لبنان وحملة ترويجية لموديلات إنفينيتي “Infiniti” الجديدة باسعار تنافسية.
|
أكدت إنفينيتي رسمياً إدراج أول سيارة هجينة تجارية لها في فئة M لسيارات سيدان الفخمة متفوقة الأداء. وبذلك، سوف تحقق سيارة إنفينيتي M35 Hybrid الوعود التي قطعتها الشركة على نفسها حين أطلقت الطراز التصوري Infiniti Essence، لتحقيق أعلى مستوى ممكن من العلاقة بين الأداء المتفوق والانبعاثات المنخفضة.
وجاءت هذه السيارة لترفع من سقف التوقعات في عالم السيارات الهجينة، بعد أن أدخلت إنفينيتي، كونها العلامة اليابانية المتميزة للسيارات الفاخرة، ميزات وخصائص متفوقة إلى هذه الفئة من السيارات مع التركيز على الاقتصاد في استهلاك الوقود وتوحيده مع خاصية لم تتحقق كثيراً في السيارات الهجينة حتى الآن والمتمثلة في الأداء المتفوق مع متعة القيادة.
ومن المنتظر أن تظهر سيارة M35 Hybrid الجديدة أوائل سنة 2011، حسب المناطق والأسواق في العالم. وقد روعي في تصميمها وهندستها الحفاظ على إحدى أهم الخواص التي تزيد من جاذبية سيارات إنفينيتي وتميزها عن غيرها: تجربة القيادة الفريدة.
وتعتبر سيارة M35 Hybrid أول سيارة هجينة تنتجها إنفينيتي على مدى 20 سنة من ظهور هذه العلامة الراقية في الأسواق العالمية. كما أنها ستكون أنظف سياراتها على الإطلاق وأكثرها محافظة على البيئة واقتصاداً في استهلاك الوقود. وقد اعتمدت إنفينيتي في تصميمها على الفئة الجديدة من سياراتها M، التي استلهمتها هي الأخرى من الطراز التصوري Essence، الذي أبهر زوار معرض جنيف للسيارات أوائل هذا العام. وتبقى أهم خصائص سيارة M35 Hybrid هي نفسها التي تميز باقي سيارات إنفينيتي في فئة سيدان من جاذبية وفخامة راقية، لتضيف عليها اقتصادها المدهش في الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي تصدر عن سيارة صغيرة، وفي نفس الوقت تعطي لسائقها متعة قيادة وقوة تجاوب فائقة بفضل محركها V6 القوي الذي يدعمه نظام دفع خلفي يزيد من ثبات السيارة على الطريق.
ويتميز نظام إنفينيتي الهجين، والذي لا يُنتَج إلا داخل معامل المجموعة الأم لشركة إنفينيتي، بتركيبة تجمع بين محرك كهربائي وحيد مع نظام خانق مزدوج. ويكمن عامل الابتكار في هذا النظام في كون الخانق الأول قد رُكِّب بين المحرك V6 سعة 3,5 لتر والمحرك الكهربائي. فكانت نتيجة هذا الإنجاز الهندسي المبتكر أن سلطت كلتا الوحدتين قوة دفعهما إلى آلية التعشيق التفاضلي الخلفية من خلال عمود دفع واحد، وبالتالي تحافظ السيارة على أدائها المتفوق في كل الظروف ومهما كان نظام الدفع المستخدم.
ويتميز المحرك الكهربائي بإنجازه لمهمتين، أولاهما كوحدة دفع تزيد من طاقة محرك V6 حين يكون في "وضعية مساعدة" التي تتطلب أقصى قدر ممكن من التسارع، وثانيهما كمولد كهربائي. فبالإضافة إلى شحن البطارية بالطريقة المعتادة، فإنه يسترجع الطاقة الضائعة أثناء تخفيض السرعة واستخدام المكابح. كما يمكن لسيارة M35 Hybrid أن تسير على طاقة محركها الكهربائي فقط في بعض ظروف القيادة، ما يخفض من مستوى استهلاك الوقود.
وبذلك، تكون هذه السيارة قادرة على استغلال مستويات الطاقة إلى أقصى حد حسب الظروف المحيطة بالقيادة، وهي مستويات قياسية بالنسبة لسيارة سيدان كبيرة. ومن المرتقب أن يتم الإعلان لاحقاً عن تفاصيل نطاق القيادة ومستويات الأداء ونظام نقل السرعة.
وكما اعتاد العالم من إنفينيتي، فإنها جاءت بطرازها الجديد مجهزاً بمجموعة جديدة من التقنيات، مثل نظام بطارية الليثيوم أيون (لايون) "المصفحة"، والتي تتميز بحجم مماثل للبطارية التقليدية وفي نفس الوقت توفر طاقة تصل إلى الضعف. أما تقنية "التصفيح" فإنها تزيد من قدرة مجموعة البطارية على التبريد مع تحسين مستويات استقرار درجات الحرارة فيها، وذلك من خلال استخدام أقطاب موجبة من المنغنيز. وبذلك، تكون نتيجة هذه التقنية مستويات عالية من الاعتمادية لهذه البطاريات.
ومن المعروف أن الجيل القادم من طرازات إنفينيتي M يسعى للتفوق على الموديلات السابقة في مستويات الاستهلاك في الوقود وانبعاثات الغازات، بصرف النظر عن تحسين مستويات الأداء المتفوق، وذلك بفضل مجموعة واسعة من معايير تحسين الفعالية والأداء.
|
• شركتان قطرية ولبنانية لإدارة مراكز إنفينيتي بالمملكة المتحدة
• شركة "مانع بريميير للسيارات المملكة المتحدة" القطرية تدير مراكز إنفينيتي في مدن جلاسكو و برمينغهام و ليدز وستوك بورت وجنوب لندن.
• شركة "ريمكو المملكة المتحدة" اللبنانية تعتزم فتح عدد من المراكز في المملكة المتحدة، بعد افتتاحها لمركزها الأول "مركز إنفينيتي ريدينغ" (غرب لندن) في 12 سبتمبر 2009.
• توقع افتتاح 13 مركزاً لإنفينيتي على الأقل في سوق المملكة المتحدة
دبي، الإمارات العربية المتحدة (11 أكتوبر 2009): أصبحت علامة إنفينيتي من أشهر الأسماء المعروفة في عالم السيارات الفخمة بمنطقة الشرق الأوسط منذ إطلاقها سنة 2004، نظراً لتفوقها وجودة منتجاتها. وهذا ما يعكسه النجاح الباهر الذي بدأت الشركة تحرزه أيضاً مع بدء توسعها في القارة الأوروبية، خصوصاً في المملكة المتحدة التي ستحتضن لوحدها 13 مركزاً معتمداً لبيع سيارات إنفينيتي، تقوم بإدارتها مجموعتان معروفتان من الشرق الأوسط.
ولكي تضمن إنفينيتي حصول عملائها المتميزين في المملكة المتحدة على أفضل الخدمات، لجأت إلى عقد شراكات مع شركات تتمتع بما يكفي من الخبرة العملية والميدانية في التعامل مع علامة إنفينيتي المتميزة خصوصاً وفي سوق السيارات الفاخرة عموماً. وكانت أول شركة أعلنت عنها إنفينيتي هي شركة "ريمكو المملكة المتحدة"، الوكيل المعتمد لإنفينيتي في لبنان. بينما كانت الشركة الثانية الممثلة للعلامة في المملكة المتحدة هي شركة "مانع بريميير للسيارات المملكة المتحدة"، وهي فرع مملوك بالكامل من قبل مجموعة المانع الدولية القابضة، إحدى أكبر الشركات القطرية التي تمتلك خبرة واسعة في مجال السيارات في المنطقة وتمثل علامات إنفينيتي و نيسان و رينو.
وسوف تدير شركة المانع عدداً من المراكز في المملكة المتحدة، حيث حددت بالفعل مواقع لها في جنوب لندن و جلاسكو وبرمينغهام و ليدز وستوك بورت. ومن المنتظر الإعلان عن خمسة مراكز أخرى لإنفينيتي لاحقاً. وعند إضافة كل هذه المراكز إلى المراكز الثلاثة التي تخطط شركة "ريمكو المملكة المتحدة" لفتحها، بما في ذلك مركز إنفينيتي ريدينغ، يصبح مجموع مراكز إنفينيتي المخصصة للمملكة المتحدة 13 مركزاً على الأقل. حيث من المرتقب أن تتوسع الشبكة لتغطي تقريباً معظم البلاد لضمان منح عملاء إنفينيتي خدمات راقية ومتميزة، تشمل استلام وتسليم سياراتهم لأغراض الصيانة السنوية في حدود 150 ميلاً من أقرب مركز إنفينيتي للعميل (مع مساهمة العميل في المصاريف حين تكون المسافة أكبر من ذلك). وسوف تحتضن مدينتا برمينغهام و جلاسكو المركزين المقبلين بعد مركز مدينة ريدينغ، على أساس فتح أبوابهما أواسط سنة 2010.
وكما هو الحال بالنسبة لبقية دول أوروبا، سوف تتميز المراكز التي تدريها شركة المانع في المملكة المتحدة بتطبيقها لمفهوم "آي ريدي" (IREDI )، والذي يهدف إلى خلق أجواء ترحيبية لطيفة للعملاء أثناء عمليات بيع سيارات إنفينيتي المتفوقة وخدمتها وصيانتها. فكل شيء في التصميم والديكور يبعث على الحيوية والأسلوب العصري الأنيق، مع التركيز على المواد الطبيعية والأثاث الأنيق والمريح.
وكان مركز إنفينيتي الأول بالمملكة المتحدة، والثاني والعشرين في أوروبا، قد فتح أبوابه لأول مرة في الثاني عشر من شهر سبتمبر 2009. وقد اختارت إنفينيتي، التي تعتبر أحدث العلامات التجارية الراقية في عالم السيارات بأوروبا، مدينة ريدينغ، التي تعتبر بدورها مركز التقنيات الحديثة والعاصمة التجارية لوادي التايمز غرب لندن، لتنطلق منها علامة إنفينيتي داخل المملكة المتحدة، وذلك بعد عشرين سنة على ظهورها في الأسواق العالمية.
جدير بالذكر أن المؤسسة شريكة إنفينيتي في ريدينغ، شركة ريمكو المملكة المتحدة، قد تأسست لهذا الغرض كشراكة بين شركة ريمكو (سال) والسيد ناصر الخرافي، رئيس مجموعة الخرافي. وتعتبر شركة ريمكو (سال)، وهي اختصار لـ"رسامني يونس للسيارات"، شركة مساهمة مسجلة في سوق الأوراق المالية اللبنانية، ومن الشركات الرائدة في سوق السيارات بلبنان منذ سنة 1957.
أما في منطقة الخليج، فإن إنفينيتي تخطط لفتح مركز جديد في سلطنة عُمان. كما سيفتتح مركز آخر في أذربيجان بحلول سنة 2010.
|
أعلنت شركة إنفينيتي الشرق الأوسط عن إصدار مجلتها الجديدة الفاخرة في المنطقة والتي أطلقت عليها اسم "أدياكا". وستصدر المجلة باللغتين العربية والإنجليزية، على أن يقوم وكلاء إنفيينتي المعتمدين في الشرق الأوسط بتوزيعها.
وقد تم اختيار اسم المجلة "أدياكا"، وهي كلمة يابانية تعبر عن إحساس مفعم بالرفاهية والترف، لينسجم مع التوجّه العام للمجلة ومواضيعها المتنوعة.
وقد تعاقدت إنفينيتي مع أشهر المؤلفين والمصورين والمخرجين الصحفيين في العالم بهدف إغناء محتوى مجلة "أدياكا" الجديدة. وستصدر المجلة مرتين سنوياً في نسخة تشمل أكثر من 164 صفحة تغطي المواضيع ذات الصلة بأساليب الحياة الراقية والتصاميم المبتكرة والمقالات الخاصة بالسيارات، وذلك بهدف إرضاء قرّاء المجلة المميّزين.
ونجحت مجلة "أدياكا" في تصدّر المجلات المتخصصة في "علاقات العملاء" في القارة الأوروبية خلال سنة واحدة فقط من إصدارها، ما جعلها تستحق جائزة أفضل إصدار مطبعي خاص بالشركات لسنة 2008، والتي تعتبر من أرقى الجوائز في قطاع المطبوعات الخاصة بالشركات في أوروبا.
وقد صدرت مجلة " أدياكا" لأول مرة بالتزامن مع إطلاق الطرازات المختلفة لسيارات إنفينيتي في السوق الأوروبية خلال شهر مارس من سنة 2008. وهي تصدر حالياً مرتين في السنة وفي خمس لغات (الفرنسية، الإيطالية، الأسبانية، الألمانية، الروسية)، وتغطي كلاً من أوروبا وروسيا وكندا، كما يتم توزيعها على الشريحة المستهدفة من القراء من خلال شبكات توزيع خاصة بها.
وعمدت إنفينيتي إلى تطبيق مفهومها الخاص الذي يميز تصميم صالات عرضها ليشمل تصميم المجلة أيضاً، وهو مفهوم يعرف اختصاراً بـ"IREDI" (مبادرة إنفينيتي لتصميم صالات عرض البيع بالتجزئة)، ويتميز بتنسيق سلس بين مختلف أقسام صالة العرض بدءاً بالردهة الرئيسية ومروراً بقاعة الاستقبال وانتهاءً بصالة العرض نفسها. كل هذا يضمن لقراء المجلة تجربة مختلفة بالكامل تعكس روح وفلسفة الإبداع الخاصة بإنفينيتي التي يطلق عليها "تجربة الملكية المتكاملة" (TOE).
وفي معرض حديثه عن الإصدار الجديد، قال أبهيجيت بانديت، المدير العام لوحدة سيارات إنفينيتي الشرق الأوسط: ’’بعد النجاح الذي حققته مجلتنا خلال السنة الأولى لإطلاقها في أوروبا، يسرنا اليوم أن نعزز تجربة ملكية إنفينيتي الفريدة من خلال تقديم مجلة "أدياكا" إلى عملائنا وشركائنا المتميزين في الشرق الأوسط. فهذه المجلة هي تجسيد متكامل لفلسفة إنفينيتي المتمثلة في الرفاهية والأناقة والتميز. إنها أسلوبنا في إضفاء عامل المفاجأة على قرائنا، كما أنها تأتي في صلب مفهوم إنفينيتي الفريد القائم على اعتبار كل عميل حالي أو عميل محتمل ضيفاً وجب تكريمه والاحتفاء به‘‘.
ومواكبةً لأحدث التقنيات العصرية ووسائل الاتصال المتطورة، أصدرت الشركة أيضاً نسخة إلكترونية من المجلة كي تضمن وصول أعدادها إلى أكبر قدر ممكن من القراء. ويضيف بانديت قائلاً: ’’نحن واثقون من أن مجلة "أدياكا" سوف تحظى بشعبية كبيرة لدى عملائنا عند صدورها، لذلك قررنا إصدار النسخة الإلكترونية أيضاً حتى نضمن وصولها إلى كافة القراء المهتمين بها‘‘.
ويمكن تحميل النسخة الإلكترونية من المجلة على الموقع: www.adeyaka-me.com .
|
إنفينيتي تتابع احتفالاتها بذكرى تأسيسها العشرين مع إطلاق Infiniti.com، وهو أول موقع عالمي للعملاء على شبكة الانترنت لهذه العلامة التجارية
أطلقت إنفينيتي، وهي شركة السيارات الفخمة من اليابان، أول موقع عالمي لها على شبكة الإنترنت، وهو Infiniti.com.
عندما تأسست شركة إنفينيتي للسيارات عام 1989، كان ذلك قبل عامين من تقديم أول موقع إنترنت على الإطلاق. وفي العقدين التاليين، طرأت الكثير من المتغيرات على كل من إنفينيتي وشبكة الإنترنت العالمية. والآن، بمناسبة الذكرى العشرين لتأسيسها، تفخر إنفينيتي بالإعلان عن موقع جديد عالمي المستوى لعلامة تجارية عالمية وفخمة بحق، تنتشر اليوم عبر 32 سوقاً حول العالم.
وقال تورو سايتو، نائب رئيس الشركة ورئيس وٍحدة أعمال إنفينيتي: "Infiniti.com هو موقع الإنترنت الجديد الخاص بجميع ما يتعلق بإنفينيتي. وكما هو الأمر مع سيارات إنفينيتي، يبرز الموقع بإتمامه وظائفه بشكل أفضل ومختلف وخاص بعض الشيء."
نشأ Infiniti.com كموقع خاص بالسوق الأمريكي. وقد جرت إعادة تقديمه الآن كي يكون، وللمرة الأولى في تاريخ الشركة الذي يمتد 20 عاماً، موقعاً موحداً على شبكة الإنترنت، بحيث يستطيع الزوار من مدينة "سياتل" وحتى "سيئول" التمتع برسوم حديثة حيوية ثلاثية الأبعاد، تسلّط الضوء على جميع نواحي إنفينيتي وتبرزها إلى الحياة. بناءً على ذلك، أصبح Infiniti.com الآن المقصد العالمي للزوار الراغبين في التعرف ملياً على علامة إنفينيتي التجارية.
ويستطيع الزوار رؤية أحدث سيارات إنفينيتي بأسلوب مرئي وملاحي مذهل، يتخطى ما هو معهود في مواقع السيارات التقليدية بأشواط. وسيتمّ الكشف عن الطرازات الجديدة عالمياً في موقع Infiniti.com، بينما تُعرض تصاميم العلامة التجارية وتكنولوجيتها ومزاياها بأساليب تفاعلية جديدة عبر اعتماد تكنولوجيا إنترنت جديدة. بناء على ذلك، سيشعر زوّار Infiniti.com وكأنهم يلمسون لوحة القيادة ويشمّون رائحة الجلد ويشعرون بقوة السيارة.
السيارات والشركة والأخبار والأشخاص والتكنولوجيا والفلسفة والعراقة ...... تتحد هذه العوامل جميعها لتجسيد التجربة الفريدة التي يعيشها العميل مع إنفينيتي.
لقد عملت إنفينيتي جاهدة على استثمار كامل وأفضل خبراتها في مجال الإنترنت وتوحيدها في موقع واحد لا تشوبه المساومات. ولم يكن هذا الإنجاز الرائد ليتحقق لولا التوسع العالمي المضطرد الذي تشهده علامة إنفينيتي التجارية. على صعيد آخر، يؤمّن إطلاق هذا الموقع لعلامة إنفينيتي التجارية ممراً موحداً إلى شبكة مواقع الدول الفردية، حيث يستطيع العملاء المحتملون والحاليون التعرف على التفاصيل المحلية لإنفينيتي.
مثلما تُشكل سياراتها مصدر إلهام عند كل منعطف، سيكون الموقع العالمي الجديد مصدر إلهام جديد لكل زائر له. Infiniti.com: عالم واحد، طريق واحد، موقع واحد.
عبر Infiniti.com، سيتمّ وصل المتصفّحين في الشرق الأوسط أوتوماتيكياً بموقع إنفينيتي الإقليمي المتخصص، وهو www.infiniti-me.com.
|
أعلنت إنفينيتي الشرق الأوسط اليوم عن إطلاق نسخة محدودة من سيارتها الأفضل مبيعاً "أف إكس" كروس أوفر المتقدمة الأداء.
ويمكن طلب طرازات "النسخة المحدودة" Limited Edition من "أف إكس"، إما مباشرة من صالة العرض، أو عبر شراء قطع فردية لتعزيز الهيكل الخارجي، تكون أشبه برُزمة اكسسوارات تُعتمد على طرازات الجيل الثاني من "أف إكس35" و"أف إكس50" بعد شرائها.
طوّرت إنفينيتي طرازات النسخة المحدودة استجابة لرغبة العملاء التي استقتها من قاعدة مالكي إنفينيتي. فقد أعرب الكثيرون عن اهتمامهم بتعزيز مظهر سياراتهم "أف إكس" بعض الشيء لجعلها تبرز أكثر عن منافساتها.
وتتوفر النسخة المحدودة من "أف إكس" بهذه المقومات لتعزيز الهيكل: واقٍ أمامي، وواقيات جانبية، وواقٍ خلفي سفلي، وقوالب سفلية للأبواب، بالإضافة إلى لوائح عتبات مضاءة تحتوي على شعار إنفينيتي. وتضفي هذه الملامح التصميمية طابعاً أكثر انسيابية يتلاءم مع تصميم "أف إكس" اللافت.
وقال أبهيجيت بانديت، المدير العام لوٍحدة أعمال إنفينيتي الشرق الأوسط: "منذ تقديم "أف إكس" كروس أوفر، أصبحت هذه السيارة أفضل طرازات إنفينيتي مبيعاً في دول مجلس التعاون الخليجي مع تسجيل مبيع أكثر من 4,000 سيارة في السنة المالية 2008." وتابع قائلاً: "يتمحور جوهر علامة إنفينيتي التجارية حول الأناقة، ونحن نؤمن بأنّ طرازات النسخة الخاصة من "أف إكس" ستتيح للعملاء التعبير عن ذوقهم الفريد بشكل أفضل من دون التخلي عن راحة البال التي تؤمنها لهم كفالة إنفينيتي."
تتوفر "النسخة الخاصة من إنفينيتي أف إكس" Infiniti FX Limited Edition عبر وكلاء مختارين لإنفينيتي في دبي وأبو ظبي والمملكة العربية السعودية ولبنان. وسيتمّ لاحقاً إضافة وكلاء آخرين هذا العام.
كما تنوي إنفينيتي الشرق الأوسط تقديم نسخات محدودة لطرازات أخرى مختارة ضمن مجموعة سيارات الشرق الأوسط في المستقبل القريب.
|
تختتم سيارة إيسنس الاختبارية من إنفينيتي، والتي تم عرضها لأول مرة خلال معرض جنيف للسيارات، جولتها الأوروبية لعام 2009 في مهرجان غودوود لسباق السيارات الذي ستجري فعالياته في المملكة المتحدة في الفترة بين 3-5 يوليو. لكن سيارة إيسنس الاختبارية ليست السيارة الأولى من إنفينيتي التي يتم عرضها لأول مرة في المملكة المتحدة، حيث تتيح علامة إنفينيتي اليابانية المنتجة للسيارات الفخمة لزوار المهرجان فرصة إلقاء نظرة أولية على سيارتها الجديدة G37 المكشوفة التي سيتم طرحها في أسواق المملكة المتحدة في شهر سبتمبر القادم.
وقد تم تصميم سيارة إيسنس الاختبارية احتفالاً بمرور 20 عاماً على تأسيس إنفينيتي كمنتج للسيارات عالية الأداء. وفي نفس الوقت، تعتبر سيارة كوبيه هذه استكشافاً ملهماً لمستقبل انفينيتي بفضل تصميمها الجريء، وتقنيتها المتطورة، وأدائها المتفوق الذي يوفره محرك هجين يعمل بالبنزين أو الكهرباء تصل استطاعته إلى 600 حصان، بالإضافة إلى نظام الدفع الخلفي. ومن المقرر أن يتم عرض السيارة في جناح FoS-Tech في غودوود كما ستتم قيادتها أمام الجمهور لأول مرة في هيل كلايمب في غودوود.
وقد تحدث أبهيجيت بانديت، المدير العام لسيارات إنفينيتي في الشرق الأوسط قائلاً: "بينما تمهّد سيارة إيسنس الاختبارية لمستقبل إنفينيتي، تجد أن جميع سيارات إنفينيتي ومنشآتها وخطط النمو الخاصة بها في الشرق الأوسط حقيقة ملموسة." وأضاف قائلاً: "في مارس 2008 تم افتتاح أحد مبادرات إنفينيتي لتصميم صالات البيع IREDI في مدينة الكويت، وسيتم افتتاح معارض أخرى خلال الفترة القادمة. نعد عملاءنا بمزيد من راحة البال، وحسن الاستقبال، ومتعة القيادة- هذه هي العوامل التي تجعل نجاح إنفينيتي متواصلاً في منطقتنا".
وستنضم سيارة G37 المكشوفة إلى إيسنس في هيل كلايمب- وبعد ذلك في مركز سباق سانداي تايمز للسيارات الرياضية عالية الكفاءة، وستكون أول سيارة مجهزة بمحرك سداسي الأسطوانات على شكل V تصل استطاعته إلى 320 حصان، ومقود على الجهة اليمنى. وتتوفر السيارة بطرازين كاملي التجهيزات وكلاهما يتميز بسقف معدني ثلاثي الأجزاء قابل للطي يمنح السيارة أناقة وجاذبية عند فتحه أو طيّه.
|
دبي، الإمارات العربية المتحدة ( 17 يونيو 2009): أعلنت إنفينيتي، علامة السيارات اليابانية الفاخرة، عن قرب افتتاح أول مركز لمبيعات التجزئة لها في المملكة المتحدة والذي يتوقع الانتهاء من بنائه وافتتاحه خلال شهر سبتمبر المقبل في ضواحي منطقة ريدينغ بالقرب من التقاطع الحادي عشر على الطريق السريع M4 خارج لندن.
كما أكدت إنفينيتي أوروبا اسم شريكها في المملكة المتحدة لتولي المركز الجديد ومركزين آخرين سيتم إنشاؤهما في لندن، والشريك هو موزع إنفينيتي الحالي في لبنان.
وستتولى شركة ريمكو المملكة المتحدة مراكز إنفينيتي في ريدينغ وغرب وشمال لندن. وشركة ريمكو المملكة المتحدة شركة تابعة ومملوكة بالكامل لشركة رسامني يونس للسيارات ش.م.ل. ، موزع إنفينيتي في لبنان. وتم تعيين بول أتكينسون بمنصب المدير التنفيذي لريمكو المملكة المتحدة. وينضم أتكينسون للشركة بعد عدد من السنوات عمل خلالها كمدير للامتيازات مع ماركات فاخرة في المملكة المتحدة من خلال مجموعة انشكيب ريتيل آند جارداين موتورز.
وستنضم مراكز جديدة في مناطق رئيسية في بريطانيا خلال عام أو عامين، وتهدف إنفينيتي إلى تكوين شبكة من نحو 12 مركزاً في المملكة المتحدة، مع أن تغطيتها للمناطق ستتوسع لتشمل كل الأراضي البريطانية من خلال خدمة إنفينيتي لكبار الشخصيات التي توفر للعملاء خدمة استلام السيارات لاجراء الصيانة وتسليمها لهم بعد الانتهاء من عملية الخدمة، من أماكن على مسافات تصل إلى 150 ميلاً عن مركز إنفينيتي (كما تتوفر الخدمة لأماكن أبعد، بمساهمة معيّنة من العميل).
وستتوفر مجموعة سيارات إنفينيتي أوروبا ذات الأداء العالي - G37 سيدان، G37 كوبيه، G37 المكشوفة، EX37 كوبيه كروس أوفر، وسيارات كروس أوفر FX في المملكة المتحدة. وسيتم تعزيز مجموعة السيارات لتشمل طراز سيدان أكبر حجماً وسيارة أداء عالي بمحرك V6 ديزل خلال عام 2010.
وكما هو الحال في بقية أوروبا، المراكز التي سيتم تشغيلها من قبل ريمكو المملكة المتحدة ستُنفذ حسب (مبادرة إنفينيتي لتصميم بيئة مبيعات المفرق) أو (IREDI) والتي تهدف إلى توفير بيئة مرحبة ومضيافة لعملاء إنفينيتي خلال شراء وخدمة سياراتهم. وحسب ذلك المفهوم، سيكون التصميم المعماري حيوياً ومعاصراً مع التركيز على المواد الطبيعية والأثاث الفاخر. الجدير بالذكر أن صالة (IREDI) افتتحت في الكويت العاصمة وسيتم افتتاح صالات عرض أخرى في أبوظبي وعُمان وأذربيجان في المستقبل القريب.
يُذكر أن مفهوم (IREDI) يعتمد على دمج الرفاهية والفخامة اليابانية مع شهرة اليابان في توفير أرقى الخدمات، وتسمي إنفينيتي هذا المفهوم "تجربة التملك المتكاملة"، الذي يعتبر جوهر العلامة التجارية ولايقتصر تنفيذه على بيع المركبة فحسب، بل يمتد إلى كافة مراحل تملكها مع العديد من المزايا التي تشمل استلام السيارة لاجراء الصيانة وتسليمها للعميل والخدمة المتنقلة التي تغطي جميع أنواع سيارات إنفينيتي.
|
طراز 2009 محرك أكبر، وعلبة تروس أوتوماتيكية جديدة من سبع نسب
دبي- الإمارات العربية المتحدة (26 مايو، 2009) - ثمة قاعدة غير مكتوبة في صناعة السيارات، تشير إلى ضرورة أن تحظى سيارة السيدان الرياضية بشعار صانع ألماني لكي تكون ناجحة. لقد تغير هذا المفهوم منذ عاميين إلى الأبد، عندما قدّمت إنفينيتي الجيل الأوّل من سيارتها G سيدان إلى سوق السيارات الفخمة في الشرق الأوسط. والآن، تطرح إنفينيتي نسخة 2009 المُطوّرة من جيل G الثاني، مع محرك وعلبة تروس جديدين يضمنان استمرارها في صدارة فئتها.
G سيدان... باختصار
متوفرة في الأسواق ابتداءا من فبراير 2009
محرك "VQ37VHR" V6 جديد سعة 3.7 ليتر، يتضمن 24 صماما ويمتاز بقوة كبيرة تبلغ 350 حصان (إجمالي)/330 حصاناً (صافي)، ما يجعله أقوى محرك V6 بسحب عادي في فئة سيارات السيدان الصغيرة الفاخرة
علبة تروس أوتوماتيكية قياسية متطوّرة من سبع نسب
محرك سعة 3.7 ليتر جرى ترشيحه كأحد "أفضل عشرة محركات" لعام 2008 بحسب موقع Wardsauto.com
تصميم أنيق وحيوي
قيادة ديناميكية بدفع خلفي
مستوى متقدم من السلامة الكامنة (تحمي الركّاب عند وقوع اصطدام) مع ست وسائد هواء
نظرة عامة
إنّ نجاح بعض الطرازات التي تنتمي لأعرق صانعي السيّارات الألمانية، هو ما جعل إنفينيتي G سيدان خيارا رائجا بين العملاء الباحثين عن سيدان فاخرة تعكس رغبتهم في التعبير عن تفرّدهم.
ويقول أبهيجيت بانديت، مدير العلامة التجارية لإنفينيتي الشرق الأوسط: "تنافس إنفينيتي G37 سيدان في أحد أصعب قطاعات السيارات الفخمة. ولا تكتفي النسخة الجديدة من السيارة بمماثلة منافساتها أو التفوّق عليها فيما يتعلّق بالتصميم والأداء الديناميكي ومستوى التجهيزات وتجربة الامتلاك بأكملها، بل تتمتّع بطابع حصري أصيل خاص بها."
إن إنفينيتي G37 سيارة اعتمادية وتنافسية، تقدّم أداء قويّا وقيادة ديناميكية بدفع خلفي في قالب فريد. وأضاف بانديت: "إنّ سائق G37 شخص غير مقيّد التفكير، يُقدّر الجودة والخدمة ولا يحبّ الأخذ بما هو عادي."
G37 سيدان بالتفصيل
التصميم الخارجي
نتيجة لغطاء محركها الطويل وقاعدة عجلاتها الطويلة والمسافة القصيرة بين العجلات والصادمين، يمزج تصميم G37 ما بين طابع سيارات السيدان والكوبيه. يُعتبر غطاء المحرك الطويل رمزا مرئيا لوضعية المحرك الأمامية الوسطية، إذ يعتمد محرك V6 وضعية أمامية، ولكن متدنية ومتراجعة إلى أقصى الحدود، بحيث يتخذ الجزء الأكبر من كتلة المحرك وضعية وراء المحور الأمامي. أما النتيجة، فهي خفض مركز الجاذبية وتحسين توزيع وزن السيارة ما بين مقدمتها ومؤخرتها.
وتمتدّ مقدمة السيارة المنخفضة عبر سقف مُقوّس ليصل إلى غطاء صندوق أمتعة مرتفع، ما يؤمّن إحساسا بالحركة حتى عندما تكون السيارة مركونة. وما يُشدّد على هذا الشعور أيضا، وجود خط خصر قوي متصاعد، بالإضافة إلى دعامة خلفية (بين السقف والجسم) انسيابية ورفرافين خلفيين رياضيين.
وقد أصبحت المصابيح الأمامية على شكل "L" ومدخل الهواء الشبكي الأمامي على شكل قوسين - يتضمن قضبانا أفقية ملوية مستوحاة من السيوف اليابانية التقليدية – من مقوّمات إنفيتيتي التصميمية التي تضفي على طرازات الشركة مقدمة فريدة ومميزة. أما في المؤخرة، فتبرز المصابيح الملتفّة كطابع تصميمي آخر خاص بإنفينيتي. ويكتمل طابع السيارة الرياضي، بعاكس هواء خلفي أنيق مدمج في غطاء صندوق الأمتعة، ما يُلغي أيّ قوّة رفع على المحور الخلفي.
أما النتيجة الإجمالية، فعبارة عن قدرة رياضية جليّة بطابع أنيق ومتحفّظ يجسّد جوهر إنفينيتي.
مقصورة الركّاب
صُمّمت مقصورة ركاب G37 كي تروق للسائق والركاب على حدّ سواء. وتبعث المواد عالية الجودة المعتمدة فيها شعوراً بالارتياح، مثلما هو متوقع من سيارة فاخرة. وقد حظيت فسحة السائق في مقصورة الركّاب بتصميم يُركّز على مبدأ حجرة القيادة، بخلاف التصميم "المكشوف" والرحب لفسحة الركّاب.
وتعتمد لوحة القيادة والكونسول الوسطي المعالم التصميمية المعتادة لإنفينيتي، مع جزء علوي (على شكل موجة مزدوجة) موصول بعمود فقري وسطي لإضفاء شعور بالصلابة. وانطلاقا من الجذور اليابانية للتصميم، تزخر المقصورة بتطعيمات ألمنيوم على نسق "واشي" Washi (نوع من الورق الياباني الأنيق المصنوع يدويا) عبر أرجاء المقصورة. من هذا المنطلق، نجد تطعيمات ألمنيوم مزخرفة في الكونسول الوسطي ولوحة المؤشّرات ولوائح الأبواب.
نظرا لتجهيزاتها القياسية الشاملة، تُطلّ G37 سيدان بلائحة محدودة من التجهيزات الاختيارية. وتشمل الأخيرة تطعيما من خشب الورد الأفريقي على الكونسول الوسطي ولوحة المؤشرات والأبواب، بالإضافة إلى فتحة سقف زجاجية مُظلّلة تنزاح آليا منفتحةً أو منغلقةً بالكامل بلمسة زر، وتتمتع بحاجب شمسي وخاصية الإمالة. أخيرا وليس آخرا، يتوفر نظام إنفينيتي الملاحي الذي يعتمد أقراص DVD والمزوّد بشاشة تعمل باللمس، بالإضافة إلى نظام هاتف بتقنية بلوتوث.
أما بالنسبة إلى قاعدة العجلات البالغة 2,850 ملم، فهي الأطول مقارنة بمنافسات G37 سيدان الرئيسية، ما ينعكس سعة داخلية قياسية لركاب المقعد الخلفي.
المحرك وعلبة التروس
يتألف محرك إنفينيتي السريع الدوران والمُقدّم حديثا، من ست أسطوانات على شكل V سعة 3.7 ليتر. وهو يتضمن عمودي كامة و24 صماما، ويولّد قوة عالية تبلغ 350 حصان (إجمالي)/330 حصان (صافي) عند 7,000 د/د مع عزم دوران يبلغ 39 كلغ-م عند 5,200 د/د. هذه المرة الثانية التي يُعتمد فيها هذا المحرك في مجموعة طرازات إنفينيتي الشرق الأوسط، وذلك بعد تقديمه بإعداد رياضي أكثر في طراز G37 كوبيه في شهر يوليو الماضي.
صُنع المحرك من الألمنيوم الخفيف الوزن، وهو يمتاز بقاعدة من جزئين أكثر صلابة من قطعة أحادية مسبوكة، وذلك للحدّ من الارتجاجات. ويتضمن محرك "VQ37HR"، مثلما تُطلق عليه إنفينيتي داخليا، تقنية "التحكم المتبدّل بتوقيت عمل الصمامات ومسافة فتحها" لتحسين الفعالية، وبالتالي، التوازن ما بين القوة والتجاوب والفعالية في كلّ من استهلاك الوقود والانبعاثات.
وتوفّر هذه التقنية، عبر تعديل مسافة فتح الصمامات باستمرار، وبالتالي كميّة الهواء في حجرة الاحتراق، عملية احتراق أقوى ينتج عنها قوة وعزم دوران أكبر. كما تؤدّي إلى انبعاثات أقل مقارنة بأنظمة تقليدية لفتح الصمّامات، واحتراق أكثر فعالية ينعكس تدنيّا باستهلاك الوقود. لكن تبقى النتيجة الأبرز، استجابة مباشرة للخانق، بسبب تحكّم الصمّامات بعملية السحب عوضا عن فراشة تقليدية.
ويساهم اعتماد برنامج عمل دقيق لوحدة التحكّم بالمحرك، بتوفير ارتفاع تدريجي بالقوّة وعزم الدوران. هذا يولد ما يشبه "موجة تراكمية" من التسارع عوضا عن إطلاق فوري للقوّة.
ولتكتمل معادلة القوّة من جوانبها كافة، عمد مهندسو إنفينيتي إلى تطوير صوت رياضي مميز لـ G37 سيدان يتناغم مع أدائها الرياضي. وقد اعتُمدت لهذا الغرض، مشاعب عادم أنبوبية متساوية الطول وعادم متماثل ونظام تخميد صوتي، ما ولّد صوتا طوليا يؤمّن توازنا جيّدا ما بين التردّدات العالية والمنخفضة.
من جهة أخرى، اعتمدت إنفينيتي مع هذا المحرك الأكبر والأقوى، أحدث علبة تروس أوتوماتيكية لديها من سبع نسب أمامية. وهي تستبدل العلبة الأوتوماتيكية السابقة من خمس نسب، وتتوفر مع تحكّم متكيّف بالتعشيق ومقابض تعشيق من المغنيزيوم وراء المقود تتلاءم مع القيادة الرياضية. مقارنة بالعلبة السابقة الخماسية النسب، تمتاز العلبة الحالية بنسبة أولى وثانية وثالثة ورابعة أقصر من السابق، ما يزيد من تجاوب السيارة. كما حظيت بنسبة سابعة - لا يمكن بلوغ سرعة السيارة القصوى بها - للقيادة الهادئة مع دورات محرك منخفضة. وكما هو الأمر مع العلبة الأوتوماتيكية السابقة من خمس نسب، تعمد هذه العلبة إلى رفع دورات المحرك مع كل تبديل لنسبة نزولا. وقد جرى انتقاء نقاط تعشيقها بهدف إبقاء المحرك في القسم الأكبر للمنحنى البياني لعزم الدوران، ما يضمن مخزونا كبيرا من القوة عندما يريد السائق القيام بعمليات تجاوز. ويتنقّل نظام "التحكّم المتكيّف بالتعشيق" ما بين ثلاثة برامج عمل مختلفة، بناء على معطيات أنظمة تحكم رئيسية في السيارة.
الهيكل وديناميكية القيادة
باعتماد الجيل الثاني من القاعدة الأمامية الوسطية، تحصل G37 سيدان على توزيع ممتاز للوزن ما بين المقدمة والمؤخرة. ويعود السبب وراء ذلك، إلى موقع المحرك "الأمامي الوسطي"، بالإضافة إلى قاعدة العجلات الطويلة والمحورين الأمامي والخلفي العريضين، ما يُحسّن من ثبات السيارة الإجمالي.
ويعتمد التعليق المستقل بالكامل، مقوّمات خفيفة الوزن من الألمنيوم، لخفض وزن السيارة إلى أدنى حدّ ممكن. وهو يتضمن إعدادا مستوحى من السباقات في المقدمة عبر شعبتين مزدوجتين، بالإضافة إلى تعليق متعدّد الوصلات في المؤخرة يرتكز على هيكل جزئي. ويتناغم التعليق مع جسم شديد الصلابة، لتحقيق شعور بالرشاقة والثبات وراحة التعليق. وتضاف هذه المقوّمات إلى نظام تحكّم بديناميكية السيارة يعمد إلى تحسين ثباتها في مختلف ظروف القيادة.
من جهة أخرى، تحتوي G37 سيدان على مكابح مؤازرة بأربعة أقراص مهوّأة. وهي تتضمن نظاما لمنع غلق المكابح بأربع أقنية وأربعة مجسّات، بالإضافة إلى مساند للكبح وتوزيع إلكتروني لقوة الكبح. وقد حظيت السيارة أيضا بمُساعد مقود متبدّل بحسب سرعة السيارة مع بنية بفوهتين، ما يؤمّن جهدا مثاليا للانعطاف بالمقود على السرعات العالية والمتدنية.
التجهيزات القياسية
تحتوي G37 سيدان على مجموعة كاملة من التجهيزات القياسية العملية والمفيدة. وهي تشمل مفتاح إنفينيتي الذكي مع دخول ذكي إلى السيارة وخاصية تشغيل المحرك بلمسة زر، ونظام بوز المتفوّق للترفيه الصوتي مع عشرة مكبرات صوت ومُبدّل لستة أقراص مدمجة وقارئ موسيقى "أم بي3" MP3 ومقبس لتوصيل تجهيزات صوتية إضافية. كما يتضمن مفتاح إنفينيتي الذكي، ذاكرة لمقعد السائق والمقود ومرايا الأبواب. من جهة أخرى، يمكن التحكم بكلّ من مثبّت السرعة ونظام الهاتف الاختياري الذي يعمل بتقنية بلوتوث، عبر مفاتيح تشغيل على إطار المقود الجلدي المتعدد الوظائف.
وتمتد التجهيزات القياسية لتشمل مقاعد آليّة بثمانية اتجاهات لمقعدي السائق ومرافقه، ومرآة داخلية بخاصية التعتيم اللقائي، وحسّاسات ركن أمامية وخلفية، وإضاءة ومسّاحات زجاج أوتوماتيكية، وعجلات 18 إنش من خليط المعادن، وست وسائد هواء، وكشّافات ضباب أمامية مدمجة بالهيكل. وبهدف الحصول على وضعية قيادة مثالية، تم تثبيت لوحة المؤشّرات بعمود المقود نفسه عوضا عن لوحة القيادة، ما يجعلها تتحرك عند تعديل وضعية المقود.
يُرسي نظام بوز المتفوّق للترفيه الصوتي، المُصمّم خصيصا لـ G37 سيدان، مقياسا جديدا في الأنظمة الصوتية المجسّمة داخل السيارة. في هذا السياق، تؤمّن مكبّرات الصوت العشرة تفاصيل صوتية واضحة ونغمات موسيقية منخفضة مؤثرة، ما يرتقي بالمتعة والقدرة الصوتية داخل مقصورة الركّاب إلى تلك المعهودة في الحفلات الموسيقية. للتوصّل إلى هذه النتيجة، عمد مهندسو بوز إلى استخدام "معالجة إشارات رقمية" مُسجّلة وقنوات متعددة من المعادَلات الخاصة، لضبط الصوت بما يتناسب مع السيارة.
السلامة
حرصت إنفينيتي على توفير مستويات عالية من السلامة الكامنة منذ مراحل التصميم الأولى للسيارة. نتيجة لذلك، تحتوي G37 على ست وسائد هواء تشمل وسادتين أماميتين بدرجتي انتفاخ، بالإضافة إلى مجسّات لأحزمة الأمان ومجسّ لوجود راكب على المقعد بجانب السائق.
الجودة
يتلازم شعار إنفينيتي مع السيارات العالية الجودة، وهذا الأمر ليس وليد الصدفة.
في خطّ إنتاج "توشيغي" Tochigi في اليابان، يجري مسح كل سيارة باللايزر، وليس مجرد عشرة بالمائة من السيّارات، لضمان أن الفراغات بين اللوائح ضمن المعايير المُحدّدة.
أثناء مرحلتي التصميم والتطوير، يجري اختبار الطرازات الجديدة بشكل شامل ليس في موقع "هوكايدو" الاختباري وحسب، بل أيضا في مجمّعات "توشيغي" و"موتيغي" للاختبارات والسباق. كما تمتلك إنفينيتي قاعدة شاسعة للاختبارات في الطقس الحار تبلغ مساحتها 12.34 مليون متر مربع، وتقع في أريزونا في الولايات المتحدة الأمريكية.
يضمن اختبار كلّ طراز من إنفينيتي في أصعب الظروف وعلى مدى آلاف وآلاف الكيلومترات، المتانة وراحة البال التي يتوقعها عملاء إنفينيتي من طرازات الشركة كافة.
الختام
تستطيع G37 سيدان، عبر قوّة محركها فقط، والتي تتخطى ما يوفره غيرها من الصانعين في هذه الفئة من المحركات، متابعة تفوّقها على منافساتها. لكن الأداء لا يشكّل سوى جزء من عالم شيّق، يشمل مقصورة رحبة وتصميم أنيق وديناميكية قيادة ممتازة ولائحة طويلة من التجهيزات القياسية.
وأضاف بانديت: "تتمتّع إنفينيتي G37 بالتصميم والأداء والجودة والتجهيزات التي نتوقعها من سيارة في فئتها، وتضيف إليها عامل الحصرية. لا شكّ في أن الجيل الجديد من G37 سيدان سيجتذب شريحة أكبر من العملاء إلى إنفينيتي."
|
ألهبت سيارة إنفينيتي "إيسنس" الاختبارية، التي تم الكشف عنها مؤخراً، حماس عشاق السيارات الفاخرة من خلال ظهورها في معرض "كونكورسو ديليجانزا فيللا ديست" الراقي، الذي أقيم في فيللا ديست في منطقة سيرنوبيو عند بحيرة كومو في إيطاليا.
وقد تم عرض سيارة إنفينيتي ضمن فئة السيارات الاختبارية الجديدة بعد أن حازت على لقب أجمل سيارة اختبارية من قبل صحيفة نيويورك تايمز ومجلة أوتو ويك في معرض جنيف الدولي للسيارات 2009.
ويعتبر معرض "كونكورسو ديليجانزا فيللا ديست" السنوي، الذي يحتفل هذا العام بمرور ثمانين عاماً على تأسيسه، واحداً من أهم المعارض السنوية التي تحفل بالسيارات الفاخرة الأنيقة والسيارات الكلاسيكية. وقد حضر المعرض شيرو ناكامورا، النائب الأول لرئيس قسم التصميم في إنفينيتي، والذي كان عضواً سابقاً في لجنة التحكيم الخاصة بمعرض كونكورسو خلال الأعوام السابقة، ليقدم دعمه لسيارة إنفينيتي "إيسينس" في المعرض.
صُممت سيارة إنفينيتي "إيسينس" الاختبارية لتجسّد القيم المستقبلية لعلامة إنفينيتي.
لمحة عن سيارة إنفينيتي "إيسينس":
الجدير بالذكر أن إنفينيتي تعتبر علامة السيارات اليابانية الفاخرة الأسرع نمواً في منطقة الشرق الأوسط، وتشمل مجموعة طرازاتها الحالية سيارة إنفينيتي G الفاخرة بطرازيها سيدان وكوبيه، وسيارة EX35 كروس أوفر الفاخرة، وسيارتي FX35/50 كروس أوفر ذات الأداء المتفوق، وسيارتي M35/45 سيدان الفاخرتين من فئة الحجم المتوسط، وسيارة الأنشطة الرياضية الفاخرة QX56 من فئة الحجم الكبير. كما تتمتع مجموعة طرازات إنفينيتي بأحدث الأنظمة والتقنيات المبتكرة مثل نظام شاشة الرؤية الشاملة AVM، ونظام التحكم الذكي بتثبيت السرعة، ونظام دعم الكبح الذكي، ونظام التوجيه النشط لجميع العجلات.
|
infiniti-me.com - عالم من الفخامة المرئية
ويتيح الموقع الجديد، الذي يمتاز بتصميمه النابض، لعملاء إنفينيتي المحتملين الاختيار من بين مجموعات عدة من الألوان الخارجية والتطعيمات الداخلية، وتشخيص السيارة قبل شرائها. وقد أضيفت وظيفة عرض جديدة إلى الموقع، تسمح للزوار بمشاهدة طرازات إنفينيتي بزاوية 360 درجة. ويمكن إدارة الصورة وعرض ألوان الجسم الخارجي والتطعيم الداخلي، بشكل يؤمن صورة دقيقة للسيارة وكأنها في صالة العرض. كما تتوفر معلومات الموقع باللغتين العربية والإنكليزية.
يتضمن الموقع معلومات شاملة عن طرازات إنفينيتي كافة، مع وظيفة جديدة للتقدم بطلب تجربة القيادة من وكلاء إنفينيتي عبر المنطقة. كما يستطيع الإعلاميون زيارة "موقع إنفينيتي الإعلامي"Infiniti Media Channel الذي يتضمن أحدث الأخبار، بالإضافة إلى صور ساكنة ومتحركة عن مجموعة طرازات إنفينيتي.
يتبع تصميم الموقع الرؤية الفنية اليابانية المعروفة باسم "أدِياكا الديناميكية" Dynamic Adeyaka. وهو عبارة عن مصطلح يجمع المفاهيم اليابانية الأنيقة والحِسّية النابضة مع الفخامة العصرية، ليستمتع زوار الموقع بحسّ فريد من الابتكار والتكلف مع جاذبية عاطفية ساحرة. إنه بمثابة عرض دائم لالتزام إنفينيتي الرائد بالتصميم، وتجسيد لتجربة الفخامة العصرية.
وقال أبهيجيت بانديت، المدير العام لوحدة أعمال إنفينيتي الشرق الأوسط: "سيلعب موقعنا الجديد دوراً فاعلاً في الترويج لعلامة إنفينيتي التجارية في الشرق الأوسط، نظراً لكونه جزءاً هاماً في فلسفة "تجربة الامتلاك المتكاملة" Total Ownership Experience التي ننتهجها." وأضاف بانديت: "تهدف تجربة الامتلاك المتكاملة إلى تحقيق تفوق في نقاط التواصل كافة مع العملاء، وإقامة موقع على الإنترنت يؤمن مدخلاً ملائماً إلى العلامة التجارية بالنسبة إلى العملاء المتأنقين الذين يسعون إلى اكتشاف المزيد عن مجموعة طرازات إنفينيتي الرائعة."
الجدير بالذكر أن مجموعة طرازات إنفينيتي في الشرق الأوسط تتألف من "جي سيدان" و"جي كوبيه" الفخمتين و"إي إكس35" كروس أوفر الفاخرة و"أف إكس35/50" كروس أوفر المتقدمة الأداء، بالإضافة إلى أم35/45 سيدان المتوسطة الفاخرة و"كيو إكس56" الرباعية الدفع الفخمة والكبيرة الحجم. وتنتشر عبر الطرازات تقنيات متقدمة ومبتكرة مثل نظام "شاشة الرؤية الشاملة" Around-View Monitor و"مثبت ذكي للسرعة" Intelligent Cruise Control و"مساند ذكي للمكابح" Intelligent Brake Assist و"التفاف نشط بالعجلات الأربع" Four-Wheel Active Steering.
|
"الطاهي البريطاني الشهير، جايمس مارتن، خلف مقود إنفينيتي "جي37 كوبيه" حمراء اللون في دبي. وبما أن السيد مارتن معروف بشغفه بالسيارات الذي يماثل حبه للطهي، ارتأت إنفينيتي الشرق الأوسط جعله يتذوق طعم "جي37 كوبيه" السريعة المبيع."
|
تجسّدَ جوهر علامة إنفينيتي التجارية في سيارة تمّ الإرتقاء بها إلى أقصى المعايير لترضي أكثر عشاق السيارات تطلباً في العالم.... إنها إنفينيتي "إيسينس".
قُدمت "إيسينس" كسيارة اختبارية في معرض جنيف للسيارات التاسع والسبعين، احتفاءً بإنفينيتي وتاريخها العريق الذي يمتد 20 عاماً في صناعة السيارات المتقدمة الأداء. لكنها أيضاً بمثابة استكشاف ملهم لمستقبل العلامة التجارية.
تتجلى "إيسينس" بتصميم دراماتيكي وتكنولوجيا رائدة وأداء ملهم، عبر قالب سيارة كوبيه هجينة (مختلطة الطاقة بنزين/كهرباء) بدفع خلفي. وتتعدى "إيسينس" مجرد كونها هدية مترفة قدمتها إنفينيتي إلى نفسها بمناسبة ذكرى تأسيسها.
تُجسد هذه السيارة الاختبارية قيم إنفينيتي الرئيسية، وتُعتبر بمثابة إلهام للمستقبل بقدر ما هي احتفال بالماضي. تستعرض "إيسينس" ملامح تصميمية فارقة ستميز سيارات إنفينيتي في السنوات القادمة، وتتضمن مجموعة من التقنيات تشمل طاقة دفع مختلطة. وعبر دمج مبادئ شعار إنفينيتي "الأداء المُلهم" Inspired Performance بفئة سيارات الكوبيه الفائقة الفخامة والمتفوقة الأداء للمرة الأولى، تشدد "إيسينس" على موقع إنفينيتي الرائد ضمن أكثر شركات السيارات حصرية وإلهاماً في العالم.
"إيسينس": نظرة عامة
كوبيه اختبارية فخمة بمحرك أمامي ومقعدين، تولد 592 حصاناً ويبلغ طولها 4.7 متر
العرض الأوّلي لأجهزة الحركة المختلطة (بنزين/كهرباء) لإنفينيتي في معرض سيارات
قادرة على تحقيق سرعات هائلة عندما تسمح الظروف بذلك، وانبعاثات منعدمة في حال لم تسمح بذلك
اندفاع بالعجلتين الخلفيتين لتحقيق أقصى تواصل بين السائق والسيارة
نهج تصميمي حديث سيكون ذا تأثير على الطرازات المستقبلية
تستعرض تقنيات سلامة جديدة، تشمل نظام "منع الاصطدام عند التراجع"Back-up Collision Prevention
مقصورة ركاب تقتصر على الضروريات وتركز على السائق إلى حدٍّ بعيد
"ترف جديد" New Luxury تتناغم مع الحرفية اليابانية التقليدية
حقائب "لويس فووتون" Louis Vuitton خاصة بالسيارة لزيادة سعة نقل الحاجيات
"إيسينس": المفهوم
"يتميز عميل "إيسينس" بثقة هائلة بنفسه لا تعرف معنى الخوف؛ هي أو هو رائد فكري، وليس مجرد شخص ثري ناجح."
فرانسوا بانكون، المدير العام للتخطيط المتقدم للمنتجات.
لم تبدأ "إيسنس" حياتها في استديو التصميم، ولكن في دائرة إنفينيتي للتخطيط للمنتجات. ربما لم يدرك فرانسوا بانكون، المدير العام للتخطيط المتقدم للمنتجات، وفريقه في بداية المشروع، كيف ستبدو "إيسينس". لكنهم كانوا يدركون ملياً ما يجب أن تكون ولماذا عليها أن تنوجد، ومن ستجتذب من العملاء.
يقول فرانسوا بانكون إن "إيسينس رمز العلامة التجارية". "لقد انطلقت السيارة من توجه مفهومي وليس تصميمي. فهي ليست مجرد سيارة أو لمحة عن طراز جديد، بل جلّ ما تهدف إليه هو الترويج لإنفينيتي واستعراض قيمها الفريدة."
استلزم مفهوم "إيسينس" دراية عميقة وواضحة جداً بالعملاء المحتملين لهذه السيارة الفائقة الفخامة. لذلك، عمل بانكون وفريق التخطيط المتقدم للمنتجات، بجهد ليرسموا صورة عن عميل "إيسينس" النموذجي. فاتضح أنه شخص لا يقبل المساومات ولا يخشى المخاطرة، في الثانية والأربعين من العمر، وشغوف بأفضل الأمور في الحياة مع حرصه الشديد على عدم التباهي بها. يوضح بانكون أن "هؤلاء العملاء لا يحتاجون إلى إثبات أنفسهم أمام الآخرين. فقد انتقلوا إلى مرحلة أسمى من الإنجازات، تجعلهم يرغبون في مكافأة أنفسهم أولاً."
وتابع فرانسوا بانكون قائلاً: "أردنا التوصل إلى طريقة جديدة لمزج المقومات المختلفة بعضها مع البعض الآخر، للتوصل إلى سيارة متحفظة لكن بحضور قوي، سيارة عصرية لكن تعكس التوجه المقبل. رغبنا في سيارة تطمح بأن تصبح أسطورة. وجب أن تكون حصرية وذكية وغامضة. وبالنسبة إلى السائق، يجب أن تجسّد جوهر كلمة ESSENCE السداسي الكلمات:
Everything I want, nothing I don’t، أو ما معناه "كافة ما أرغب فيه، ولا شيء مما لا أرغب فيه".
"إيسينس" بالتفصيل
1. التصميم: "أدِياكا الديناميكية" DYNAMIC ADEYAKA
"يجسد التصميم إحساساً بالغموض والمعرفة. "إيسينس" ليست معنية بإبداء مظاهر الثراء والنجاح."
شيرو ناكامورا، النائب الأعلى لرئيس التصميم
مع تصميم رائع يأسر الألباب وأبعاد مثالية، تمثل "إيسينس" جاذباً قوياً لجميع محبي السيارات. فهي تبدو كسيارة للسائق الرياضي، تتناسب تماماً مع القيادة السريعة على أعظم الطرقات في العالم.
لكن "إيسينس" ليست سيارة رياضية عنيفة. فنهج إنفينيتي "أدِياكا الديناميكية" Dynamic Adeyaka يضمن أنه على الرغم من تركيزها المطلق على هدفها، تبقى مضيافة ومتكلفة ووليدة وحي من العالمين الإنساني والطبيعي. ولتعزيز جاذبيتها العاطفية، تتضمن تفاصيل تضفي توجهاً عصرياً للغاية على تقاليد يابانية قديمة جداً.
تمثل هدف المصممين بدمج ملامح إنفينيتي التصميمية الحالية جميعها بلغة تصميمية جديدة، في قالب لم يسبق للشركة البالغ عمرها 20 عاماً أن اعتمدته. وقد جاءت النتيجة نحتية للغاية، وفي الوقت عينه مرهفة جداً. "إيسينس" تعكس القوة، لا الرهبة.
غطاء المحرك طويل، مثلما تتوقعه من إنفينيتي، وغطاء صندوق الأمتعة الخلفي قصير. وبالتناغم مع تصميم على شكل "موجة" ما بين الرفارف الرياضية للعجلات الأمامية والخلفية، تبدو "إيسينس" للوهلة الأولى كسيارة رياضية كلاسيكية، على الرغم من الحداثة التي تنبع من ثناياها كافة.
يحمل تصميم النوافذ الجانبية توجهاً مبتكراً ولافتاً إلى التصميم العام. إذ تبدو النافذة وكأنها ترتكز على حافة، بحيث يتناقض خطها الحاد جداً مع السطح المقعر الواقع أسفله مباشرة. هذا يماثل مشهد الماء المتدفق بجانب وادٍ ضيق.
كما يتضمن الجزء الخلفي أسطح معقدة بأجزاء مقعّرة، تنساب إلى أسفل الدعامتين الخلفيتين (بين جسم السيارة وسقفها) من أبرز الملامح التصميمية في "إيسينس": التواء على شكل "C" على الحافة الخلفية للنافذتين الجانبيتين. ويضفي التواء الستانلس ستيل هذا، إحساساً كبيراً بالحركة والدينامية على السيارة حتى عندما تكون مركونة.
يُعتبر التطعيم حول فتحتي الهواء الجانبيتين أحد أبرز التفاصيل في السيارة. ويرتكز هذا التصميم البسيط والمرهف من الألمنيوم، على "كانزاشي" Kanzashi، وهو عبارة عن دبوس تعتمده النساء عند ارتداء ثوب الـ "كيمونو" Kimono. كما استُوحيت غيرها من الخطوط والتفاصيل في السيارة من الخط الياباني اليدوي المكتوب بفرشاة عريضة. بذلك، تجسد "إيسينس" مزيجاً ناجحاً لرموز ثقافية عريقة مع مقومات جمالية في مجال السيارات.
تمتاز مقدمة "إيسينس" بمدخل هواء شبكي أمامي على شكل قوسين، يُعتبر من سمات إنفينيتي البارزة، ويتوسطه شعار إنفينيتي مضاء. وقد جرى اعتماد وضعية لمدخل الهواء ضمن زاوية معينة تُظهر السيارة وكأنها على وشك أن تقفز إلى الأمام. وتساهم الزوايا الدائرية في إخفاء المسافة بين العجلات الأمامية والمقدمة. كما تمحو الإحساس بأن هذه السيارة التي يبلغ طولها 4.7 متر كبيرة.
ويحيط بمدخل الهواء الشبكي الأمامي قضبان ناعمة من الستانلس ستيل. ما عدا ذلك، التطعيمات قليلة، وما من فتحات هواء عادية أو شبكية أو حتى مصابيح ضباب. كما هي الحال مع جميع أرجاء الجسم الخارجي، تتجنب "إيسينس" أي زخرفة للجسم قد تتعارض مع قوته الأنيقة. فمقابض الأبواب عبارة عن أزرار منزلقة متساطحة مع الجسم، والمرايا الخارجية اختفت لصالح كاميرات صغيرة مثبتة على القضبان الأمامية التي تصل بين جسم السيارة وسقفها.
تُعتبر مصابيح "إيسينس" من ملامح إنفينيتي المعهودة. في المقدمة نجد مصباحين أماميين على شكل "L" متراجعين إلى الوراء ناحية رفارف العجلات النافرة، وتصطف على حافتهما العلوية مجموعة من الدايود LED. أما في المؤخرة، فثمة مصباحان مقوّسان رفيعان أحمرا اللون يلتفان حول مؤخرة السيارة، ويمتدان إلى غطاء صندوق الأمتعة وصولاً حتى حافة عاكس الهواء اللاوظيفي. ويحيط بهذا الأخير مقدار أكبر من الستانلس ستيل، ليبدو وكأنه انبثق من داخل السيارة.
أما بالنسبة إلى واجهة الزجاج الأمامية، فتنساب إلى الوراء لتندمج بسقف زجاجي بالكامل يستحيل مستدقاً فيما يتجه ناحية غطاء صندوق الأمتعة. هذا يضفي مشهداً خلاباً على سيارة لا يشوب تصميمها أيّ شائبة.
تمتاز "إيسينس" من الناحية التصميمية بأنها بسيطة ومعقدة للغاية وكلاسيكية وديناميكية جداً في الوقت عينه. لكن الأبرز من ذلك كله، هو حضورها المدوّي بسبب تجسيدها لجوهر نهج إنفينيتي "أدِياكا الديناميكية". ما إن تراها، حتى تنطبع صورتها في مخيلتك.
2. الداخل: تركيز على السائق
"يتعدى التعبير الفني المفصّل والدفء الغني لليد البشرية الدقة الميكانيكية."
شيرو ناكامورا، النائب الأعلى لرئيس التصميم
كسيارة للسائق الرياضي، تؤمن "إيسينس" مقصورة ركاب مثالية. فهي تمتاز بعمليتها وتركيزها على الضروريات والمهام المطلوبة منها: إضفاء شعور بالسيطرة المطلقة في نفس السائق الجالس خلف المقود. وعلى الرغم من ذلك كله، يتماشى هذا التركيز على السائق مع فُسحة للراكب بجانبه تطغى عليها الراحة والهدوء والأناقة، لتوفير جوٍ مضياف بالغ الأهمية لليابانيين وكذلك لـ "إيسينس".
مقصورة الركاب اللامتماثلة مقسومة إلى فُسحتين بواسطة كونسول مقوّس كبير، يفصل بين مقعدين يلتقيان وسط لوحة القيادة، لتكون النتيجة أشبه بشرنقتين استثنائيتين. وقد طغى على فُسحة السائق طابع بلون أسود، مقابل طابع "أحمر أرضي" اللون لمرافقه.
يشير المقود ذو الإطار السفلي المسطح والمؤشرات على نسق "كرونومتر" Chronometer، إلى أن "إيسينس" سيارة رياضية جادة في مهمتها. فهي لا تتضمن تجهيزات ومؤثرات تقنية لا طائل منها، بل تركيز مطلق على القيادة. تأمّل بالطابع التقني للشاشات ومقبض علبة التروس القصير مع جزئه العلوي المصنوع من خليط المعادن، بالإضافة إلى مفتاح تشغيل المحرك الأحمر اللون الذي يقع إلى جانبه مباشرة.
تحيط السيارة بالسائق الذي سرعان ما سينعم بمزايا الراحة المعهودة عند إنفينيتي، مثل وضعية القيادة المثالية ومقاعد تثبت الجسم مكانه جيداً. كما ثمة المزيد من ملامح إنفينيتي، مثل مقابض تعشيق النسب الكبيرة وراء المقود والساعة النظيرية وسط لوحة القيادة.
يؤمن مصممو إنفينيتي بمفهوم "التكنولوجيا الخفية" Hidden Tech، الذي يعتبر أن أفضل مقدار من العملية يمكن التوصل إليه هو ذلك المحجوب عن الأنظار، والذي لا يظهر سوى عند الحاجة. هذا المفهوم هو حجر الأساس لتحقيق العملية التي تقتصر على الضروريات، وهو ما يطغى على أجهزة التحكم في "إيسينس". عبر تجنب إرباك السائق بمفاتيح تشغيل عديدة ومعلومات كثيرة، تؤمن "إيسينس" شعوراً بالارتياح العام للجميع، وتسمح لهم بالتركيز الكامل على الاستمتاع بالقيادة الديناميكية.
نتيجة للمواد المستخدمة فيها، والتي تشمل الجلد والألكنتارا والخشب المطلي يدوياً المستوحى من المنتجات اليابانية التقليدية المطلية باللّك، تضفي مقصورة "إيسينس" شعوراً بالضيافة والغنى. وقد بلغ الانتباه بالتفاصيل إلى درجة أن الدرزات على ظهر المقاعد الجلدية تختلف ما بين جهتي اليمين واليسار. لماذا؟ كي تعكس بدقة الأسلوب الذي يعتمده الرجال والنساء اليابانيون في ربط ثوب الـ "كيمونو".
تضفي مقصورة "إيسنس" شعوراً بالارتياح العام، وهو مقوّم بالغ الأهمية في متعة القيادة التي تقدمها إنفينيتي.
3. أجهزة الحركة: قوة مع مسؤولية
"يبدو أداء إنفينيتي الرياضي كدينامية طبيعية، مثل قوة تنبع من الداخل."
فرانسوا بانكون، المدير العام للتخطيط المتقدم للمنتجات
صُممت أجهزة الحركة في "إيسينس" لتلبي أقصى متطلبات العملاء، عبر تقديم ما يتوقعه الجميع من إنفينيتي – متعة القيادة المطلقة. وقد جرى الارتقاء بهذه المتعة في "إيسينس" إلى آفاق جديدة، بالتناغم مع العرض الأوّلي لمحرك مختلط مبتكر.
"إيسينس" سيارة استثنائية حتى مقارنة بأسرع السيارات في العالم. إذ تبلغ قوتها 592 حصان، ما يضمن أداءً رياضياً متقدماً في الظروف والطرقات جميعها. لكن "إيسينس" ليست سيارة رياضية مخيفة. فكما هو الأمر مع تصميمها، جرى ضبط أدائها ليكون متطوراً وطيّعاً – أداء متقدم بلمسة إنسانية.
يمثل النظام المختلط امتداداً منطقياً لالتزامات الشركة الأم الثورية بحماية البيئة. فهو يوفر قوة مع فعالية، بالإضافة إلى أداء متقدم مع قيادة منعدمة الانبعاثات، عبر دمج محرك بنزين بمحرك كهرباء. ويستطيع المحركان العمل باستقلال الواحد عن الآخر، أو سوية كنظام مختلط "متوازٍ".
في المناطق المدنية المزدحمة، كلّ ما تحتاج إليه "إيسينس" هو محرك كهربائي لتنساب بهدوء مطلق عبر إشارات المرور، من دون انبعاثات على الإطلاق.
في غياب الزحمة، تستجيب "إيسينس" بأداء على الطرقات السريعة، لا تستطيع مجاراته سوى قلة من السيارات. في إعداد "القوة المساندة" Power Assist تطلق السيارة العنان لـ 592 حصاناًبالتمام والكمال عندما يعمل محركا البنزين والكهرباء سوية.
ويكمن الاختلاف الرئيسي بين هذا النظام وغيره من الأنظمة المختلطة، في أن كلا محركي البنزين (V6) والكهرباء ينقلان قوتهما إلى العجلات الخلفية فحسب. لذا، فالاستجابة أدق والأداء أفضل، لتكون النتيجة متعة قيادة أكبر.
وتعتمد "إيسينس" محرك إنفينيتي الشهير من ست أسطوانات على شكل "V" سعة 3.7 ليتر، بعد أن تمّ تزويده بشاحني هواء توربو، رفعا قوته إلى 434 حصان. كما اعتُمد نظام حقن وقود مباشر جديد لضمان فعالية أكبر للمحرك في السيارة.
كذلك تستعرض "إيسينس" محركاً كهربائياً بنوعية جديدة يُدعى "3 دي موتور" 3D Motor، جرى تصميمه ليلبي شروطاً صارمة فيما يتعلق بحجمه وقوته. أما النتيجة، فمحرك على شكل قرص رفيع، يولد ضعف عزم دوران وِحدة تقليدية. وقد جرى التوصل إلى تصميمه عبر تحليل ثلاثي الأبعاد للحقل المغناطيسي بهدف تحسين ترتيب المِلفّات الكهرومغناطيسية والمغناطيسيات الدائمة.
يتخذ المحرك الكهربائي في "إيسينس" وضعية ما بين محرك البنزين وعلبة التروس، ويولد 158 حصان. وهو يستمد طاقته من حزمة بطاريات "ليثيوم-أيون" Lithium-ion مدمجة في صندوق الأمتعة. وبما أن محرك "3 دي موتور" يعمل في صيغتي الدفع وتجديد الطاقة، تبقى حزمة البطاريات مشحونة على الدوام.
من جهة أخرى، يضمن قابضان منفصلان أفضل استخدام للطاقة عبر أوسع نطاق من ظروف القيادة، عبر تشغيلهما المحركين بحسب الحاجة. ولا يحتاج هذا النظام إلى محول لعزم الدوران، ما يعزز الاستجابة ومتعة القيادة.
4. السلامة: مستقبل خالٍ من الاصطدامات
إنفينيتي ملتزمة على المستوى العالمي بصناعة سيارات أكثر أماناً، مزودة بتقنيات سلامة متطورة.
تستعرض "إيسينس" بعض أنظمة السلامة المستقبلية، التي ستضمن بقاء طرازات إنفينيتي ضمن السيارات الأكثر أماناً على الطريق. أبرز هذه الأنظمة هو "درع الحماية" Safety Shield الذي يقترب أكثر فأكثر من تحقيق حلم مهندسي إنفينيتي بالتوصل إلى سيارة لا تتعرض للاصطدامات.
يضيف "درع الحماية" تقنيتين جديدتين إلى نظامي "مساند التحكم بالمسافة"Distance Control Assist (DCA) و"منع مغادرة المسار" Lane Departure Prevention (LDP) المتوفرين في طرازات إنفينيتي الحالية. ويوسّع نظاما "منع الاصطدام الجانبي" Side Collision Prevention (SCP) و"منع الاصطدام عند التراجع" Back-up Collision Prevention (BCP) نطاق درع منع الاصطدامات ليحيط بالسيارة بأكملها.
مع نظام "منع الاصطدام الجانبي"، عندما يقرر السائق تبديل مساره، تُشغل مجسّات جانبية تحذيراً إذا تمّ استشعار سيارة قادمة في المسار الذي ينوي السائق الانتقال إليه. عندئذ يتمّ تشغيل آلية انحراف عبر تحكم بالمكابح على عجلات محددة، للمساعدة على تجنب اصطدام محتمل. كذلك يعمل نظام "منع الاصطدام عند التراجع" بطريقة مماثلة. فعندما يستشعر سيارة في الخلف، يُعطي السائق تحذيراً. وإن لم تتمّ الاستجابة إليه، تشغل المكابح أوتوماتيكياً.
يجدر الذكر أن نظام التحذير وأنظمة السلامة الوقائية جرى تصميمها لمساندة السائق بطريقة بديهية، مع أدنى قدر ممكن من التدخل.
5. العملية: حلٌ خاص للغاية
عاد فريق العمل المسؤول عن "إيسينس" إلى عهد سابق في صناعة السيارات لإيجاد الحل المناسب لنقل الأمتعة. وقد جاءت النتيجة أنيقة بقدر أناقة الأمتعة نفسها، وعملية بشكل يدعو إلى العجب ورومانسية للغاية. كما تُرسّخ الروابط التاريخية ما بين شركة سيارات وإحدى أشهر العلامات التجارية في مجال المنتجات الفخمة – "لويس فووتون" Louis Vuitton.
عمل "فووتون" بادئ الأمر مع "شركة لصناعة أجسام خاصة للسيارات" – شركة "كيلنر" Kellner الشهيرة – عام 1908، وزود أحد طرازاتها الليموزين الأولى بمجموعة من الحقائب الخاصة بها. وسرعان ما حذت العديد من "شركات صناعة أجسام خاصة للسيارات" حذوها، وطلبت من "فووتون" القيام بالمثل معها. بناء لذلك، أصبحت صناديق الأمتعة المخصصة لمقاس حقائب "فووتون" ميزة رئيسية في بعض أشهر سيارات مطلع القرن الماضي.
يعيد التعاون ما بين "فووتون" وإنفينيتي إلى الذاكرة فكرة مجموعة من أكثر الحقائب جودة، والمصممة لتتلاءم مع مقاس صندوق الأمتعة تماماً. تتضمن "إيسينس" ثلاث حقائب صلبة: حقيبتان مماثلتان رفيعتان في أعلى صندوق الأمتعة الكبير. جميعها مصنوعة من "قماش القنّب بطابع الغرافيت المليء بالمربعات" الجديد، وتحتوي على مقابض مدمجة وتصميم يتناغم مع السيارة.
ثمة تكنولوجيا متقدمة أيضاً: عبر الضغط على زر موجود على مفتاح السيارة، يفتح غطاء صندوق الأمتعة كهربائياً، ما يسمح لأرضيته الانزلاق بصمت إلى الوراء، لتكون النتيجة صندوق أمتعة لن يجهد العملاء في الوصول إلى محتوياته.
وفي إشارة واضحة إلى التقاليد، تحمل الحقائب الحرفين الأولين لاسم صاحبها – SN، التي تشير إلى "شيرو ناكامورا" Shiro Nakamura النائب الأعلى لرئيس التصميم.
6. إنفينيتي: عشرون عاماً على السيارات المتقدمة الأداء
يعود تاريخ "إيسينس" 20 عاماً إلى الوراء. هذا هو الوقت الذي تطلبه "جوهر" (تعني essence بالإنكليزية) العلامة التجارية وخلاصة ما تمثله إنفينيتي، للوصول إلى وضعه الحالي من الكمال.
جرت مناقشة فكرة إنفينيتي للمرة الأولى عام 1985. لكن لم يتم بيع أولى طرازاتها في أمريكا الشمالية حتى شهر نوفمبر من عام 1989. وباتت اليوم أسرع العلامات التجارية الفخمة نمواً في الولايات المتحدة الأمريكية.
لكن إنفينيتي تمثل أكثر من مجرد علامة تجارية أمريكية. فالشركة تمتلك اليوم أكثر من 230 وكيلاً لها في 15 دولة، مع مبيعات عالمية تبلغ 150,000 سيارة سنوياً.
يعود نجاح إنفينيتي إلى مجموعة من العوامل، أهمها اتباع نهج "إدِياكا الديناميكية" في جميع طرازات الشركة. عندما تتلاقى "إدِياكا" مع "تجربة الامتلاك الكاملة" Total Ownership Experience، تكون النتيجة ركائز إنفينيتي الثلاث: متعة القيادة والضيافة وراحة البال.
تتجسد هذه القيم جميعها بشكل رائع في "إيسينس" التي كُشف النقاب عنها في معرض جنيف للسيارات 2009، ليس تزامناً مع الذكرى السنوية العشرين لإنفينيتي وحسب، بل أيضاً في خضم التحدي الحالي للشركة والمتمثل بالمنافسة بجدارة في السوق الأوروبي.
|
تُنظم بالاشتراك مع سيرك دو سوليه
فاز السيد محمد بلال شافي المقيم في الامارات بسيارة إنفينيتي FX35 كروس أوفر الرياضية الفاخرة التي تزيد قيمتها على 200,000 درهم من خلال السحب الذي اختُتم أثناء استعراض الملابس التجريبي لعرض "اليجريا" الجديد الذي يقدمه سيرك دو سوليه بحضور مجموعة من الشخصيات المرموقة.
وقد ترشّح للسحب النهائي الذي تم بإشراف المدير العام لشركة إنفينيتي الشرق الأوسط، أبهيجيت بانديت، 60 مشتركاً من الذين فازوا في مسابقة إنفينيتي الاذاعية مع كلّ من دبي92FM ، العربية 99FM، Free FM على التردّد96.7FM ، سيتي FM 101.6، الخليجية عين دبي، وفيرجين. وكانت فرصة الفوز كبيرة بالنسبة للمشتركين في هذه المسابقة، التي استمرت لمدة شهر، نظراً لوصول 60 متسابقاً فقط إلى السحب النهائي للفوز بالجائزة.
وقال محمد بلال شافي معبراً عن سروره الغامر أمام أصدقائه وهو يَهزّ صندوق الفوز الذي يحتوي على مفتاح سيارةFX35 كروس أوفر كاملة المواصفات التي تزيد قيمتها على 200,000 درهم: "يا إلهي، لقد فزت! إنه أمر لا يُصدّق، فهذه السيارة مذهلة حقاً ولا يسعني إلا أن أوجّه جزيل الشّكر لشركة إنفينيتي الشرق الأوسط لأنهم قدّموا لي سيارة أحلامي ليكون هذا العام هو أجمل سنوات حياتي".
ترعى إنفينيتي الشرق الأوسط حالياً عرض "اليجريا" الذي يقدّمه سيرك دو سوليه تحت خيمة غراند تشابيتو في مركز ابن بطوطة مول في دبي اعتباراً من 5 مارس ولغاية 5 أبريل، 2009.
وقد تم إطلاق سيارة FX 2009 في أسواق الشرق الأوسط بطرازين: طراز FX50 المجهز بمحرك V8 ثماني الأسطوانات، تبلغ استطاعته 390 حصان، وطراز FX35 المجهز بمحرك V6 سداسي الأسطوانات، تبلغ استطاعته 307 حصان، حيث يتمتع كلّ منهما بنظام الدفع الرباعي المستمر. وتم تزويد كلا الطرازين بمجموعة استثنائية من التجهيزات القياسية المتفوقة وتشمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي سباعي السرعات ونظام شاشة الرؤية الشاملة AVMالأول من نوعه في عالم السيارات لمراقبة محيط السيارة والذي يتمتع بأربع كاميرات مستقلّة لتسهيل عملية ركْن السيارة. ويُعدّ طراز FX الأكثر مبيعاً بين سيارات إنفينيتي.
|
إنفينيتي الشرق الأوسط تتعاون مع شركة نخيل في استعراض"أليغريا" المستمر لشهر كامل
دبي – الإمارات العربية المتحدة (04 فبراير 2009) – أعلنت شركة إنفينيتي، علامة السيارات اليابانية الفاخرة، دخولها في اتفاق رعاية مع شركة "نخيل"، التي ستتعاون مع "سيرك دو سولاي" CIRQUE DU SOLEIL® لتقديم استعراض "أليغريا"ALEGRIA الشهير في دبي خلال شهر مارس/آذار القادم.
وسترعى إنفينيتي أربعين استعراضاً لـ "أليغريا" يُقدّمها " سيرك دو سولاي"، من 5 مارس/آذار ولغاية 5 أبريل/نيسان، وذلك في الخيمة الكبيرة Grand Chapiteau المشيّدة خصيصاً في مركز تسوّق إبن بطوطة التابع لشركة نخيل.
وقال أبيجيت بانديت، مدير عام وحدة سيارات إنفينيتي الشرق الأوسط: "نظراً للتناغم والترابط العميقين بين هاتين العلامتين التجاريتين، يسرنا رعاية استعراض "أليغريا" الرائع في دبي. نُشدّد في إنفينيتي على أهميّة التجانس الكامل ما بين الروح والأداء في جميع طرازاتنا، ومن الواضح ارتباط هذين العاملين بالموهبة الاستثنائية والمدهشة في "سيرك دو سولاي".
وأضاف: "مثلما تبعث سيارات إنفينيتي ردّة فعل عاطفية في نفوس سائقيها، سيكون "أليغريا" استعراضاً سمعياً وبصرياً مذهلاً. نحن الآن نُشدّد على شعار علامتنا التجارية، "الأداء المُلهم"، وما يفيض به من معاني مشتركة مع الأسس التي يرتكز عليها "سيرك دو سولاي"، ما يُضفي انسجاماً وتواصلاً عميقين بين الطرفين."
يُذكر أن شركة إنفينيتي ليست بغريبة عن "سيرك دو سولاي"، خاصة وأنّه و "إنفينيتي كندا" دخلا في شراكة تمتدّ إلى ثلاث سنوات، بينما سبق لـ "إنفينيتي كوريا" أن اعتمدت هذا الاستعراض سابقاً. وستعرض إنفينيتي الجيل الثاني والأحدث من سيارتها FX الهجينة التصميم والفخمة، طوال فترة إقامة الاستعراض في دبي.
|
وقد تمّ إطلاق نادي إنفينيتي جي في سبتمبر 2008 من قبل سامر الصالح الذي يمتلك سيارة إنفينيتي جي، إذ قام بالاتصال(25 يناير 2009) – سجّلت إنفينيتي، علامة السيارات الفخمة، انطلاقة متميزة هذا العام في الكويت حيث فاز موزّعها الرسمي، شركة عبد المُحسن عبد العزيز البابطين بمناقصة لتزويد وزارة الصحة الكويتية بسيارات من طراز إنفينيتي M35 سيدان الفخمة.
وقال أبهيجيت بانديت، مدير عام ماركة إنفينيتي للشرق الأوسط: "إننا في غاية السعادة لما تحقق في الكويت مع بداية العام الجديد بتسليم 12 سيارة لخدمة أغراض الوزارة. تحظى إنفينيتي M35 بمجموعة واسعة من التقنيات والتجهيزات المتقدمة والتي ستخدم الوزارة في العديد من المهام."
وقد حقّقت شركة عبد المُحسن عبد العزيز البابطين هذا النجاح، بالتعاون مع شركة "أولويّة أوتو"، ما يعكس أواصر العلاقة المتينة بين الشركتين. وقد اشترك في هذه المناقصة عدد من الشركات المحلية الراائدة في قطاع السيارات. إلا أنّ جاذبية طراز إنفينيتي M35 كانت طاغية، ما مكنها من الفوز بهذا العقد الهام، وبالتالي تسجيل انطلاقة قويّة ومزدهرة لعلامة إنفينيتي في بداية العام الجديد. وقد جرى تسليم سيارات إنفينيتي M35 مؤخراً ، بحضور السيد مصعب الخارجي، مساعد المدير العام في شركة "أولويّة أوتو".
وقال منير صوايا، مدير عام مبيعات إنفينيتي في شركة عبد المُحسن عبد العزيز البابطين: "نحن فخورون بفوزنا بهذه المناقصة. وما ذلك النجاح سوى دليل إضافي على قدرات إنفينيتي الاستثنائية والخطوات الجبّارة التي تقوم بها شركتنا في قطاعها، ما يخوّلها من الاستحواذ على مرتبة القمة وسط المنافسة الشرسة التي تسود القطاع. هذه خطوة أخرى بارزة لإنفينيتي في الكويت، وسنتابع اتّخاذ خطوات أخرى رائدة في قطاع السيارات الفخمة."
يتخذ طراز إنفينيتي M35 موقعا ضمن مجموعة طرازات إنفينيتي، ما بين G35 سيدان وM45 سيدان الفاخرتين. وتتمتّع سيارة إنفينيتي M35 بتصميم خارجي أنيق رياضي وفخم، بينما تحافظ مقصورة الركّاب العصرية، التي تمتاز بحجرة قيادة فخمة، على طابع عملي يُركّز على مبدأ البساطة الهادفة. تحظى السيارة بمجموعة واسعة من التقنيات والتجهيزات المتقدمة، ما يُخوّلها توفير متعة قيادة كبيرة. كما تتضمن مجموعة متطورة جدا من المزايا التقنية، مثل حسّاسات ركن السيارة، ونظام ملاحي يعتمد أقراص DVD، ومفتاح ذكي، ونظام هاتف بتقنية بلوتوث، وكاميرا الرؤية الخلفية، وخاصية تشغيل المحرك بلمسة زر، ونظام بوز المتفوّق للترفيه الصوتي مع قارئ موسيقى MP3. من جهة أخرى، تندفع السيارة بمحرك "VQ 35DE" الذي حصد عددا من الجوائز. وهو يتألف من ست أسطوانات على شكل V سعة 3.5 ليتر، تتضمن عمودي كامة علويين وصمّامات من التيتانيوم.
تعبّر سيارة إنفينيتي M35 عن القوة والسلاسة والتكنولوجيا والتصميم الرائد، أي جميع المقوّمات التي يعشقها جميع عملاء إنفينيتي. فطراز M يستحوذ على روح علامة إنفينيتي التجارية بأسلوبه الخاص، ويعبّر عنها بطرق ملهمة تصبو نحو المستقبل.
|
التقى عملاء إنفينيتي "جي كوبيه" مؤخرا في حدث مفعم بالنشاطات المتنوعة ومتعة القيادة. فقد احتشد 57 شخصاً من عشّاق سيارة إنفينيتي كوبيه الرياضية الفخمة في اجتماعهم الشهري، للقيادة حول الإمارات ومشاركة شغفهم بـ "جي37 كوبيه" الملفتة للأنظار.
وقد تمّ إطلاق نادي إنفينيتي جي في سبتمبر 2008 من قبل سامر الصالح الذي يمتلك سيارة إنفينيتي جي، إذ قام بالاتصال بعملاء آخرين لهذه السيارة بهدف الانضمام إلى النادي.
وعلق سامر قائلا: "خطرت لي فكرة إقامة نادٍ لعشّاق هذه السيارة منذ اللحظة التي استلمت فيها سيارتي جي37 كوبيه من صالة العرض في يوليو 2008. كان عليّ أن أجد متنفسا لكل هذا الشغف الذي شعرت به تجاه السيارة، ومن هنا بدأت السعي الدؤوب، وانطلقت في تحقيق حلمي عبر التحدّث مع سائقي جي37 كوبيه الذين التقيتهم على الطريق لأخبرهم عن فكرتي، ومن ثمّ انتشرت الفكرة بسرعة هائلة. أخيرا، نجحنا في إقامة اجتماعنا الأوّل في 25 سبتمبر في إمارة أبو ظبي."
جرى اللقاء الثاني في منطقة المَمزر في دبي، تلاه قيادة لمسافة طويلة إلى فندق باب الشمس لتناول طعام الغداء. وقال أبهيجيت بانديت، مدير العلامة التجارية لإنفينيتي الشرق الأوسط: "هذه مبادرة رائعة من أحد عملاء سيارة إنفينيتي جي، الذي قرر إنشاء نادٍ حصري لا يبغي الربح لإنفينيتي جي كوبيه في الإمارات العربية المتحدة. هذا النادي مخصص لقضاء وقت ممتع وتلبية احتياجات عشّاق إنفينيتي جي." وأضاف بانديت: "نادي إنفينيتي انعكاس لشعبية إنفينيتي المتنامية في المنطقة، ونحن نعتبر أعضاء النادي شركاء لنا في الترويج لعلامة إنفينيتي التجارية، وبمساعدتهم نستطيع تحقيق التزام علامة إنفينيتي التجارية بالمنطقة. نأمل كثيرا الاستفادة من حماسهم وشغفهم بإنفينيتي في المستقبل عندما نُسوّق "نادي إنفينيتي جي" عبر المنطقة."
تشمل أبرز ميّزات جي37 كوبيه محركا من ست أسطوانات على شكل V بقوة 350 حصان، بالإضافة إلى تصميم مثير مع العديد من التجهيزات الفخمة. هذه المقوّمات تضعها على قدم وساق مع منافساتها الأوروبية من سيارات الكوبيه الفخمة الأغلى ثمنا.
وتتمثل أبرز التحسينات التي خضع لها الجيل الثاني من جي كوبيه، بمحرك V6 أكبر وأقوى سعة 3.7 ليتر ونظام التفاف نشط متطور بالعجلات الأربع، بالإضافة إلى تصميم خارجي دراماتيكي جديد مع مقصورة مُطوّرة تتضمن تكنولوجيا سهلة الاستخدام، مثل كاميرا للرؤية الخلفية ونظام إنفينيتي الملاحي الذي يعتمد أقراص DVD.
|
دبي – الإمارات العربية المتحدة (9 نوفمبر 2008) – حصلت إنفينيتي، علامة السيارات اليابانية الفاخرة الأسرع نمواً في الشرق الأوسط، ومن خلال سيارتها الكروس أوفر العصرية والفخمة EX35على جائزة أفضل سيارة دفع رباعي مدمجة لهذا العام. .
وقد جرى تقييم السيارة واختيارها لنيل الجائزة من قبل لجنة من الحكّام في مجلة Car Middle East، التي تُعتبر إحدى أشهر مجلات السيارات في المنطقة.
اشتهرت إنفينيتي ُُْْEX35، التي جرى إطلاقها هذا العام، بكونها سيارة استثنائية ضمن فئتها. وقال توم بيرد، رئيس تحرير مجلة كار ميدل ايست Car Middle East: "عند تجربتنا لسيارة إنفينيتي EX35 مطلع هذا العام، فوجئنا بمدى مرونتها أثناء القيادة، حيث بدت أشبه بسيارة هاتشباك رياضية بدلا من سيارة دفع رباعي تقليدية مرتفعة عن الطريق. وعلى الرغم من ملاءمتها أكثر للطرق المعبّدة، لكنها لن تتهرب من خوض غمار الطرق المتوسطة الوعورة في حال دعت الحاجة إلى ذلك."
وقد تسلّم الجائزة في أحد فنادق دبي الفخمة السيد أبهيجيت بانديت، المدير العام لوِحدة سيارات إنفينيتي في الشرق الأوسط، وقال: "أنا سعيد للغاية بتقييم لجنة الحكّام الموقّرة في مجلة Car Middle East لسيارة إنفينيتي إي أكس الكروس أوفر الفخمة والرباعية الدفع. لقد تم ندشين EX35 في المنطقة في مارس 2008، ونحن سعداء بتجاوب العملاء معها ورأيهم فيها. وكلي ثقة بأن ذلك التقييم المميز الذي حصلنا عليه، سيشجّع المزيد من العملاء المحتملين على زيارة صالات عرض إنفينيتي واختبار قيادة إنفينيتي EX35 الملهمة."
كما هو الأمر مع سيارات إنفينيتي جميعها، تمتاز EX35 بلائحة مدهشة من الأنظمة التقنية. فهي أوّل طراز إنفينيتي يعتمد "نظام شاشة الرؤية الشاملة"Around View Monitor (AVM) الذي يعتمد أربع كاميرات خارجية صغيرة تُرسل صورها إلى شاشة في لوحة القيادة، ما يؤمّن مساندة فعّالة للغاية لركن السيارة عبر توفير رؤية من الأعلى إلى الأسفل لخارج السيارة.
ويعكس تصميم إنفينيتي ُْEX35 المتموّج والأنيق جاذبية خالدة وإطلالة لافتة تتمحور حول طابع الكوبيه الفخم وعملية سيارات الدفع الرباعي. كما تضفي الخطوط السلسة على السيارة طابعا متألقا يزخر بالسرعة والأناقة والجودة. وعلى غرار طرازات إنفينيتي جميعها، تمتاز إنفينيتي EX35 بمقصورة ركاب رائعة ملهمة تتواصل مع السائق والركاب من الناحيتين العملية والجمالية.
تتوفر إنفينيتي EX35 2008 بمحرك من ست أسطوانات على شكل V سعة 3.5 ليتر يولد قوة قصوى إجمالية تبلغ 314 حصانا. وتُنقل قوّته عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من خمس نسب بتحكم إلكتروني مع "تحكم متكيّف بالتعشيق"، بالإضافة إلى وضعية تعشيق يدوية متتابعة تؤمن ميزة "ملاءمة دورات المحرك أثناء التعشيق نزولا" (تعمد هذه الميزة إلى رفع دورات المحرك في كلّ مرة يُعشّق فيها السائق نزولا).
وتجدر الإشارة إلى أنّ طراز إنفينيتي EX35 حصد المرتبة الأولى عن "فئة سيارات القاعدة الفاخرة" في "استطلاع جاي دي باور أند أسوشياتس للجودة الأوّلية" لعام 2008. وتصنّف "دراسة الجوّدة الأوّلية" جودة السيارات الجديدة المباعة في الولايات المتحدة الأمريكية وذلك بعد مرور 90 يوما على اقتنائها.
وتشمل طرازات انفينيتي الشرق الأوسط G سيدان وG كوبيه، بالإضافة إلى انفينيتي EX35 (كروس أوفر) وFX (كروس أوفر) بأداء متقدم. وهناك أيضا طرازM 35/45 وهي سيارة سيدان رياضية متوسطة بالإضافة إلى َْQX56 سيارة الدفع الرباعي الفخمة بالحجم الكامل. واستخدمت في هذه الطرازات تقنيات متقدمة ومبتكرة مثل نظام شاشة الرؤية الشاملة ومثبّت ذكي للسرعة ومساند ذكي للمكابح والتفاف نشط بالعجلات الأربع. أما بالنسبة للتكنولوجيا المخصصة للتوفير في استهلاك الوقود فتشمل نظام تحكم متبدل بتوقيت عمل الصمامات وفتحها وعلبة تروس أوتوماتيكية من سبع نسب مخصصة لطرازي FX35وFX50 فقط دون غيرهما.
وقد ارتفعت مبيعات إنفينيتي في دول مجلس التعاون الخليجي من 4,000 سيارة تقريبا في عام 2005 لتصل إلى 6,000 سيارة في 2006، وتابعت ارتفاعها لتسجّل 7,000 سيارة في عام 2007. ومن المتوقع لها أن تتخطى حاجز الـ 11,000 سيارة في العام المالي 2008.
|
دبي – الإمارات العربية المتحدة (6 أكتوبر، 2008)
رسّخت انفينيتي، علامة السيارات اليابانية الفاخرة الأسرع نمواً في الشرق الأوسط، مركزها الريادي على المستوى الدولي من خلال تدشين أوّل شعار عالمي لها.
ويؤكّد الشعار الجديد الذي سيُعتمد تحت رمز انفينيتي المعتاد في كافة الاتصالات المستقبلية أن انفينيتي علامة تجارية فخمة مُلهمة ومتقدمة الأداء تحرّك مشاعر وأحساسيس سائقها في الظروف كافة. كما يؤكد الشعار الجديد (Inspired Performance) أن انفينيتي لا تعتمد مفاهيم الفخامة التقليدية والمتحفّظة، بل تتخذ خطوات جريئة ومدروسة لتقديم سيارات فخمة توفر تجربة قيادة مثيرة وجديدة بالكامل لعملائها. ويمثل الشعار الجديد العهد الذي أطلقته انفينيتي على نفسها منذ تدشينها بأن تُلهم كل عملائها. ولا ينحصر هذا بمركبات الشركة، بل يتعدى ذلك ليشمل منتجات الشركة وخدماتها ومراكزها واتصالاتها والخطوات التي تقدم عليها.
وقال كارلوس تافاريس، مديرعام انفينيتي العالمية: "إن الوعد الذي تعبّر عنه علامة إنفينيتي التجارية هو مزيج فريد من راحة البال وحُسن الضيافة ومتعة القيادة. يوضح شعارنا الجديد أن سيارات انفينيتي أكثر بكثير من مجرّد وسائل نقل، حيث تحظى انفينيتي بجاذب عاطفي مُلهم ومؤثّر، يوفّر أسلوبا شخصيا للغاية من الفخامة العصرية بالإضافة إلى معاملة خاصة لأكثر العملاء تطلباً حول العالم."
وقال أبهيجيت بانديت، المدير العام لوحدة سيارات انفينيتي الشرق الأوسط: "عبر إضافة هذا الشعار الجديد إلى كافة اتصالاتنا، نؤكّد ما يعرفه عملائنا الحالييون وما يجب أن يعرفه عملائنا المحتملون عن علامة إنفينيتي التجارية. وسيكون أوّل عرض مرئي لشعار علامتنا التجارية الجديد مؤثرا للغاية، إذ سنعرض لوحة إعلانية كبيرة تبيّن كامل مجموعة طرازات إنفينيتي، وذلك بدءا من 15 أكتوبر في المبنى رقم (3) المخصص لطيران الإمارات في مطار دبي الدولي."
وقد دشنت علامة انفينيتي التجارية للمرة الأولى عام 1989 في الولايات المتحدة الأمريكية. واختير إسم انفينيتي ليشير إلى أنّ بإمكان العملاء التمتع مع انفينيتي بأبعد حدود الأداء والتصميم والخدمة. واتّسعت رقعة إنفينيتي العالمية عام 1990 لتشمل كندا، ومن ثمّ الشرق الأوسط عام 1996 وتايوان عام 1997، هذا بالإضافة إلى كوريا وروسيا عامي 2005 و2006 على التوالي. ولم يقف التوسّع العالمي لانفينيتي عند هذا الحد، بل تابع في عام 2007 مع افتتاح مراكز لها في أوكرانيا، وكذلك في الصين التي تعدّ أحد أسرع أسواق السيارات الفخمة نموا في العالم. وبحلول عام 2012، سيكون لإنفينيتي وجود في معظم أسواق السيارات الفخمة حول العالم.
وتطوّرت انفينيتي من بداياتها كعلامة تجارية مخصصة لأمريكا الشمالية، لتصبح علامة تجارية عالمية فخمة ورائدة بكل ما للكلمة من معنى. في العام المالي 2004، بلغت نسبة مبيعات انفينيتي من خارج الولايات المتحدة الأمريكية 7 بالمئة فقط. أما بحلول عام 2010، فمن المتوقع أن تزيد هذه النسبة عن 25 بالمئة.
وأضاف تافاريس: "تشتهر انفينيتي بتقديم "تجربة امتلاك متكاملة" لا مثيل لها في صناعة السيارات. ويؤكد شعار Inspired Performance ما تمثله علامة انفينيتي التجارية وما يتوقعه العملاء عند كل تواصل لهم معها."
ويستمر النمو في مرافق ومبيعات انفينيتي في الشرق الأوسط وبالأخص عبر دول مجلس التعاون الخليجي. ففي مارس 2008 جرى افتتاح أحد مرافق انفينيتي للبيع ("مبادرة إنفينيتي لتصميم صالات عرض البيع بالتجزئة" IREDI) في مدينة الكويت، وسيُفتتح مرفق مماثل له في أذربيجان بنهاية العام المالي 2008، بالإضافة إلى مرفقين آخرين في العام المالي 2009.
وفيما يستمر التوسّع العالمي للعلامة التجارية، سجلت انفينيتي إطلالتها الأوروبية الأولى بحلول معرض باريس للسيارات 2008، مع افتتاح مركز انفينيتي ميرابو. وهو عبارة عن أول وكالة لسيارات انفينيتي في أوروبا، تقع في العاصمة الفرنسية باريس. وخلال الأشهر الستة القادمة، ستفتتح انفينيتي 21 مركزاً للمبيعات في مدن أوروبية. وستترسخ علامة انفينيتي التجارية بالتعاون مع مجموعة من الشركاء، بهدف تحقيق نمو مستمر. يجدر الذكر أنه بحلول عام 2010، ستتضمن إنفينيتي أوروبا حوالى 80 مركز انفينيتي.
وتشمل طرازات انفينيتي الشرق الأوسط جي سيدان وجي كوبيه، بالإضافة إلى انفينيتي إي إكس (كروس أوفر) وأف إكس (كروس أوفر) بأداء متقدم. وهناك أيضا طراز أم35/45 وهي سيارة سيدان رياضية متوسطة بالإضافة إلى كيو إكس56 سيارة الدفع الرباعي الفخمة بالحجم الكامل. واستخدمت في هذه الطرازات تقنيات متقدمة ومبتكرة مثل نظام شاشة الرؤية الشاملة ومثبّت ذكي للسرعة ومساند ذكي للمكابح والتفاف نشط بالعجلات الأربع. أما بالنسبة للتكنولوجيا المخصصة للتوفير في استهلاك الوقود فتشمل نظام تحكم متبدل بتوقيت عمل الصمامات وفتحها وعلبة تروس أوتوماتيكية من سبع نسب مخصصة لطرازي أف إكس35 وأف إكس50 فقط دون غيرهما.
الجدير بالذكر أن مبيعات انفينيتي ارتفعت في دول مجلس التعاون الخليجي من 4,000 سيارة عام 2005 لتصل إلى 5,000 سيارة عام 2006، و7,000 سيارة في العام 2007. ومن المتوقع أن يزيد هذا العدد عن 11,000 سيارة في العام المالي 2008. وهناك أكثر من 250 وكيلا لانفينيتي حول العالم. للمزيد من المعلومات عن إنفينيتي يمكنكم زيارة الموقع العالمي www.infiniti.com/global
|
دبي الامارات العربية المتحدة (يوليو 16، 2008) - تم تدشين سيارة انفينيتي 2009 (QX) في صالات العرض بمنطقة الشرق الأوسط، لتواصل ارساء المعايير العالية للرفاهية والأداء والتكنولوجيا المتقدمة في فئة مركبات الدفع الرباعي الرياضية ذات الحجم الكامل. وتحافظ إنفينيتي QX في نسختها الجديدة على رحابتها ومتانتها التي تناسب جميع أنواع الطرق، وقوة محركها الجبار الذي يمًًَََكّن السائَق والركاب من الاستمتاع بتجربة لامثيل لها في الفخامة والرفاهية مع مستوى متميز من الراحة والمتعة..
وتواصل إنفينيتي QX إرساء معايير الفخامة والأداء والتكنولوجيا. وكانت السيارة قد اختيرت على رأس قائمة السيارات المنتمية لفئتها في دراسة جي. دي. باوار آند أسوسييتس 2006 لأداء وتنفيذ وتصميم السيارات. وتتعزز تجربة إنفينيتي QX في طراز 2009 من خلال التعديلات في الشكل الخارجي والمقصورة الداخلية ودمجها بعدد من المواصفات التقنية الجديدة. "
وقال أبهيجيت بانديت، المدير العام لـوِحدة سيارات إنفينيتي في الشرق الأوسط: "تقدم إنفينيتي QX الجديدة مستوىً متقدماً من الابداع يشمل الأسلوب المميز والتطور التقني والرفاهيةً. وتعزز سيارة الدفع الرباعي الفخمة ذات الحجم الكامل مجموعة إنفينيتي من خلال ما تتميز به من رحابة ورفاهية ومزايا تلبي متطلبات من لايرضى إلا بالأفضل".
|
- سيارة السيدان الفخمة تفوز في فئتها بجائزة أفضل "سيارة رجال الأعمال بقاعدة عجلات طويلة" -
دبي – الإمارات العربية المتحدة (13يوليو، 2008) – اختيرت سيارة إنفينيتي M45 ، وباجماع من لجنة التحكيم في مجلة "ميدل إيست كار"، كاحدى أفضل السيارات لعام 2008. نالت إنفينيتي "أم45" سيدان جائزة أفضل "سيارة لرجال الأعمال بقاعدة عجلات طويلة" في فئتها.
تعليقا على قرارهم هذا، أوضح القضاة المحرّرون أن "سيارة إنفينيتيM45هي بالفعل سيارة ممتازة، وتحظى بأداء ودقة تصنيع توضحان أن التفوّق لم يعد حكرا على المنافسين الأوروبيين."
وقال أبهيجيت بانديت، المدير العام لوِحدة سيارات إنفينيتي في الشرق الأوسط: "لقد كانت إنفينيتيM45القائدة الفعلية لمسيرة إنفينيتي الرائدة في منطقة الشرق الأوسط، إنها تُجسّد القوة والجاذبية التي تمثلها علامة إنفينيتي التجارية، وذلك نظرا لأدائها الديناميكي والقوي وتقنياتها المتطورة وتصميمها اللافت والأخّاذ."
توفر طراز إنفينيتيMسيدان، بنسختين: الأولىM35بمحرك من ست أسطوانات على شكلVسعة 3.5 ليتر وقوة 276 حصان، والثانية إنفينيتيM45بمحرك من ثماني أسطوانات على شكلVسعة 4.5 ليتر بقوة 334 حصان. وتحتوي كلا النسختين على علبة تروس أوتوماتيكية قياسية من خمس نسب بتحكم إلكتروني، مع برنامج خاص يستشعر أسلوب قيادة السائق ويتعلمها ويُكيّف تعشيق النسب الأوتوماتيكي على أساسها. كما تتوفر وضعية تعشيق يدوية للنسب بالإضافة إلى ميزة "ملاءمة دورات المحرك أثناء التعشيق نزولا، وتعمد هذه الميزة إلى رفع دورات المحرك في كلّ مرة يُعشّق فيها السائق نزولا، ما يُرضي عشق السائق الديناميكي بشكل خاص.
|
- سيارات إنفينيتي تلقى التقدير لاحتفاظهابأكبر قيمة مُتبقية -
دبي – الإمارات العربية المتحدة (9 يوليو، 2008) -حصلت إنفينيتي، علامة السيارات اليابانية الفاخرة الأسرع نمواً في الشرق الأوسط ، على جائزة القيمة المثالية للعلامات الفاخرة لعام 2008 من دليل تأجير السيارات (ALG) في الولايات المتحدةالأمريكية، وهي المؤسسة العالمية المتخصصة في تحليل القيمة المتبقية للمركبات وتقديم الاستشارات المتخصصة لقطاع تصنيع السيارات على المستوى الدولي.
يعتبر هذا الفوز الأول لـشركة إنفينيتي في الولايات المتحدة الأمريكية بجائزة القيمة المثالية للعلامات الفاخرة. كما إنها المرة الأولى التي تفوز فيها شركة سيارات غير بي أم دبليو أو لكزس بجائزة الفخامة الإجمالية. وبالإضافة إلى ذلك، فازت إنفينيتي جي35 وجي37 سيدان بجائزة الفخامة من الدرجة الثانية عن فئتها. وتُكرّم جوائز "دليل إيجار السيارات" للقيمة المثالية للعلامات الفاخرة في كل فئات المركبات التي يُتوقع أن تحافظ على أعلى نسبة من ثمن شرائها بعد فترة إيجار تقليدية تمتد ثلاثة أعوام.
و قال أبهيجيت بانديت، المدير العام لوِحدة سيارات إنفينيتي في الشرق الأوسط: "نُقدم في إنفينيتي مزيجا متميزاً من الأداء والتصميم والقيمة لمثالية، ومن الفخر لنا أن يتمّ تكريم سياراتنا بجوائز قيّمة مثل " القيمة المثالية للعلامات الفاخرة " الصادرة عن "دليل إيجار السيارات"(ALG). إن جودة ومتانة وسمعة جميع طرازات إنفينيتي، تشهد لها قيمتها المتبقية المرتفعة."
وتشمل أبرز مواصفات طراز إنفينيتي جي37 سيدان محركا جديدا من ست أسطوانات على شكلVبقوة 350 حصان، بالإضافة إلى تصميم مغر وتجهيزات فخمة. وترتقي هذه الميزات بأداء السيارة وأناقتها والمقصورة الرياضية الخاصة بـسيارة إنفينيتي جي كوبيه إلى آفاق جديدة. لطالما تمحورت شخصية إنفينيتي جي سيدان حول آدائها الديناميكي، ولطالما تمثل قلبها النابض بمحركها المتطورVQمن ست أسطوانات سعة 3.5 ليتر بالإضافة إلى قاعدتها الأمامية الوسطية المتطورة. يُذكر أنه جرى تطوير كلا من المحرك والقاعدة جذريا لاستخدامهما في "جي سيدان".
|
دبي الإمارات العربية المتحدة (24 يونيو، 2008) -حققت إنفينيتي، علامة السيارات اليابانية الفاخرة الأسرع نمواً في الشرق الأوسط ، تقدما بارزا في "استطلاع جاي دي باور أند أسوشياتس للجودة الأوّلية" لهذا العام، إذ تقدمت سبع مراتب إلى الأمام من المركز التاسع.
وبالإضافة إلى تحقيق ترتيب متقدم في هذا الاستطلاع في فئة صانعي السيارات، احتلت طرازات إنفينيتي مراكز الصدارة أيضا ضمن فئاتها. فقد تم تصنيف إنفينيتي إي إكس (EX) في المركز الأول عن فئة السيارات الصغيرة الفاخرة، واحتلت إنفينيتي جي (G) المرتبة الثانية في الفئة عينها. أما بالنسبة إلى طراز إنفينيتي ام (M) فكان المركز الأول من نصيب هذا الطراز في فئة السيارات المتوسطة الفاخرة، بينما حلّ مصنع توتشيغيTochigi، الذي يصنع طرازات إنفينيتي إي إكس وام وجي، في المرتبة الثانية ضمن جوائز جودة مصانع التجميع لعام 2008" لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ.
ويمثل "استطلاع جاي دي باور أند أسوشياتس للجودة الأوّلية" معيار صناعة السيارات بالنسبة فيما يتعلق بتقييم جودة السيارات الجديدة بعد مرور 90 يوما على اقتنائها. وقد ارتكزت نتائج استطلاع هذا العام، الذي تم إجرائه في الفترة الممتدة ما بين شهري فبراير وأبريل 2008، على إجابات أكثر من 81,500 عميلا اشتروا سيارات وشاحنات جديدة من طرازات 2008. ويبلغ مُعدّل حدوث خلل ميكانيكي في صناعة السيارات 118 مشألة تتعلق بالجودة في كل 100 سيارة مُباعة، ولكن نتيجة إنفينيتي جاءت أقل بعشرين نقطة، ما ارتقى بها من المركز التاسع في العام الماضي إلى المركز الثاني العام الحاليّ.
ووصف أبهيجيت بانديت، المدير العام لوِحدة سيارات إنفينيتي في الشرق الأوسط، نتائج الاستطلاع بأنها مصادقة مستقلة على الجودة المتأصّلة التي تشكل محور شهرة هذه العلامة التجارية. وأضاف: "إن النتائج المتقدمة في هذا الاستطلاع المرموق تمثل شهادة على الانجاز الكبير الذي حققته إنفينيتي في الارتقاء بجودة طرازاتها. لقد بيّنت الجودة الأوّلية على مرّ السنين أنها مُؤشّر ممتاز على المتانة والاعتمادية طويلة الأمد، وتؤكد مثل هذه الاستطلاعات لعملاء انفينيتي أنهم اتخذوا القرار الصحيح في اختيارهم شراء احدى سيارات إنفينيتي."
|
دبي – الإمارات العربية المتحدة (مايو 2008)– أعلنت إنفينيتي إنشاء وِحدة سيارات إنفينيتي الجديدة التي ستتخذ مدينة أتسوغي في ولاية كاناغاوا اليابانية مقرا لها. وسيرأس الوِحدة أكيهيرو أوتومو، نائب رئيس الشركة، الذي سيكون مسؤولا عن أعمال الوحدة الجديدة في مختلف أنحاء العالم.
وتمّ تأُسيس وِحدة سيارات إنفينيتي الجديدة في أبريل 2008 لتعزيز أعمال العلامة التجارية الفخمة على المستوى الدولي. وتهدف وِحدة الأعمال هذه إلى ترسيخ عمليات إنفينيتي العالمية وضمان تطورعلامتها التجارية المستمر، اضافة إلى دفع النمو المربح لشركة إنفينيتي في جميع الأسواق. وتشمل وِحدة سيارات إنفينيتي مجالات التخطيط للمنتجات والتطور التقني والشراء والجودة والتصنيع والتسويق والبيع وما بعد البيع.
بالإضافة إلى ذلك، تمتلك وِحدة سيارات إنفينيتي شبكة عالمية ضخمة برئاسة المسؤولين الإقليميين عن الأسواق التي تم إطلاق إنفينيتي فيها، وتشمل الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا والصين وكوريا ودول مجلس التعاون الخليجي وتايوان.
وقال أكيهيرو أوتومو، رئيس وِحدة سيارات إنفينيتي: "بعد إعلانها كأحد إنجازات خطة نيسان في عام 2005، سجلت إنفينيتي تقدما ملحوظا في مسيرتها لتصبح العلامة التجارية الفخمة الرائدة عالميا. لقد قدمنا إنفينيتي مؤخرا في أسواق جديدة مثل روسيا والصين وكوريا. ونتيجة لهذا التوسع الجغرافي المتزامن مع مجموعة طرازاتنا الرائدة، ارتفع حجم مبيعاتنا عالمياً".
وأضاف قائلا: "لكن التحدي لا ينتهي هنا. فأنا أتوقع أن تساهم الهيكلية العالمية الجديدة لـ "وِحدة سيارات إنفينيتي" في تحقيق تقدم إضافي في نشاطاتنا المختلفة. ونتوقع أن نشهد النتائج الإيجابية خلال النصف الثاني من خطة الأعمال لدينا، في الوقت الذي تتابع فيه أعمال إنفينيتي النمو."
ومنذ انطلاق خطة نيسان للأعمال، ارتفعت مبيعات إنفينيتي العالمية بنسبة 7.3 بالمائة. وفي الوقت عينه، تطورت إنفينيتي من كونها علامة تجارية تتركز في الولايات المتحدة الأمريكية بالأساس لتصبح علامة تجارية عالمية بكل ما للكلمة من معنى. ففي حين شكلت مبيعات إنفينيتي خارج الولايات المتحدة 7 بالمئة فقط من إجمالي المبيعات في العام المالي 2004، ارتفعت هذه النسبة في العام المالي 2007 لتصل إلى 17 بالمائة، ومن المتوقع لها أن تتابع الارتفاع في المستقبل.
وقال أبهيجيت بانديت، المدير العام لـوِحدة سيارات إنفينيتي في الشرق الأوسط: "إن إدراك مقومات الطلب على السيارات الفخمة هو أحد أبرز الاعتبارات في أسواقنا. على الرغم من حداثتها، استطاعت إنفينيتي الحصول على المركز الرابع في السوق نظرا لاعتماديتها ونظام دعمها للعملاء عبر منطقة الخليج. ومن خلال وِحدة سيارات إنفينيتي الجديدة، سنتمكن من تحقيق نتائج قياسية في الفترات القادمة".
وأضاف قائلا: "لقد سجلت مجموعة السيارات الفخمة لدينا نموا لافتا في السنوات الثلاث الماضية. نحن نعمل على العديد من التقنيات الحديثة لاعتمادها في طرازاتنا الجديدة التي ستزيد من النجاح الذي تعكسه مبيعات إنفينيتي القياسية على الصعيدين العالمي والإقليمي."
|
دبي- دولة الإمارات العربية المتحدة (مارس 2008)-تتابع انفينيتي برنامجها الإستثنائي لتقديم طرازات جديدة بتدشين طرازيM35وM452008 الجديدين بالكامل، واللذين سيتوفران في صالات عرض الشرق الأوسط مطلع شهر مارس. وسيحصل السائقون في دول مجلس التعاون الخليجي بفضل طرازMعلى سيارة فاخرة قوية ذات التصميم الأنيق والتكنولوجيا المتطورة ومقصورة القيادة الفخمة.
تمتاز انفينيتيM بتصميم خارجي ذي طابع رياضي فخم. فقد خضع الجيل الجديد من انفينيتيMلتغييرات كثيرة شملت المساحة الداخلية للمقصورة، بالإضافة إلى تعديلات في الصادمين الأمامي والخلفي وفتحة هواء المحرك الأمامية ولوائح الرفارف الخلفية وصندوق الأمتعة وتصميم المصابيح الخلفية. وسيمتّع السائق نظره أيضاً بتطعيمات جديدة من الكروم وبغطاء الحافات الجانبية الحديث، بالإضافة إلى الواقيات المبتكرة والعجلات الرياضية الجديدة من خليط معدن الألمنيوم.
تتضمن انفينيتي2008 الجديدة في داخلها نظام ملاحة انفينيتي المُطوّر مع شاشة تعمل باللمس. وفي المقصورة أيضاً تلفت نظرك إضاءة بيضاء جديدة للوحة المؤشرات مع تطعيمات باللون البنفسجي، بالإضافة إلى إضاءة داخلية بيضاء وبنفسجية ولون داخلي حجري معدل. إلى جانب نظام الملاحة المتطور، تشمل أبرز تقنيات طرازMنظام هاتفي مزوّد بتقنية بلوتوث يسمح للسائق بالتحدث من دون استخدام يديه ونظام انفينيتي لعرض المعلومات المؤلّف من شاشة من الكريستال السائل ومفاتيح تشغيل سهلة الاستخدام وكاميرا خلفية تُستعرض صورها على الشاشة الداخلية.
تمّ تصميم انفينيتيMلتقديم تجربة قيادة ملهمة إلى سائقها، ولهذا نراها تجمع بين جوهر القوة والتألق متخطية بذلك كلا من معايير هذه الفئة من السيارات في السوق وتوقعات العملاء من سيارات السيدان الفاخرة.
وقال أبهيجيت بانديت، مدير تسويق انفينيتي في الشرق الأوسط: "تمثل انفينيتيMمزيجا للقوة والسلاسة والتكنولوجيا والتصميم، وهي العناصر التي تحفز مشاعر وقلوب عملاء انفينيتيكافة. يجمع طرازMروح علامة انفينيتيالتجارية ويعبر عنها بطرق ملهمة تصبو نحو المستقبل."
تصميم داخلي وخارجي سلس لعام 2008
تجمع انفينيتيMبين الفخامة في التصميم والإطلالة الرياضية، لتظهر جاذبيتها المتألّقة التي تشعّ بديناميكية لافتة. وتشمل التعديلات التصميمية الخارجية لعام 2008 شبكة هواء أمامية جديدة للمحرك وصادمين جديدين امامي وخلفي بالإضافة إلى مصابيح ضباب وحافات جانبية وتطعيمات جانبية جديدة من الكروم ومصابيح خلفية مُعدّلة.
أمّا ما لم يتغير في انفينيتيMفهو مصابيحها الأمامية المعبّرة بلمعانها الكريستالي والتي تضفي طابعا فاخرا على كامل السيارة. وتبرز العجلات الكبيرة والإطارات ذات الحافة المنخفضة طابع التصميم الرياضي الإجمالي، ويساندها في مهمتها تلك إطلالة السيارة الواثقة عبر محاور عريضة ومسافة قصيرة بين العجلات والصادمين.
بالتناغم مع المسافة القصيرة بين العجلات والصادمين، تؤمن قاعدة عجلات انفينيتيMالطويلة مقصورة رحبة وأبعادا خارجية رياضية. ويزيد المحوران العريضان الأمامي والخلفي من ثبات السيارة، بينما يُحسّن العرض الإجمالي للسيارة من سعتها الداخلية وحجم صندوق الأمتعة. يُذكر أن جسم السيارة يتضمن مقوّمات خفيفة الوزن تشمل لوائح أبواب داخلية وخارجية وغطاء محرك وصندوق أمتعة من خليط معدن الألمنيوم.
و يقول بانديت: "يُساهم الخط المنخفض والجريء لغطاء المحرك والذي ينساب حتّى أكتافMوسقفها الديناميكي، في إضفاء مزيد من الإطلالة الرياضية والقوة على ملامح كامل السيارة بشكل عامّ. وقد صمم الشكل الخارجي ليقدم إطلالة رياضية قوية، تتناسب مع أدائها الحيوي، وتتناغم في الوقت عينه مع جودة رفيعة وسلاسة واضحة تستحق شعار إنفينيتي."
من جهة أخرى، يحرك تصميمMالداخلي الحواس بطرق ملهمة، وذلك عبر مقصورة ركاب تركز على السائق مع مستوى رقي وفخامة وجودة وعناية بالتفاصيل لطالما عودتنا عليه انفينيتي. يمتاز طرازMللعام 2008 بتصميم داخلي جديد مزوّد بمؤشرات "فاين فيجين"Fine Visionالكهروضوئية وحلقات جديدة حول عدادات لوحة المؤشرات. هذا بالإضافة إلى كونسول وسطي مُعدّل وزخرفة ألومنيوم جديدة على الأسطح وأخرى خشبية مبتكرة مع حشوات جديدة للأبواب واللجوء إلى لون داخلي جديد رمادي بالكامل. كما أنّ النسخة الرياضية من انفينيتي Mستكون مزوّدة بمقود خاص ودرزات على مقبض علبة التروس وتصميم خاص للمقاعد الأمامية ودواسات مطعمة بالألمنيوم.
تعزز تلك التعديلات من الشعور الداخلي العصري والمريح داخل انفينيتيMالتي تركز مقصورتها على عنوان "البساطة الهادفة". وتتضمن التجهيزات الداخلية خشب ورد أصيل أو حشوات ألمنيوم وفرش جلدي ومقاعد أمامية مكيفة. وهناك المقاعد الخلفية المدفأة التي تنحني كهربائيا، ونظام صوتي متطور طراز "بوز" المزوّد بـ 5.1 قنوات رقمية و14 مكبر صوت تتضمن مكبري صوت شخصيين مثبتين في جانبي كل مقعد أمامي. كذلك توفر المقصورة مجموعة من التقنيات الموجهة إلى السائق ومرافقه، تتضمن نظام مفتاح انفينيتيالذكي مع تشغيل للمحرك عبر الضغط على مفتاح تشغيل ونظام هاتف مع بلوتوث للتحدث من دون استخدام اليدين وكاميرا فيديو خلفية.
أداء حيوي مع توجيه خلفي نشط
جمعت انفينيتيMعند إطلاقها كطراز جديد بالكامل عام 2006، بين مقومات سيارة السيدان الفخمة والقوية الأداء والسيدان الرياضية مما خولها الحصول على عدد من الجوائز. وتقدم انفينيتيMأداء مميزا من خلال محركيهاV6 وV8في طرازيهاM35وM45.
تتابعM45مشوارها في الأسواق مع محرك من ثماني أسطوانات على شكلVسعة 4.5 ليتر مزود بعمودي كامة علويين ويولد قوة 334 حصان. ويتضمن تصميم المحرك صمامات من التيتانيوم ورؤوس أسطوانات معيارية ومكابس خفيفة الوزن وجذع مرفق بدقة تصنيع مجهرية وسلسلة كامة صامتة للغاية بمرحلة واحدة لتعزيز الأداء.
تمّ تزويدM35بمحرك متقدم من ست أسطوانات على شكلVسعة 3.5 ليتر له عمودا كامة علويان ويولد قوة 276 حصان. هذا المحرك هو جزء من سلسلة محركاتVQالتي حازت على عدد من الجوائز، وهو أيضاً المعتمد في طرازيG35وFX45. يشمل تصميم المحرك قالب ورؤوس من الألمنيوم ونظام وقود إلكتروني. ويدعم هذه القوة في كلا المحركين ناقل حركة أوتوماتيكي من خمس سرعات. تقوم المجسات باستشعار أسلوب قيادة السائق وتكيف النقل أوتوماتيكيا، كما يوفر نظام نقل الحركة اليدوي نقل حركة اختياري يدوي تسلسلي والقيادة التوافقية للخلف.
تحتويM على نظام تعليق أمامي على شكل عظمة التروقة ونظام خلفي مستقل متعدد الوصلات وعامود للتوازن مما يُعزز من ثبات وتماسك انفينيتيM45على الطريق. زودت انفينيتي بنظام انفينيتي للتوجيه الخلفي النشط وبعكس أنظمة التوجيه الخلفية الكامنة الأخرى، يمتاز هذا النظام بتحكم إلكتروني دقيق، ما يُساعد على تحسين ثباتM45سبورت وتوازنها عبر تعديل هندسة التعليق الخلفي حسب مقدار التفاف المقود وسرعة السيارة.
اتخذت عجلات انفينيتيMوإطاراتها الكبيرة مكانا لها على مقربة من زوايا السيارة، ما يعزّز الثبات الإجمالي ويزيد من حماس القيادة. يشمل طرازMلعام 2008 عجلات جديدة من خليط معدن الألمنيوم وتطعيم التيتانيوم.
ومن المزايا المعززة للآداء أربعة أقراص مكابح مهوأة مع نظام الكبح المانع للإنغلاق ونظام توزيع قوة الفرملة إلكترونيا(EBD)والكبح بمساعدة آلية. أما المقود فهو آي حساس للسرعة بنظام الجريدة والترس مع مُساعد إلكتروني بحسب سرعة السيارة. وتتضمن كافة طرازات انفينيتيMنظام التحكم الديناميكي بالسيارة مع نظام التحكم بالسحب. يعمل نظام التحكم بديناميكية السيارة على تعديل ضغط المكابح وعزم دوران المحرك أوتوماتيكيا عند انزلاق مقدمة السيارة أو مؤخرتها، ما يُساعد السائق في المحافظة على مساره الصحيح.
|
إرساء مفاهيم جديدة للفخامة مع إطلاق طرازين جديدين لإنفينيتي EX35 و M35
شهد قطاع السيارات في الكويت الحدث الأضخم على مستوى المنطقة مع تدشين أول معرض رئيسي لعلامة انفينيتي في الكويت والشرق الأوسط. وبذلك تواصل شركة عبدالمحسن عبدالعزيز البابطين مسيرتها الرائدة من خلال هذا الحدث السبّاق وافتتاح معرض ومركز خدمة انفينيتي الأول من نوعه ليمنح كل مالك لسيارات انفينيتي احساساً منفرداً بالإبداع والتميز.
وتخلل هذا الحفل النوعي كشف النقاب عن طرازين جديدين لانفينيتي هما: EX35كوبيه المستلهمة من سيارات الدفع الرباعي وM35الجديدة. وتنضم السيارتين الجديدتين إلى مجموعة سيارات انفينيتي مضيفة معايير جديدة في فئة السيارات الفارهة. نظم الحدث المتميز في 4 مارس 2008 في معرض انفينيتي بالري، وشهد الحفل عدد كبير من الشخصيات المحلية والإقليمية إلى جانب ممثلين عن المؤسسات الإعلامية المحلية والخليجية.
يضم المعرض مجموعة كبيرة من موديلات انفينيتي، بحيث تمت مراعاة توفير أجواء مليئة بالجماليات الكلاسيكية في كل ركن من أركانه. ويعتبر هذا المعرض الأول من نوعه على المستوى الإقليمي والثاني عالمياً بعد كوريا الجنوبية. ويقع المعرض في منطقة الري إذ يجمع بتميز بين التصميم الفاخر والجو العملي الودي وهوية انفينيتي المبتكرة. فالتصميم الداخلي للمعرض يراعي هوية ورؤية انفينيتي التي ترتكز على مفهوم الفخامة والكمال ليوفر للعملاء من أصحاب الذوق الرفيع جواً مريحاً ودافئاً يبعث على الطمأنينة. إن كل ما يحتويه المعرض بين جدرانه يعتبر نقلة نوعية ومن شأنه أن يرضي تطلعات وتساؤلات عملاء النخبة، بدءاً من عرض الموديلات بطريقة مبتكرة، ومروراً بالديكور الفني الراقي والمبدع وانتهاءً بتوجيهات ومساعدة فريق الموظفين الودود والمتمتع بخبرة احترافية متميزة، هذا بالإضافة إلى مركز خدمة انفينيتي المجهز بالمعدات الحديثة لتوفير خدمة صيانة سريعة وموثوقة لجميع مالكي سيارات انفينيتي الفاخرة. ومن اللحظة التي يدخل فيها العملاء إلى معرض ومركز خدمة انفينيتي ، سيعيشون تجربةً لا مثيل لها وسيختبروا بأنفسهم المفهوم الحقيقي للفخامة الراقية وخطوطها الرشيقة الموحية.
تمتاز إنفينيتيEX35الجديدة بتصميم خلاّب، وتعتبر علامة فارقة في فئتها بأناقتها الراقية ومقصورتها الداخلية المريحة وأدائها المثير. إن أناقة انفينيتيEX35تجعلها سيارة ذات جاذبية لا تخبو مع الزمن، فخطوطها الرشيقة تعبر عن السرعة والتميز والرقي، وتصميمها يجمع بين شكل وإحساس السيارات الكوبيه الفاخرة ومرونة سيارات الدفع الرباعي. وقد جهزتEX35بمحركV6الرائد سعة 3.5 لتر وبقوة 314 حصاناً.
أما إنفينيتيM35الجديدة فهي ترأب الفجوة في الفئة الواقعة بينGسيدان وM45. فمقصورتها الداخلية تمثل الجوهر الحقيقي لعلامة انفينيتي، فالتصميم معبرٌ للغاية في مقصورة القيادة المصممة لتأمين راحة السائق والتفاصيل الدقيقة المتيزة. ويرتكز التصميم الداخلي الحديث والمبدع على البساطة الهادفة بكل ما تحمله العبارة من معنى. كما جهزتM35بباقة متنوعة من المزايا التقنية المتقدمة مثل نظامDVDللملاحة والمفتاح الذكي ونظام الهاتف (بلوتوث) وكاميرا للرؤية الخلفية وزر التشغيل الذكي للمحرك بكبسة واحدة وغيرها. وقد زودت السيارة بمحركVQ6سعة 3.5 لتر ليولد قوة 289 حصاناً.
|
انفينيتي تُطلق عهدا جديدا في سوق السيارات الفاخرة في المنطقة
دبي – الإمارات العربية المتحدة (5مارس، 2008) -احتفلت انفينيتي الشرق الأوسط، علامة السيارات اليابانية الفاخرة الأسرع نموّا في الشرق الأوسط، بالتعاون مع شركة عبد المحسن عبد العزيز البابطين، وكلاء انفينيتي في دولة الكويت، بافتتاح أول صالة عرض ومركز صيانة حصريين ورسميين لانفينيتي في الشرق الأوسط. وتقع صالة العرض هذه في مدينة الكويت العاصمة، وتمثّل جزءاً من التوسع العالمي لعلامة انفينيتي التجارية.
وقال جيل نورمان، نائب رئيس شركة نيسان للسيارات: "تمتاز انفينيتي بلمستها الشخصية اللافتة والمميزة والهادفة إلى اجتذاب العملاء الذين يشاطرونها التطلع عينه ويسعون للإستمتاع بتجربتهم الخاصة مع السيارة عوضاً عن حصر الاهتمام بالمكانة لاأكثر. أمّا أساس هوية انفينيتي الفريدة فتتلخص في عبارة واحدة: "القوة الراقية". إنهما في الواقع مفهوم ثلاثي الأبعاد نعكسه في صالة عرض انفينيتي الحصرية في الشرق الأوسط،"
تمّ بناء صالة العرض الجديدة بالارتكاز على "مفهوم انفينيتي لتصميم صالات عرض البيع بالتجزئة"(IREDI)، وهو معيار عالمي مُوحّد لدى انفينيتي جرى ابتكاره عام 2005 وتمّ تطبيقه للمرة الأولى في كوريا في يوليو 2005. ويلجأ إلى هذا المعيار حالياً عدد من وكالات انفينيتي حول العالم ومن ضمنها أحدث صالة عرض في الكويت. ويجمع هذا المفهوم بين مختلف التصاميم الحيوية والعصرية التي تظهر الرقي الكامن وراء قوة انفينيتي، وذلك باستخدام تصاميم طبيعية وشفافة لإبراز الناحية الحيوية والعصرية في طرازات انفينيتي كافة. ويتضمن هذا المفهوم عنصرين: تصميم خارجي ديناميكي يستقبل الزوّار في جوّ من الدفء، وتتجلى أبرز ميزاته الخارجية عبر جدار زجاجي وشعار انفينيتي اللذان يُحققان إطلالة بصرية لافتة أثناء الليل. أما العنصر الثاني فيشمل المزايا الداخلية التي تتجلّى بردهة الاستقبال الفسيحة وتصميم ساحة العرض المفعمة بالنواحي الجمالية.
وبالتزامن مع افتتاح صالة العرض الجديدة، كشفت انفينيتي النقاب عن سيارتها الرياضية المتعددة الإستعمالاتEX35الجديدة بالكامل، بالإضافة إلى طرازيMاللذين أعيد تصميمهما وهماM35سيدان الجديدة بالكامل وM45. وإلى جانب النجوم الثلاث، سيتمتع الزوّار في صالة العرض بكامل سيارات مجموعة انفينيتي التي تشملGسيدان وG37كوبيه بالإضافة إلى سيارتين رياضيتين متعددتي الإستعمالات بحجم كامل هماFX35وQX.
وقال أبهيجيت بانديت، مدير تسويق انفينيتي في الشرق الأوسط:"إن تجربة زيارة صالة عرض انفينيتي يتعدى هدفها مجرد شراء سيارة. إنها عبارة عن تواصل مع نمط حياة العملاء وتطوير علاقة معهم تمتد إلى ما بعد عملية البيع. نريد أن تمتد هذه العلاقة لمدى الحياة وأن تكون انفينيتي جزءا من نمط حياة عملائنا."
|
دبي – الإمارات العربية المتحدة (24 فبراير، 2008): جرى تصنيف سيارة إنفينيتي EX35 الجديدة كإحدى أكثر سيارات الإنتاج التجاري سلامة من قبل هيئة رائدة في الولايات المتحدة الأمريكية. وأدرج "معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة" سيارة EX35 على لائحته المخصصة لأكثر السيارات سلامة بسبب "أدائها الإجمالي المتفوّق في سلامة التصادم" وذلك وفقًا لاختبارات التصادم الأمامي والجانبي والخلفي التي خضعت لها.
ولكي تتأهل السيارة لتكون على لائحة المعهد، يجب توفير نظام إلكتروني للتحكم بالتوازن. وهذه هي المرة الأولى التي تحصل فيها سيارة فاخرة على هذا اللقب المميز في مجال السلامة ، مما يجعل من EX35 السيارة الرياضية المتوسطة متعددة الاستعمالات الـ 16 والسيارة الـ 36 التي تبلغ هذه المرتبة المشرّفة.
وقد بدأت إنفينيتي، أسرع العلامات الفاخرة نموا في المنطقة، مبيعات EX35 ذات طابع الكوبيه في الولايات المتحدة الأمريكية خلال شهر ديسمبر الماضي مباشرة بعد تدشينها في منطقة الشرق الأوسط في معرض دبي للسيارات. وستتوفر هذه السيارة في صالات عرض الشرق الأوسط أواخر شهر مارس القادم.
ووصف أبهيجيت بانديت، مدير تسويق إنفينيتي في الشرق الأوسط، معهد التأمين بأنه مصادقة مستقلة على جودة وإبداع إنفينيتي في مجال هندسة السلامة. وأضاف: "EX35 مثال بارز على الأهمية القصوى التي توليها إنفينيتي للسلامة على الطرقات. إن لائحة معهد التأمين لأكثر السيارات سلامة تتألف من مجموعة حصرية للغاية من السيارات لا تبلغ هذه المرتبة إلا بعد تقييم صارم للغاية."
يذكر أن EX35 هي أول سيارة إنتاج تجاري في العالم تحظى بـ "نظام مراقبة محيطي" متطور Around View Monitor (AVM) system يستخدم أربع كاميرات صغيرة لتوفر للسائق رؤية من الأعلى إلى الأسفل ولخارج السيارة أثناء ركنها. كما تشمل تجهيزات السلامة القياسية فيها "نظام إنفينيتي المتطور لوسائد الهواء" Infiniti Advanced Air Bag System (AABS) الذي يشمل وسادتي هواء أماميتين بدرجتي انتفاخ ووسادتين جانبيتين لركاب المقدمة، بالإضافة إلى ستارتي هواء مثبتتين بالسقف لحماية رؤوس ركاب المقدمة والجالسين على أطراف المقعد الخلفي من الإصطدامات الجانبية وعند انقلاب السيارة.
|
دبي، الإمارات العربية المتحدة 28 يناير 2008: نظمت شركة إنفينيتي الشرق الأوسط ، علامة السيارات اليابانية الفاخرة الأسرع نمواً في الشرق الأوسط، أول ندوات "طريق مبيعات وخدمات إنفينيتي" (ISSW) في دولة الكويت. وقد حضر الندوة 31مديراً للمبيعات من صالات عرض تابعة لشركاتالمبيعات المحلية ومدراء من مكاتب إنفينيتي بدول مجلس التعاون الخليجي. وتضمنت هذه الندوة، التي نظمها قسم التطوير وخدمة العملاء بمقر إنفينيتي الإقليمي بدبي، برنامج تدريب كامل على سيارة إنفينيتيG37 كوبيه الجديدة. وتـُعد ندوات "طريق مبيعات وخدمات إنفينيتي" (ISSW)جزءاً من خدمة دعم العملاء المميزة التي تعرف بها إنفينيتي والتي تسمى "تجربة التملك الكاملة". وتهدف فلسفة إنفينيتي إلى بناء علاقة قوية بين بائعي وعملاء سيارات إنفينيتي الجديدة والمستعملة على حد سواء.
|
دبي، الإمارات العربية المتحدة، 23 يناير 2007: فاز محرك (VQ37VHR ) الذي يظهر للمرة الأولى في سيارة انفينيتي (G37 ) كوبيه موديل 2008 و المتوفرة الآن في أسواق الخليج، بجائزة مجلة أوتووورلد من مؤسسة وارد كواحد من بين أفضل 10 محركات لعام 2008.
وهذه هي المرة الرابعة عشرة التي يحصل فيها محرك من سلسلة (VQ ) على تصنيف مميز في القائمة السنوية لمجموعة وارد، مما يعني أنه المحرك الوحيد الذي يحقق تواجداً له كل عام على تلك القائمة.
انفينيتي (G37 ) كوبيه الجديدة كلياً، و المتوفرة الآن بصالات عرض انفينيتي بمنطقة الخليج، ترسي معايير جديدة في الأسلوب والأداء والرفاهية. ومن أهم العناصر الأساسية لسيارة (G ) كوبيه من الجيل الثاني محرك (V6 ) سعة 3.7 لتر، الأكبر حجماً وقوةً والذي سيكون من بين المحركات المختارة في قائمة عدد يناير 2008 من مجلة أوتووورلد السنوية لمجموعة وارد للسيارات.
وتخدم هذه المجلة الشهرية أكثر من 68000 متخصصاً في عالم السيارات على المستوى العالمي. وهناك نشرة تصدر مرتين شهرياً (Ward's Engine & Vehicle Technology Update ) وتُعنى بآخر أخبار المحركات وتقنية السيارات، وتقدم تحليلات حول التقدم الهندسي ومواضيع تقنية أخرى.
وسوف يتم تقديم جائزة "أفضل عشر محركات" في مدينة ديترويت الأمريكية خلال معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2008.
صُنع محرك (VQ37VHR ) في مصنع ايواكي للمحركات في اليابان ويتميز المحرك بقوة 330 حصاناً وعزم تدوير 270 ليبرا-فوت. ويشمل المحرك قطعاً جديدة وفريدة بنسبة حوالي 35 في المائة مقارنة بمحرك (VQ35HR ) الذي دُشن العام الماضي في سيارة انفينيتي (G35 ) سيدان موديل 2007.
وبالاضافة إلى سعة محركها الأكبر 3.7 لتر مقارنة بالمحرك السابق سعة 3.5 لتر، يجمع نظام VVEL الجديد لمحرك (G37 ) كوبيه بين توقيت الصمامات المُتحكمةهيدرولكياً ورفع الصمامات المتفاوتة المُتحكة إلكترونياً على طرف الدخول للمساعدة في تحسين الأداء وتحقيق الاستجابة المثالية. كما يُحسن نظام VVEL مستويات خروج الأدخنة ويعزز الفعالية في استهلاك الوقود.
وبالاضافة إلى المحرك الفائز بالجائزة، حققت انفينيتي (G37 ) الجديدة تقييماً عالياً بفضل أسلوبها الأخاذ وعناصرها المفعمة بالرفاهية التي ترفع معايير الاداء المثير والشكل الجميل والمقصورة الداخلية الرياضية التي تأخذ سيارة انفينيتي (G ) كوبيه الأصلية إلى مستويات جديدة. ومن العناصر الأساسية في السيارة الجديدة نظام التوجيه الفعال المتقدم للعجلات الأربعة والتصميم الخارجي الجديد والجذاب والمقصورة الداخلية المفعمة بالرفاهية وبالتقنيات المتباينة و المدمجة.
وقال أبهيجيت بانديت، مدير علامة انفينيتي – الشرق الأوسط: "تتوالى سيارة (G37 ) النجاح الذي تحقق في الأسلوب المثير والأداء القوي والمزايا المعززة في المقصورة الداخلية لسيارات السيدان (G ) ، و يضيف عليها التصميم الحركي والإحساس الرياضي والشخصية القيادة المعبّرة الُمتوقعه من سيارة كوبيه رياضية رائدة في فئتها".
وأضاف: "يمثل المحرك جوهر الأداء الاستثنائي كما تأكد ذلك في قرار وارد بوضع محرك هذه السيارة بين أفضل 10 محركات لهذا العام".
|
إنفينيتي تغير مفاهيم الفخامة - تدشين ثلاثة طرازات جديدة لتلبية الطلب المتزايد في منطقة الخليج
وتقول إنفينيتي أن حصتها في سوق السيارات تنمو بأرقام ثنائية سنوياً وخاصة في دولة الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية ويعكس ذلك نمو الشعبية المتزايدة لسيارات إنفينيتي حول العالم.
وأضاف: "غيّرت إنفينيتي مفاهيم الفخامة في عالم صناعة السيارات الفارهة. ففي الولايات المتحدة الأمريكية، تطورت علامة إنفينيتي لتصبح علم في الأسواق حيث انها تعرض مجموعة متنوعة من المركبات الحائزة على جوائز عديدة. والآن أصبحت مجموعة سيارات إنفينيتي في الشرق الأوسط تضاهي المجموعة المتوفرة في الأسواق الأمريكية".
وأشار نورمان إلى أن، إنفينيتي ليست مجرد شركة تصنع السيارات، فهي مؤسسة تعشق صنع السيارات التي تبرز في شكلها وتجهيزاتها المعنى الحسي. و تُعرف إنفينيتي بانها علامة السيارات اليابانية الفارهة ذات الرؤية الفريدة – الشجاعة ،الحيوية ،التميّز.
"تجسد إنفينيتي تعبيراً شخصيا، صمم لاجتذاب من لهم نفس الرؤية ومن هم يهتمون بتجربة اقتناء وقيادة السيارة وليس بالمكانة والتميز فحسب. وهناك كلمتان تصفان الهوية الخاصة لعلامة إنفينيتي – القوة الرفيعة. إنها عبارة متعددة الأبعاد، تصف تجربة غنية وعميقة وحقيقية في الأداء والرقي".
وتدعم "القوة الرفيعة"، عملياً، ثلاثة أركان لعلامة إنفينيتي: راحة البال والضيافة ومتعة القيادة. وتقدم تلك الأركان المشتركة الأسس والتوجهات التي يبنى عليها: القرارات المتعلقه بتصميم وهندسة السيارة، التفاعلات مع العملاء، و الطرق التي يتعامل بها سائق إنفينيتي مع العلامة.
وختم نورمان حديثه قائلاً: " تُعرض إنفينيتي حالياً في 15 سوقاً تشمل أسواق الخليج. ومع استمرار نمو مجموعة انفينيتي – و الذي ارتفع عددها من خمسة سيارات في عام 2005 إلى ثمانية سيارات في العام 2007 و منه إلى عشرة طرازات في العام 2010 – نتوقع أن تتضاعف مبيعاتنا لتصل إلى أكثر من 10 آلاف سيارة سنوياً ".
|
تواصل إنفينيتي، علامة السيارات الفاخرة و الأسرع نمواً في الشرق الأوسط، رفع معايير فئة السيارات الفاخرة، بمجموعتها المتنوعة من السيارات المميزة، والتي ستنمو قريباً بانضمام ثلاثة طرازات جديدة لها في 2008. وكشفت إنفينيتي في الشرق الأوسط بحضور الإعلاميين عن بعض هذه الطرازات الجديدة في نادي مونتغومري للغولف بدبي، على هامش معرض السيارات بدبي الذي يستضيف المجموعة الكاملة من سيارات إنفينيتي.
تنضم إلى المجموعة إنفينيتي G37 كوبيه لتضيف معايير جديدة في التصميم والأداء والفخامة. وستصل هذا السيارة الرياضية الرشيقة إلى أسواق المنطقة في يناير القادم، تتبعها إنفينيتي EX35 الكوبيه المستلهمة من سيارات الدفع الرباعي في شهر مارس.
وقال أبهيجيت بانديت، مدير علامة إنفينيتي في الشرق الأوسط: "نتجتG37 كوبيه من أساس التصميم والأداء والتطورات الداخلية في المقصورة التي تمتاز بها سلسلة G ، مع الأسلوب الديناميكي والهوية الرياضية والإحساس بالفخامة لمن يقودها كما هو منتظر من سيارة كوبيه رياضية فاخرة رائدة في فئتها. ومن جانب آخر تركز المقصورة الداخلية لطراز EX35 على راحة السائق ومنحه متعة القيادة التي تجمع بين الإحساس المثير لسيارات الكوبيه والأداء المتميز للسيارات الرياضية كما يوحي شكلها الخارجي، مما يناسب أسلوب الحياة العصرية."
ومن المتوقع أن تزداد مبيعات إنفينيتي القياسية ونجاحها في منطقة الشرق الأوسط. تضم مجموعة إنفينيتي الكاملة طرازات EX35 وG37 كوبيه وM35 ، بالإضافة إلى FX ، M45 ، G سيدان، وQX .
إنفينيتي G37 كوبيه
تشمل مواصفات السيارة الجديدة محرك (V6 ) بقوة 350 حصاناً (إجمالية)، إضافة إلى الشكل الجذاب والمميزات الفاخرة مع الأداء المثير وأناقة المقصورة الداخلية الرياضية المميزة لطراز G كوبيه إلى آفاق جديدة.
ومن بين أهم العناصر الرئيسية التي تعزز الجيل الثاني من G كوبيه محرك (V6 ) الأكبر والأكثر قوة سعة 3.7 لتر ونظام التوجيه الفعال الرباعي المتقدم والتصميم الجديد للشكل الخارجي والمقصورة الداخلية الراقية مع تقنيات إبداعية متضمنة نظام الملاحة لدول الخليج وكاميرات الرؤية الخلفية.
إنفينيتي EX35
أناقة إنفينيتي EX35 تجعلها سيارة ذات جاذبية لا تخبو مع الزمن، فخطوطها الرشيقة تعبر عن السرعة والتميز والرقي، وتصميمها يجمع بين شكل وإحساس السيارات الكوبيه الفاخرة ومرونة سيارات الدفع الرباعي.
أما التصميم الخارجي فيشمل العديد من لمسات انفينيتي ومنها الشبك الأمامي ذو القوسين والأضواء الرئيسية الكبيرة على شكل حرف L بمصابيح زينون وأضواء الضباب المتضمنة والأضواء الخلفية LED ذات الشكل المميز والشكل الديناميكي المنحني الذي يميز مظهرها العام.
إنفينيتي M35
تملأ M35 الجديدة الفجوة في الفئة الواقعة بين G سيدان وM45 .
وفي الداخل تمثل مقصورة M35 الجوهر الحقيقية لعلامة إنفينيتي، فالتصميم معبرٌ للغاية في مقصورة القيادة المصممة لراحة السائق والتفاصيل الدقيقة الجذابة. ويركز التصميم الداخلي الحديث والمبدع على البساطة الهادفة بكل ما تحمله العبارة من معنى.
وجهزت M35 بباقة متنوعة من المزايا التقنية المتقدمة مثل مجسات الزوايا الخلفية لركن السيارة ونظام DVD للملاحة والمفتاح الذكي ونظام الهاتف (بلوتوث) من إنفينيتي وكاميرا للرؤية الخلفية وزر التشغيل الذكي للمحرك بكبسة واحدة، بالإضافة إلى نظام صوتي بمشغل MP3 من "بوز".
زودت السيارة بالمحرك الرائد (V6 VQ 35DE ) سعة 3.5 لتر مع كامة علوية مزدوجة (DOHC ) وصمامات تيتانيوم. يولد المحرك قوة 289 حصاناً عند 6200 دورة/الدقيقة، مع عزم دوران أقصى يبلغ 371 ن-م عند 4800 دورة/الدقيقة.
إنفينيتي M45
إنفينيتي M45 هي السيدان الفاخرة الأكثر تقدماً تقنياً بين مجموعة سيارات إنفينيتي والتي وضعت الأساس لمقاييس التقنية المتقدمة المستخدمة فيما تلاها من طرازات.
تضم إنفينيتي M45 مزايا رئيسية تميزها بين أسواق السيارات الفاخرة مثل زر تشغيل المحرك بكبسة واحدة، نظام الأضواء الأمامية المتكيفة، المفتاح الذكي، كاميرا الرؤية الخلفية ونظام مراقبة ضغظ العجلات، ونظام الملاحة ونظام الهاتف (بلوتوث) ونظام التحكم بدرجة حرارة المقاعد.
ينبع الأداء المتميز لسيارة إنفينيتي M45 من محركها V8 بكامة علوية مزدوجة (DOHC) وثمان اسطوانات سعة 4.5 لتر بقوة 362 حصاناً، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات مع خاصية النقل اليدوي.
إنفينيتي FX
يصل طراز 2008 من إنفينيتي FX ، علامة إنفينيتي الفارقة في فئة الكروس أوفر بأداء رياضي معزز وباقة متنوعة من الميزات التقنية الحديثة. ومنذ طرحها في 2003 تصدرت FX القمة في فئة الكروس أوفر لتصبح طرازاً مميزاً لعلامة إنفينيتي.
فمع أدائها الرياضي المثير تعززت وسائل الترفيه في إنفينيتي FX لتشمل نظام DVD من إنفينيتي. وهكذا يمكن للركاب في الخلف الاستمتاع بمشاهدة ما يحلو لهم على الطريق، أو بلعب ألعاب الفيديو على شاشة قياس 7 بوصة تتدلى من الصندوق العلوي بالوسط. ويتوفر النظام الصوتي بجودة رقمية من خلال سماعات لا سلكلية وجهاز التحكم عن بعد لتعزيز تجربة الفخامة في السيارة.
إنفينيتيG سيدان
تصميم G سيدان المتميز مطور من تصميمها الأصلي بمقدمتها المموجة الطويلة ودعامات A الموجهة إلى الخلف لتمنحها مظهراً رياضياً رشيقاً. وعلى بساطته يعكس التصميم توازناً مثالياً بين القوة والأناقة مما يوحي بالأداء المصاحب لهما.
لطالما تميزت G سيدان بأدائها الديناميكي بفضل محركها حاصد الجوائز من نوع VQ بست اسطوانات سعة 3.5 لتر وقاعدة (فرونت ميد-شيب). وقد تم تطوير المحرك والقاعدة بدرجة كبيرة في طراز G سيدان الجديد.
إنفينيتي QX
تضم سيارة إنفينيتي QX 2008 الفاخرة ذات الدفع الرباعي كل ما يعبر عن الفخامة. تتسع السيارة لثمانية ركاب، بالإضافة إلى مساحة شاسعة لتحميل الأغراض وقدرة جبارة على السحب مع قدرة واعتمادية عالية على مواجهة الطرقات الوعرة.
تلبي QX طراز 2008 متطلبات العملاء الذين يبحثون عن شيء جديد ومختلف بقوتها المستمدة من محرك V8 بثمان اسطوانات سعة 5.6 لتر وقوة 360 حصاناً. تقدم هذه السيارة بمزاياها العديدة المزيج الأمثل من الأناقة والتفكير العملي مع مستوى عال من الراحة والمتعة.
تشمل التغيرات الخارجية الأساسية على QX الشبكة الأمامية ومصابيح الضباب وقضبان السقف وإطارات بتصميم جديد من الألمنيوم السبيكي قياس 20 x 8 بوصة ومجسات شعاعية خلفية ونظام موازنة التعليق الخلفي. كما تتضمن مزايا السيارة مرايا جانبية كهربائية قابلة للتعديل مع معتم للإضاءة وإشارات متضمنة للاتجاهات، زجاج خلفي للخصوصية، شبابيك كهربائية وألواح طولية.
|
نوفمبر 2006 أعلنت مؤسسة "بريميديا انتيلتشويس دوت كوم" (PRIMEDIA’s IntelliChoice.com) عن فوز سيارة إنفينيتي QX56 بجائزة "إختيار السائق" لعام 2006 بعد أن تفوقت على جميع السيارات الأخرى ومن جميع الفئات المنافسة.
ففي الإستطلاع الذي أجرته بريميديا وبالتزامن مع الإستطلاع الذي أجرته مؤسسة "أوتو باسيفيك" (AutoPacific) المتخصصة بمعرفة مدى رضا مالك السيارة عن سيارته، تمكنت سيارة إنفينيتي QX56 من بلوغ مؤشر 737 لتتفوق به على جميع الطرازات الأخرى تاركة أقرب منافسيها في الفئات الأربعة الأخرى (السيارات، السيارات الرياضية، الشاحنات، والميني فان) متخلفة بفارق 8 نقاط.
ومما تجدر الإشارة اليه أن كل من انتيليتشويس دوت كوم وأوتو باسيفيك قد أسستا جوائز إختيار السائق بهدف تحديد نوع السيارات القادرة على أن تمنح مالكيها أعلى درجات الرضا بأقل تكلفة ممكنة. اذ تظافرت جهود كلا المؤسستين العريقتين، واللتين مضا على وجودهما في سوق السيارات الأمريكية قرابة العشرين عاما، من خلال دمج بيانات محددة حول رضا المالك من الإستطلاع الذي أجرته أوتو باسيفيك مع آلية التصنيف التي انتهجتها انتليتشويس دوت كوم للخروج بمؤشر قياس جديد يمنح مثل هذه الإستطلاعات مصداقية أكبر.
وقال السيد مستنصر لاكدوالا، مدير علامة إنفينيتي في الشرق الأوسط:"اننا نستبشر خيرا بهذه الجائزة التي تؤكد مرة أخرى مدى الرغبة بامتلاك سيارة إنفينيتي لدى عملائنا في جميع مناطق العالم. أما إنفينيتي QX56 56 فكان له الشعبية الكبرى عالميا ولا سيما في المنطقة بما يمنحه لمن يمتلكه من القوة والرحابة والفخامة والأمان وبسعر تنافسي الأمر الذي يجعلها سيارة الدفع الرباعي الفريدة في فئتها".
والجدير ذكره بأن إنفينيتي تعتبر من أسرع علامات السيارات الفخمة انتشاراً في الشرق الاوسط لما تقدمه من سيارات تتميز بجودة عالية وخدمة غير مسبوقة.
|
دبي، 19 نوفمبر 2006 - في حفل متميز يليق بالمناسبة، أعلنت العربية للسيارات عن إطلاق ثلاثة طرازات جديدة من إنفينيتي 2007 هي FX كروس أوفر G سيدان الجديدة كلياً وM التي طالما انتظرها عشاق السيارات الفاخرة. حضر الحفل عدد من كبار المدراء التنفيذيين لدى إنفينيتي قدموا من اليابان خصيصاً لهذه المناسبة، كما حضر جمع من كبار الشخصيات وممثلي وسائل الإعلام المختلفة بالإضافة إلى مدراء إنفينيتي الشرق الأوسط والعربية للسيارات.
وخلال الحفل أعلن ميشال عياط، المدير العام للشركة العربية للسيارات عن خطط إنفينيتي لتتربع مبيعاتها على قمة سوق السيارات الفاخرة في دبي والإمارات الشمالية بنهاية العام 2009.
وقال عياط: "خلال 2006 نتوقع وصول مبيعات سيارات إنفينيتي في دولة الامارات العربية المتحدة الى 2200 سيارة بنسبة نمو 37% عن العام 2005. نحن نعمل جاهدين لتحقيق هذه الأهداف والوصول إلى وضع إنفينيتي كالعلامة الأولى في قطاع السيارات اليابانية الفاخرة خلال ثلاث سنوات."
وخلال الحفل قال تورو هازيجاوا المدير التنفيذي لدى إنفينيتي الشرق الأوسط أن إنفينيتي تمثل منتجاً رائعاً وتجربة مختلفة بالنسبة للعملاء. ولهذا أعلن أن إنفينيتي تلتزم بوعدها بتوفير تجربة امتلاك مميزة ومتكاملة (TOE) ابتداءً من الشراء إلى الخدمة، مما يعزز العلاقة مع مُلاك إنفينيتي ويجعلها علاقة طويلة الأمد. وقال هازيجاوا: "هذا هو وعد إنفينيتي بعلاقة مميزة طويلة المدى مع ملاكها. وفي هذا السياق ستقدم إنفينيتي الشرق الأوسط من خلال وكلائها في المنطقة مبادرة إنفينيتي في التصميم الموحد لمراكز بيع إنفينيتي (IREDI) التي تهدف إلى تقديم تجربة فريدة عند شراء إنفينيتي من خلال بيئة فاخرة وخدمات متميزة ومعززة حصرياً لعلامة إنفينيتي، وهو ما يضع إنفينيتي في فئة متفردة فعلاً".
ومن جهته أكد عياط أن العربية للسيارات ماضية في بناء صالة عرض فخمة مخصصة لسيارات إنفينيتي في شارع الشيخ زايد، تدعمها مجموعة من ورش العمل المتطورة والمستقلة وكذلك مجمعات الخدمة والصيانة، ومن المتوقع أن يكتمل هذا المشروع بنهاية عام 2008. كما ستخصص الشركة وحدة مستقلة لإدارة كل ما يتعلق بالعلامة التجارية ومنتجات إنفينيتي من خلال فريق عمل متخصص متفرغ ومدرب في مختلف الأقسام مثل التسويق والمبيعات وخدمات ما بعد البيع.
تضم المجموعة الكاملة لسيارات إنفينيتي خمس طرازات فاخرة هي سيارة السيدان Q المعروفة بفخامتها المطلقة، وسيارة الدفع الرباعي كبيرة الحجم QX وسيارة G سيدان الرياضية وG كوبيه الرياضية والمميزة FX كروس أوفر. وترحب اليوم إنفينيتي بانضمام طراز جديد هو إنفينيتي M الذي يمثل أفضل ما قدمته إنفينيتي من تقنية متطورة، كما تقدم جديدها للعام 2007 من طرازG سيدان وFX.
صممت سيارة السيدان الرياضية إنفينيتي M لتمثل قمة الأناقة ولتتفوق في أدائها على المركبات الأخرى، ولتمنح سائقها تجربة قيادة لامثيل لها بقوة محرك تبلغ 362 حصاناً وراحة مطلقة في مقصورة تجسد الجمال والفخامة. إن التقنية المتقدمة والشكل الأنيق والتصميم المفعم بالحيوية تضع سيارة M في فئة خاصة بها، ولهذا السبب استحقت هذه السيارة ما حصدته من إعجاب النقاد والمختصين، وجوائز من وسائل إعلامية عالمية متخصصة في مجال السيارات.
أما سيارة إنفينيتي FX للعام 2007 فهي مثال آخر على التزام إنفينيتي بالتميز عن غيرها من السيارات الأقل إثارة وثقة في الأداء بين السيارات الفاخرة. إنها سيارة تنفرد بتصميمها وتفخر بطابعها المميز سواء في شكلها الخارجي الملهم أو أناقتها الداخلية الراقية، حيث ترسي معايير جديدة وتدمج بين تصميم الجزء السفلي من هيكل سيارات الدفع الرباعي الرياضية مع مزايا التصميم العلوي الأنيق للسيارات الرياضية الكلاسيكية
وأخيراً، سيارة إنفينيتي G سيدان الجديدة كلياً للعام 2007، والتي تمثل الجيل الثاني لسيارة تتعدى حدود الآلة. فبعد أن أرسى الجيل الأول من إنفينيتي G سيدان قواعده المنفردة بمفهوم السيدان الرياضية وكسر رتابة المعايير الضيقة والآلية في قطاع السيارات الفاخرة، بات محبو هذه السيارة في لهفة لوصول الجيل الثاني من هذه السيدان وما تعد به من قيادة مثيرة ورياضية بقوة 327 حصاناً يولدها محرك VQ، ورحابة داخلية تعززها أناقة التفاصيل الفنية اليابانية مع لمسات عصرية دافئة.
وأضاف عياط: "إن سوق السيارات الفاخرة في الإمارات العربية المتحدة من أسرعها نمواً في الشرق الأوسط، فقد تخطت حجمها في السوق السعودية وأصبحت ذات أهمية عالمية. وعلى الرغم من توقع نمو سوق السيارات في الدولة بنسبة 18% للعام 2006 مقارنة بالعام السابق، فقد تفوقنا على هذا النمو محققين نسبة 23% في التسعة شهور الأولى من 2006 وذلك مقارنة بذات الفترة من العام الماضي. لقد ساهمت مبيعات إنفينيتي في هذا النمو بشكل ملحوظ، ونحن على ثقة أننا سنحافظ على هذا النمو نحو تحقيق أهدافنا الطموحة."
|
دبي، يونيو 2005 – تفخر الشركة العربية للسيارات بتقديم إنفينيتي G سيدان الحائزة على جوائز عدة الى صالات عرضها في دبي. بسبب تفوقها ومزاياها العديدة وقدراتها العالية وتأديتها المتقدمة، تحولت إنفينيتي G سيدان إلى تحفة تجذب الجوائز إليها، وبالأخص في الولايات المتحدة الأمريكية حيث تسجل هذه السيارة نجاحاً كبيراً مكنها من الحصول على عدد كبير من الجوائز التقديرية.
فبالإضافة إلى جائزة "أفضل سيارة في فئتها" والتي قدمتها لها مجلة "كيبلينغرز برسونال فاينانس" لثلاث سنوات متتالية، تمكنت G سيدان من الوصول إلى قائمة "أفضل عشر سيارات" التي تقدمها مجلتا "أوتوموبيل" و"كار أند درايفر"، كما حصلت على جائزة "أفضل سيارة سبورت سيدان" من مجلة ماني ماغازين.
كذلك اختارت مجلة "واردز أوتو ورلد" محرك إنفينيتي G المكون من 6 اسطوانات على شكل 7 سعة 3،5 ليتر ضمن قائمة التي تشمل "أفضل عشر محركات لعام 2005" وبذلك تكون قد أدرجت على القائمة للعام الحادي عشر على التوالي.
وفي هذا الإطار، أجمع الحكام في تقديرهم لطراز العام 2005 من G التي أعلنوا أنها تضع مقاييس جديدة في فئتها وخاصة من ناحية تمتعها بالفخامة العصرية التي تمكنها من التقدم على منافساتها.
وقد علقت مجلة أوتوموبيل بقولها: "إن G سيارة ساحرة تتمتع بتأدية متفوقة". أما مجلة ماني ماغازين، فقالت: "تماسك متقدم ومتعة قيادة عالية ـ هي اللاعب الأبرز في فئتها."
وقد انضمت G إلى قافلة سيارات إنفينيتي في منطقة الشرق الأوسط حيث بدأت منذ إطلاقها مطلع العام الحالي بتسجيل نمو جيد في المبيعات على غرار ما تحققه في أسواق القارة الأميريكية الشمالية.
ويتميّز طراز العام 2005 من G ببعض التعديلات الخارجية التي تم دعمها بمقصورة أنيقة مع أجهزة قياس وكونسول وسطي جديدة، بالإضافة إلى التعديلات التي شملت محركها المكون من 6 اسطوانات على شكل 7، سعة 3،5 ليتر الذي يعمل من خلال عمود كامة علوي مزدوج والذي ارتفعت قوته وعزم دورانه.
وقال ميشال عيّاط، مدير عام الشركة العربية للسيارات، وكلاء إنفينيتي في دبي والإمارات الشمالية: "تتالي الجوائز التي تنالها سيارة G سيدان عالميّاً يؤكد كل ما قلناه عنها منذ أن دخلت صالت عرضنا – إنّها حقّاً سيّارة فائقة ومميّزة."
تتمتع إنفينيتي G المزودة بمحرك ذي وضعية أمامية تنتقل قوته إلى الإطارين الخلفيين بقوة تصل إلى 289 حصاناً يرافقها 37،9 م كلغ من عزم الدوران الذي يتوفر عند دورات منخفضة للمحرك المرتبط إلى علبة تروس أوتوماتيكية من خمس نسب أمامية يتم السيطرة عليها إلكترونياً بشكل يدوي.
وتتميز G أيضاً بمكابحها التي تعتمد على اسطوانات قرصية بقطر أكبر من السابق، وبجهاز تعليقها المستقل الذي يقوم على مبدأ الوصلات المتعددة التي تم صناعة جزء كبير منها من الألومنيوم المقوى والمميز بخفة وزنه، وبالقضبان المقاومة للغوص والانحناء التي رفع قطرها لزيادة الثبات والتماسك.
أما التصميم الخارجي لـ G، فيعكس الطابع الرياضي الذي تتمتع به هذه السيارة التي تتميز بأدائها الديناميكي الناتج عن نسبة جرها المتدنية التي يعود السبب الرئيسي فيها إلى قوة الرفع العلوية الأمامية شبه المعدومة.
وتتوفر G مع فتحة سقف زجاجية تفتح إلى الأعلى أو انزلاقاً إلى الخلف من خلال مفتاح يعمل بلمسة واحدة. أما في الداخل، فقد تم تبطين المقاعد بجلد فاخرة أضفت المزيد من الفخامة إلى المقصورة المجهزة بمقاعد أمامية تتحرك كهربائياً بثمانية اتجاهات لمقعد السائق وبأربعة منها لمقعد الراكب بجانب السائق.
|
سيداتي سادتي، مساء الخير.
لقد غمرتني السعادة بعودتنا إلى منطقة الشرق الأوسط .. وخاصة بهذه المناسبة المهمة التي تلقي الضوء على كل ما هو جديد بالنسبة لعلامتنا إنفينيتي.
تتمتع منطقة الشرق الأوسط بأكثر الأسواق ديناميكية وحركة في العالم وخاصة في قطاع المركبات الفخمة.. ويسرنا أن نطرح علامة إنفينيتي ونفي بوعودنا والتزامنا تجاه موزعينا وزبائننا في هذه المنطقة.
لا شك إن دبي والتي تتطلع إلى المستقبل بعين واعدة، تعد المكان الانسب لتقديم انفينيتي لما تجسده من "الفخامة المطورة"
ولعل لكل علامة كبيرة قصتها .. و إنفينيتي لا تستثنى من القاعدة.
ويشهد تاريخ إنفينيتي منذ تأسيسها في الولايات المتحدة الأمريكية قبل 15 سنة، أن منتجاتها مثلت مزيجاً رائعاً بين الأناقة في التصميم والأداء الاستثنائي. وقد ارتكزت إنفينيتي في بناء سمعتها على مزايا وجاذبية المنتجات المنافسة وخدمة العملاء المتفوقة.
ومنذ عامين قمنا بطرح إنفينيتي Q في منطقة الشرق الأوسط، وبناء قاعدة متنامية من العملاء الذين يشهدون بالولاء لهذه العلامة الفخمة.
وخلال هذين العامين، أصبحت قصة إنفينيتي بمثابة حديث الجميع في أمريكا، وبرزت كعلامة فخمة سريعة النمو في أكبر سوق للسيارات في العالم.
ولكن ما الذي يدفعنا إلى تحقيق هذا النجاح المستمر؟
هنا أود أن أعزو السبب لهذا النجاح ربما قد يكون في تطور نظرتنا إلى إنفينيتي، فقد رفعنا نسبة استثمارنا في إنفينيتي لتطوير وتقوية خط إنتاجنا. كما اخذنا بعين الحسبان المخاطر المتوقعة لتمييز موديلاتنا عن تلك المعروضة في سوق السيارات الفخمة، وجاءت النتيجة مثيرة وتحسن مشهود له في قوة واعتمادية إنفينيتي.
إن إنفينيتي لا تعني تجنب ما يقوم به الآخرون، كما أنها لا تعني نسخ النظريات التقليدية والفخامة المحافظة. إنما تجسد بديلاً استثنائياً لمن يهوى التفرد و التميز. إنها سيارات بها دعوة إلى عالم خاص من الترف والأناقة. سيارات لها شخصية تجعل منها هدفاً بحد ذاتها. ونحرص على أن يكون كل طراز من إنفينيتي محققاً لوعدنا بالقوة والأناقة.
وللنظرة الأولى، يجب أن يكون التصميم جذاباً، وجميلاً ودافئاً، وفي بعض الأحيان حاد ,قاطع وجريء .. ولكن متميزاً واستثنائياً ومثالياً.
وداخل السيارة تجتمع كافة وسائل الراحة التي تسعد وتبهج زبائننا، سواء كانت الراحة المطلقة المحسنة .. أو المواد العصرية والأنيقة والفخمة المستخدمة ... أو التقنية المتقدمة الاعتمادية التي توفر قيمة حقيقية وسهولة في الاستخدام.
ولأن إنفينيتي علامة فخمة واستثنائية، فمن المستحيل المساومة على أدائها. فصلابتها وعزمها والتعزيزات التي تتكيف مع أدائها تجتمع لتوفر القوة والتحكم اللذين يبهجا السائق ويمنحان معنى آخر للأداء الفخم والعملي.
وأخيراً إن إنفينيتي هي تجربة مستقلة بحد ذاتها، وجزء من جاذبية هذه السيارة يتمثل في تحقيق رضى العملاء الذي ينبع من الخدمة الشخصية المتميزة. أكدت نتائج الإحصاء المتعلقة برضى الزبون، أن إنفينيتي تشغل مركزاً مهماً عند أو بين العلامات الفخمة الأخرى في الولايات المتحدة الأمريكية. ونحن واثقون أن موزعينا سيوفرون خدمة متفوقة للزبائن في هذا السوق أيضاً.
ولكي نتعرف على الموديلات الخمسة التي تطرحها إنفينيتي في أسواق الشرق الأوسط، لا بد أن نجلس داخل كل سيارة ونقودها. فكل واحدة من هذه الموديلات مصممة ومجهزة لتجذب زبائن محددين.
على سبيل المثال، يمثل موديل Q صالون الاستثنائي العلامة الرائدة ، حيث ينصهر التصميم والشكل الداخلي والابتكار والأداء معاً في سيارة واحدة. ويتوج السيارة محرك سلس وهادىء من 8 أسطوانات على شكل V وقوة 365 حصاناً، بالإضافة إلى تقنيات مبتكرة توفر التحكم وراحة البال في بيئة مريحة وفخمة.
وتمثل إنفينيتي QX المفهوم الرياضي المتطور والمتعدد الاستعمالات، وتمنح مستوى كبيراً من القوة والتوازن. رغم هذا، فإنها ما تزال ممتعة في القياة بوجود محرك ذو 8 أسطوانات على V، ومناولة سلسة وأكثر عزماً من السيارات في فئتها.
بينما تشترك سيارتي G صالون رياضية و G كوبيه بنفس الصفة الرياضية معتمدة على خلفية التجهيزات الخاصة بالسباق ومزايا الأداء على العجلات الخلفية وأنظمة الحوسبة المتعددة في السيارات المتعددة وتقنيات السلامة.
تعتمد G صالون الرياضية على أقوى محرك على شكل V و 6 أسطوانات في فئته. وكان قد اختير واحداً من "أفضل 10" محركات في العالم على مدى 10 سنوات متتالية.
أما G كوبيه الرياضية فتتميز بتصميمها الثابت والإيرودينامي مع نظام تعليق رياضي يجعل السيارة تتشبث بالطريق، مع معامل منخفض للجر مما يعزز من قوة المحرك ذو 6 أسطوانات على شكل V.
وأخيراً طراز FX الذي يجمع بين ميزات سيارات السيدان والسيارات ذات الدفع الرباعي بأسلوب غير مسبوق. فقد تم تصميمها بتوظيف أفضل محرك من 6 أسطوانات وعلى شكل V، والحائز على عدة جوائز. ويعد هذا الطراز من أفضل ما تم تصميمه حتى اليوم. سيارة FX تمنحك القيادة السريعة والتوازن الدقيق للاستمتاع بتجربة قيادة ممتعة، وفي وسط هذا التصميم غير التقليدي يكمن نبض السيارات الرياضية.
إنفينيتي تمثل التحدي في سلسلة السيارات الفخمة والاستثنائية، ولا يحد من طموحها شىء. فنحن في تحد منافس .. ونتيجة لهذا، وكما يظهر من خط إنتاجنا، تنفتح هذه العلامة على الأفكار الجديدة والابتكارات المطورة التي تقدم الكثير سواء من خلال التطورات المنطقية أو الجودة أو التقنية ... أو الإغراءات العاطفية التي تجعل قلبك يخفق لرؤيتها، وتنعش أحاسيسك وتساعد الجميع على الاستمتاع بحياتهم حتى النهاية.
أوليست الفخامة والترف من الأمور التي ترف إليها قلوبنا جميعاً؟تحسينات فنية ودقيقة تعانق وعد المستقبل من خلال الابتكارات الخلاقة.
هذه هي شخصية إنفينيتي.
يسرنا أن نطرح هذه التجربة في منطقة الشرق الأوسط ... وقريباً في أسواق أخرى عالمية أيضاً. لقد قمنا بإعلان عزمنا على نشر علامة إنفينيتي على المستوى العالمي، كونها علامة فخمة وتتمتع بمزايا فائقة من أعلى مستوى، وذلك وبإخراجها من أمريكا حيث نشأت لتنطلق من الشرق الأوسط إلى كوريا وبعدها إلى أسواق أخرى مثل روسيا والصين واليابان وأوروبا الشرقية.
ومن خلال توسعة خط انتاجنا من سيارات الصالون الفخمة وعالية الأداء، والكوبيه الرياضية، والمركبات الرياضية متعددة الاستعمالات في منطقة الشرق الأوسط، لا شك أن فتنة وجاذبية إنفينيتي سيكون لها تأثير مباشر على عشاق السيارات في المنطقة. وستوفر سيارات إنفينيتي من خلال جميع مزاياها الملموسة، وعداً بالإثارة في اقتناء وقيادة بعض من أفضل الموديلات الاعتمادية والعالية الأداء.
|
مثل مونال زيدان, مدير العلاقات الإعلاميّة والعلاقات العامة لدى إنفينيتي الشرق الأوسط, إنفينيتي الراعي الرسمي لجوائز مجلّة القطاع المصرفي بانكرز الشرق الأوسط, والتي تقام سنوياً تكريماً للنخبة في القطاع المصرفي الإقليمي على أساس الجودة العالية, الإبداع و رضى العملاء. وضعت إنفينيتي, المتميزة بجودتها وفخامتها, اسمها إلى جانب بانكرز الشرق الأوسط دعماً منها لمثل هذه الأحداث التي تساهم في تطوير المؤسسات ذات المواصفات العالمية في المنطقة.
|
دبي ـ الإمارات العربية المتحدة: 12 ديسمبر 2004 ـ ـ اختارت إنفينيتي منطقة الشرق الأوسط كأول سوق خارج أمريكا الشمالية وذلك لطرح خطها من السيارات الفخمة الحديثة. ففي بداية عام 2005 ستتوفر للزبائن في منطقة الشرق الأوسط تشكيلة جديدة من سيارات إنفينيتي الرياضية الفخمة متعددة الاستعمالات، والتي تتضمن خط 35FX وG سيدان وكوبيه الرياضية.
وبهذا الصدد قال السيد كارلوس غصن، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة نيسان موتور المحدودة: "نحن مقتنعون أن إنفينيتي ستجذب العديد من الزبائن الذين يحبون السيارات الفخمة، وذلك بعد النجاح الكبير الذي حققته في أسواق الولايات المتحدة الأمريكية".
ويضيف قائلاً: "تزيد مبيعات سوق السيارات الفخمة في منطقة الشرق الأوسط على 2 مليار دولار، مما يجعله من أهم الأسواق لهذا النوع من المركبات. ونحن واثقون أن إنفينيتي سيكون لها تأثير مباشرة وستثبت حضوراً مميزاً في سوق السيارات الفخمة بالشرق الأوسط".
ومنذ طرحها في أمريكا الشمالية بشهر نوفمبر 1989، حققت إنفينيتي الريادة وحازت على عدة جوائز نتيجة لتحقيقها رضى الزبائن وتصميمها العصري والمنافس وأدائها العالي. وبعد تقديم طراز G الرياضية والكوبيه في عام 2001، قامت إنفينيتي بتوسيع خط إنتاجها من المركبات وأصبحت أكثر علامة نمواً في أمريكا في العامين الماضيين.
وكان طرح إنفينيتي في الشرق الأوسط جزءاً من استراتيجية تسويق عالمية وطويلة المدى لمركبات إنفينيتي. وفي العام 2005 سيتم طرح إنفينيتي في كوريا يليها تقديم مخطط مسبقاً في الأسواق الأخرى العالمية خلال فترة تتراوح بين ثلاث وخمس سنوات.
ومن المقرر أن يتم بيع خمس موديلات إنفينيتي في الشرق الأوسط ابتداءً من النصف الأول من العام 2005، وهي تتضمن طراز Q صالون الفخم، QX ذات الحجم الكبير الرياضية متعددة الاستخدامات، طراز G سيدان الرياضية، طراز G كوبيه الرياضية، و FX الرياضية ومتعددة الاستخدامات.
ومن خلال التقديم السابق لطراز Q، أسست إنفينيتي لنفسها قاعدة من الزبائن في منطقة الشرق الأوسط الذين يكنون لها الولاء. إن هذه الحقيقة بالإضافة إلى حجم السوق والقدرات المتوفرة في الشرق الأوسط، أوجدت فرصاً رائعة لـ إنفينيتي لتعزيز مكانتها ووجودها مع منتجات جديدة أخرى.
وستكون سيارة إنفينيتي طراز Q صالون الفخمة في مقدمة موديلات 2005 التي سيتم طرحها في الأسواق.
ولطالما أبرزت إنفينيتي Q الفخمة مزيجاً رائعاً من الأداء المتفوق والتصميم المثير والشكل الداخلي الفخم. إلا أن موديل 2005 يتميز بشكله الخارجي العصري والمتطور والذي يشمل لوحة أمامية وخلفية جديدتين، الغطاء الذي أعيد تصميمه والشبك الأمامي، والمصابيح الأمامية حديثة التصميم، ومصابيح الضباب المدمجة، والمصابيح الخلفية ال إي دي.
وتحت سقفها تجمع Q بين الأداء الرائع والهدوء المتميز بالرغم من عزمها القوي البالغ 47.8 كجم/م بقوة 365 حصاناً الذي يوفره محرك VK45DE ـ أحصنة أكثر عن منافسه محرك VQ وقد تم تجديد وتقويم ناقل الحركة الآلي ذو خمس سرعات لتوفير تجاوب أكبر عند النقل وتسارع أنعم.
يتميز طراز Q موديل 2005 بتقنية مبتكرة كشاشة الكريستال السائل لعرض المعلومات، شاشة للمشاهدة خلفية، أحزمة مقاعد مسبقة الشد وتمنع حدوث الإصابات، وواحدة من أكثر أنظمة المصابيح الأمامية في العالم.
يعتمد طراز QX على محرك قوي بشكل V وثماني اسطوانات، وسعة 5.6 لتر وقوة 340 حصاناً، ليكون مخصصاً للمشترين الذين يبحثون عن سيارة مختلفة وذات مزايا راقية وفخمة. فهي توفر مزيجاً من الأناقة اللامتناهية مع مستو رائع من الراحة والرفاهية.
أما طراز G كوبيه الرياضية موديل 2005 فيعتمد على محرك قوي بشكل V وست اسطوانات، وسعة 3.5 لتر وقوة 289 حصاناً، وكامة علوية مزدوجة، وناقل حركة آلي بخمس سرعات، بالإضافة إلى نظام تعليق معزز مع عجلات قياس 18 بوصة من الألومنيوم، وترس تفاضلي مانع للانزلاق، ودواسات من الألومنيوم، وعجلة قيادة رياضية متميزة.
كذلك تتوفر سيارة G سيدان الرياضية موديل 2005 بشكل خارجي جذاب وتصميم داخلي أنيق يتضمن لوحة عدادات جديدة وكونسول واسع. أما محرك هذه السيارة الرياضية فهو سعة 3.5 لتر على شكل V، ذو ست اسطوانات وكامة علوية مزدوجة، وبقوة 289 حصاناً وعزم يبلغ 37.9 كجم/م.
وتطول التغييرات أيضاً الأداء في خط سيارات G موديل 2005 لتتضمن استخدام لمكابح قياسية أكبر بالإضافة عجلات قياس 18 بوصة وإطارات وترس تفاضلي لزج يحد من الانزلاق إلى نظام التعليق الخاص بالسيارات الرياضية.
بينما يعد طراز FX بمغامرة مثيرة في قطاع السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المحولة، فهو معزز بمحرك سعة 3.5 لتر على شكل V، و24 صماماً، وست اسطوانات وكامة علوية مزدوجة، بالإضافة إلى رؤوس من الألومنيوم ونظام صمام خانق يتم التحكم به إلكترونياً.
أما من الخارج، فيتميز طراز FX بتصميم وشكل خارجي عصري وجريء مع قاعدة عجلات بطول 2.85 متر، وعرض واسع، وقفة جريئة، وغطاء محرك طويل، وشبك أمامي يحمل علامة إنفينيتي.
أما من الخارج، فيتميز طراز FX بتصميم وشكل خارجي عصري وجريء مع قاعدة عجلات بطول 2.85 متر، وعرض واسع، وقفة جريئة، وغطاء محرك طويل، وشبك أمامي يحمل علامة إنفينيتي.
يتوفر حالياً في الأسواق طرازي إنفينيتي Q و QX، بينما ستصل G كوبيه الرياضية وسيدان في فبراير 2005، وسيليها وصول طراز FX في شهر مايو.
|
دبي، الإمارات العربية المتحدة: 12 ديسمبر 2004 - سجلت سيارة إنفينيتي طراز G سيدان المتوفرة لأول مرة في منطقة الشرق الأوسط، مبيعات قياسية على المستوى الشهري والسنوي في شمال أمريكا منذ طرحها في الأسواق قبل ثلاث سنوات. وقد حازت على جائزة "الأفضل في فئتها" على مدى ثلاث سنوات من مجلة كيبلينغ برسونال فاينانس.
بإمكان الزبائن في منطقة الشرق الأوسط الانضمام اليوم إلى نادي عشاق إنفينيتي G، في حين تسجل سيارات سيدان علامة رائدة جديدة في قطاعها، وتوفر الفخامة العصرية والمطورة مما يضعها في تحد كبير مع منافساتها من نفس الفئة.
وسيارة G موديل 2005 التي تباع حالياً، تسجل قفزة نحو الأمام تختلف عن مقاييسG الصارمة، سواء من حيث إعادة تصميم شكلها الخارجي أو ترقية داخلها من خلال تغيير لوحة العدادات الأمامية والكونسول، أو زيادة قوتها وعزمها اللذين يختلفان عن المحرك العادي ذي الكامة العلوية المزدوجة، 6 اسطوانات على شكل V، سعة 3.5 لتر، و 24 صماماً.
ويوفر المحرك الأمامي والقيادة على العجلات الخلفية قوة تبلغ 289 حصاناً و عزم 37.9 كجم/م، يعتمدان بشكل مترابط على ناقل سرعة آلي ذي خمس سرعات مع نمط النقل اليدوي.
أما التغييرات الأخرى المرتبطة بالأداء الراقي في موديل 2005 فتشمل استخدام مكابح أكبر، نظام تعليق متعدد الوصلات مستقل على العجلات الأربع، إضافة إلى استخدام مركز للمكونات المصنوعة من الألومنيوم خفيف الوزن، وقضبان توازن أمامية وخلفية واسعة القطر.
كما شملت التغييرات الأجزاء الميكانيكية في السيارة، والتي تضمنت التوجيه بجريدة مسننة وترس بنيون مع طاقة مساعدة، التحكم بديناميكية السيارة، مكابح قرصية مهواة بمساعدة آلية على العجلات الأربع، مكابح قياسية غير قابلة للانغلاق على العجلات الأربع، وتوزيع قوة الكبح ألكترونياً مما يمنح قيادة سلسلة ومناولة سهلة.
بالنسبة لتصميمها الخارجي الجديد، فإنه يعكس الصفة الرياضية في G والأداء الديناميكي، ويتميز بدرجة سحب منخفضة جداً وحمولة أمامية تساوي صفر.
وتتضمن السيارة فتحة سقف زجاجية مائلة تفتح وتغلق بلمسة واحدة، وهي متوفر كخيار.
أما في الداخل فمقاعدها الأنيقة مغطاة بالتنجيد الجلدي الفاخر، وإمكانية تعديل مقعد السائق آلياً إلى ثمانية مواضع ومقعد الراكب الأمامي إلى أربعة مواضع.
ولمزيد من المتعة والمعلوماتية تم تجهيز طراز G بنظام ترفيه معلوماتي يعتمد على نظام موسيقى راقٍ من نوع بوز مع 7 مكبرات صوت ومبدل لست اسطوانات مدمجة وإمكانية تشغيل موسيقى MP3. بالإضافة إلى هذه المزايا الترفيهية، تتوفر مفاتيح تحكم صوتية على عجلة القيادة مع إمكانية التحكم بمستوى الصوت حساس للسرعة، ووظيفة راديو RDS.
أما مزايا السلامة فتتضمن وسائد هوائية إضافية أمامية تنتقخ على مرحلتين مع مجسات لحزام الأمان، وسائد هوائية إضافية تعمل كستارة للمقعد الأمامي والخلفي للحماية من التصادم الجانبي، وأحزمة مقاعد ذات ثلاث نقاط تثبيت مع نقاط ارتكاز علوية قابلة للتعديل، ومحددات الحمولة مسبقة الشد.
|
دبي، الإمارات العربية المتحدة: 12 ديسمبر 2004 - ترتقي سيارة إنفينيتي طراز QX التي تم طرحها مؤخراً في أسواق منطقة الشرق الأوسط، لتضع مفهوماً مختلفاً في قيادة السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات. كما تجمع كافة مزايا الفخامة لهذه الماركة الاستثنائية، سواء من حيث المقاعد التي تتيح الجلوس لثمانية أشخاص بكل راحة، وسعة صندوق الأمتعة والسحب، وقدراتها المتوازنة على الطرقات الوعرة.
تنفرد إنفينيتي QX بمحرك من 8 اسطوانات على شكل V، سعة 5.6 وقوة 340 حصاناً. وبفضل هذه المواصفات المنافسة حازت هذه السيارة على جائزة "أفضل سيارة كبيرة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات" من مجلة كيبلينغ برسونال فاينانس في أمريكا الشمالية.
صممت سيارة إنفينيتي QX لتضع مقاييس جديدة في فئة السيارات الفخمة المنافسة، حيث تعيد ولع وإعجاب المشترين لفئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، الذين يبحثون عن مواصفات جديدة ومختلفة تجمع بين الأناقة العملية والتوافق الاستثنائي مع راحة الجسم ومستوى جديد من الفخامة والرفاهية.
أما هيكلها المحسن والمطور فإنه يمنحها حضوراً مؤثراً من خلال الشبكة الأمامية المصممة على شكل شلال، والعجلات الأنيقة ذات سبع شعب مصنوعة من الكروم، والحامل الخارجي على السطح، والكسوة في جانب الهيكل والمجموعة المعدنية المدمجة والخاصة بالسحب.
كما يظهر داخل المركبة الرحبة الانصهار الرائع بين الأناقة اللامتناهية والمتمثلة في التنجيد الجلدي وسجاد توسكانو السميك، المقود المصنوع من الخشب والألومنيوم المغطى بأفخر أنواع الجلد، والتصميم الحديث للوحة العدادات المصنوعة من الألومنيوم أيضاً، والحواشي من خشب الماكور القاتم وخشب الأبايا الفاتح. بينما تضيف العدادات المضيئة ذات الرؤية الواضحة، وساعة إنفينيتي اليدوية إحساساً مطلقاً بالفخامة المعهودة.
ويتم تعديل المقاعد آلياً إلى عدة مواضع لتوفر مساحة رحبة للأرجل، إذ خصصت عشرة مواضع لمقعد السائق وثمانية مواضع لمقعد الراكب الأمامي. بالإضافة إلى هذه المزايا المريحة، هناك نظام تكييف يعمل إلكترونيا للمقاعد الأمامية والخلفية مما يمنح راحة قياسية في الرحلات الطويلة. ولمزيد من المتعة والترفيه يمكن للركاب الاختيار بين نظام ترفيه عائلي دي في دي مع سماعتين رأس لاسلكية وتحكم عن بعد، أو نظام موسيقى من نوع بوز مع 10 مكبرات صوت، راديو إيه أم/اف أم مع مبدل لست اسطوانات مدمجة، ومفاتيح تحكم على عجلة القيادة وإمكانية التنقل بين الوسائط المختلفة.
إضافة إلى الراحة وتجهيزات الترف والفخامة التي تنفرد بها إنفينيتي QX، لا شك أن عشاق هذه الفئة من السيارات التي تجمع بين الاستعمالات المتعددة والرياضة المطلقة سيبحثوا جدياً تحت هيكلها، ليجدوا أن إنفينيتي ستفوق جميع توقعاتهم.
إن قوتها الجبارة وأدائها العالي متمثلان في محرك استثنائي سعة 5,6 ليتر، ذو كامة علوية مزدوجة ومزود بثمانية سلندرات على شكل V، وقوة 340 حصاناً عند حركة دوران تبلغ 4900 دورة بالدقيقة، وعزم يبلغ 57.1 كجم/م عند 3600 دورة في الدقيقة. كما يتميز محركها المصنوع من الألومنيوم الخفيف ببطانات أسطوانية من الحديد المسبوك، عمود مرفقي فولاذي وعمود حدبات دقيقي الصنع، إضافة إلى كباسات مطلية بمعدن الموايبدينوم، وأغطية محامل رئيسية بست صواميل وسلسلة توقيت أحادية المرحلة.
أما علبة التروس القياسية فتتضمن خمس سرعات يمكن التحكم بنقلها الكترونياً مع نمطي السحب/الجر لتأمين أداءً أكثر سلاسة ونعومة واقتصادية بالوقود. كما تتضمن مبدل أرضي لتوفير المزيد من التحكم والتوازن أثناء السحب.
لا يليق بسيارة إنفينيتي إلا الأفضل والأرقى سواء من حيث تقنياتها المستخدمة أو توفيرها القيادة السلسة والمناولة المريحة التي تعتمد على نظام تعليق رباعي بنوابض لوليبة مستقل، ينقسم إلى نظام تعليق ثنائي بشكل عظمة الترقوة مع قضيب تثبيت في الأمام، ونظام خلفي متعدد الوصلات مستقل بشكل عظمة الترقوة مع قضيب تثبيت أيضاً في الخلف
السلامة هو شعار إنفينيتي QXالتي توظف أحدث تقنيات السلامة معتمدة على مجموعة كبيرة من الوسائد الهوائية، من بينها ستائر هوائية قياسية إضافية تعمل كستارة لتوفير الحماية للركاب في الصفوف الثلاثة من التصادمات الجانبية وأيضاً من التدحرج. كما يوجد وسائد هوائية قياسية إضافية للحماية من التصادم الجانبي (مثبتة في المقعد الأمامي)، ونظام وسائد هوائية مطور (AABS) مع وسادتين هوائيتين خلفية تنتفخان على مرحلتين مع مجسات لحزام الأمان ومجس تصنيف للراكب الأمامي.
|
دبي، الإمارات العربية المتحدة: 12 ديسمبر 2004 - منذ طرحها في العام 2003 وإنفينيتي G كوبيه تقدم لمحبي هذه الفئة من السيارات قيادة قوية وأداءً استثنائياً ذي دفع خلفي. وتؤكد على أنها سيارة تجمع بين أداء السباقات الشيق والتقنية المتقدمة تحت هيكل مثير وأيروديناميكي.
واليوم أصبح بإمكان محبي سيارات الكوبيه في الشرق الأوسط الكشف بأنفسهم عن المزايا الرائعة التي جعلت إنفينيتي G كوبيه رائجة، وذلك مع طرح طراز G لسنة 2005 مؤخراً في الشرق الأوسط، لتقوم إنفينيتي بإشعال حمى المنافسة معتمدة على أدائها الرياضي المحسن الرائع وتصميمها الداخلي المعدل ومعداتها الجديدة بالكامل.
ويوفر المحرك الجبار ذو 6 أسطوانات على شكل V وكامة علوية مزدوجة قوة تبلغ 289 حصاناً وعزم 37.9 كجم/م.
أما أداؤها الراقي فهو نتيجة التصميم المطور للأيروديناميكة والعجلات المندفعة إلى الزوايا لتمنح وضعاً متقدماً ومصقولاً، ومعززاً بمناولة متقدمة وتوازن رائع.
الشكل الخارجي رائع ويعكس الصفة الرياضية لهذا السيارة، من خلال مصابيح زينون أمامية ومصابيح خلفية من ال إي دي التي تدوم طويلاً، ومظهر خارجي انسيابي مع عجلات رياضية قياس 18 إنشاً مكونة من سبع شعب ومصنوعة من الألومنيوم المطلي بالتيتانيوم.
ولا يمكن المساومة على خصائص الأداء والمناولة الواثقة لسيارة G كوبيه، ونظام التعليق المستقل الموزع على العجلات الأربع مع تصميم متعدد الوصلات في الأمام والخلف. بالإضافة إلى وجود مكابح قرصية على العجلات الأربع مع مساعد في الكبح، وتوزيع قوته إلكترونياً.
إلا أن طراز كوبيه الجديد لا يتعلق بالأداء فقط، فمزايا الراحة المتنوعة متوفرة أيضاً على مقاعد رياضية ذات إطار مع مفاتيح على اللوحة الجانبية. وقد استخدم أفخر أنواع الجلد الطري لتنجيد هذه المقاعد، مع إمكانية تعديل المقاعد آلياً إلى ثمانية مواضع لمقعد السائق وأربع مواضع لمقعد الراكب الأمامي.
ولمزيد من الترفيه والمعلوماتية تم تجهيز طراز G كوبيه بنظام موسيقى راقٍ من نوع بوز ومبدل لستة أقراص مدمجة وإمكانية تشغيل موسيقى MP3 موزعة على ثمانية مكبرات صوت.
وكما هو الأمر مع جميع موديلات إنفينيتي، تأتي السلامة في المرتبة الأولى وتكون عادة مضاعفة في سيارة كوبيه رياضية مثل G المزودة قياسياً بوسائد هوائية إضافية أمامية تنتقخ على مرحلتين مع مجسات لحزام الأمان، ومجس تصنيف الراكب RF، ووسائد هوائية أمامية إضافية للحماية من التصادم الجانبي، ووسائد هوائية إضافية على شكل ستارة مثبتة في السقف للحماية من التصادمات الجانبية.
|
دبي، الإمارات العربية المتحدة: 12 ديسمبر 2004 - تتجاوز سيارة إنفينيتي طراز FX قطاع السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، ليتم طرحها مؤخراً في أسواق منطقة الشرق الأوسط. حيث تجمع هذه السيارة الخاصة المزايا الأصلية لهذا القطاع من السيارات سواء كان من حيث الراحة أو الأداء.
تتميز سيارة إنفينيتي FX بتصميم خارجي عصري وجرىء يتمثل في قاعدة عجلات يبلغ طولها 2.85 متر، عرض واسع، وقفة جريئة، وغطاء محرك طويل، وشبك أمامي يحمل علامة إنفينيتي.
وتنفرد هذه السيارة بسطحها الانسيابي مع تصميم منفرد للدعامات، وشكل خلفي مع تصميم غطاء محكم، ومصابيح أمامية وخلفية ساطعة، بالإضافة إلى عادم ذي أنبوبين منفصلين مع إضافات من الكروم تمنحها مظهراً ملفتاً جذاباً.
وتتجسد قوتها في محرك استثنائي سعة 3,5 ليتر، ذو كامة علوية مزدوجة ومزود بـ 24 صمام و6 سلندر على شكل V، ومصنوع من الألومنيوم ورؤوس ونظام الصمام الذي يتم التحكم به إلكترونياً، وقوة 280 حصاناً وعزم يبلغ 37.9 كجم/م.
ويتوافق المحرك الأمامي ونظام القيادة على العجلات الخلفية مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي خمس سرعات، الذي يتم التحكم به إلكترونياً مع وضعية الناقل اليدوي.
ولتمنحك سيارة إنفينيتي FX قيادة ممتعة ومناولة سلسة، تتضمن برنامج FM (Front Mid-ship) المضاف إلى نظام القيادة على العجلات الأربع يطلق عليه ATTESA E-TS (نظام هندسة الجر الإجمالي المطور للعزم الإلكتروني المجزأ).
وعندما يقوم السائق بتنشيط النظام، ينقل النظام دخل صمام الاختناق لمنح جر معزز في حالات السرعات المنخفضة على الطرقات الزلقة.
تتضمن السيارة نظام تعليق، نظام توجيه، ومكابح مثبتة على تصميم مستقل للعجلات الأربع، مع قوائم انضغاطية في الأمام ووصلات متعددة في الخلف، واستخدام مركز لمكونات الألومينيوم خفيف الوزن، ووصلات علوية أمامية وإطار فرعي خلفي.
أما في الداخل، فالأسطح الدافئة والباردة تنصهر بشكل رائع مع تصميم المقصورة، والمقاعد الرياضية، ومفاتيح التحكم وعجلة القيادة الرياضية.
ويوفر مفهوم تصميم إنفينيتي لطراز FX حيزاً شخصياً للسائق والراكب الأمامي والركاب في الخلف. كما أن الاستخدام المركز لحواشي الألمنيوم في الكونسول الوسطي ومنطقة ناقل السرعة، وشعب عجلة القيادة، والأبواب تزيد هذا المفهوم جمالاً وأناقة.
تتوفر مفاتيح التحكم التي تعمل آلياً مع تعديل آلي لوضعية القيادة، إضافة إلى مفاتيح تشغيل وإطفاء الراديو ومفاتيح التحكم بالملاحة والمثبتة جميعها على عجلة القيادة.
ولمزيد من الراحة أثناء القيادة تتوفر شاشة معلومات (5.8 بوصة) تبقي السائق على اطلاع ومعرفة بجميع بيانات السيارة، إضافة إلى نظام موسيقى من نوع بوز مع 11 مكبر صوت ومبدل لست اسطوانات مدمجة. كما توجد ساعة تحمل علامة إنفينيتي، ومرآة للمشاهدة الخلفية تكمل هذه المزايا الخاصة في السيارة.
وتطال الراحة والسهولة أيضاً تعديل ارتفاع المقعد، إذ خصصت عشرة مواضع لمقعد السائق وثمانية مواضع لمقعد الراكب الأمامي، جميعا يتم التحكم بها آلياً. كما بالإمكان تعديل ميلان المقاعد وطيها عن بعد بنسبة 40/60، بالإضافة إلى مساحة خلفية رحبة للأمتعة وحيز للتخزين تحت الأرضية. أما الباب الخلفي الخفيف الوزن لصندوق الأمتعة فيتضمن نظام فتح إلكترومغناطيسي ونظام مساعدة لإغلاق الباب الخلفي آلياً.
تتضمن مزايا السلامة وسائد هوائية أمامية إضافية تنتفخ على مرحلتين مع مجسات لحزام الأمان ووسائد هوائية جانبية إضافية على شكل ستارة مثبتة في السقف لحماية الركاب من التصادمات الجانبية، مع مجسات تدحرج لحماية الرأس أثناء تدحرج وانقلاب السيارة. أما أحزمة المقاعد ذات ثلاث نقاط تثبيت ALR/ELR (لمقعد السائق ERL فقط) فهي متوفرة مع مرتكزات علوية قابلة للتعديل في حزام المقعد الأمامي مع محددات الوزن ومشدات.
ويوظف هيكل إنفينيتي بنية مشتتة للطاقة ومناطق أمامية وخلفية متينة مع عمود إدارة نقل الحركة من التروس منفصل/تصميم دواسة الكبح المنزلق. بينما يتوفر قياسياً نظام LATCH (مرتكزات منخفضة وشرائط تثبيت طولية للأطفال) لتثبيت مقعد الطفل، ونظام أمن المركبة الذي يقوم بإبطال المركبة عن الحركة.
ويقول مسؤول من الشركة: "التزمت إنفينيتي بأسواق منطقة الشرق الأوسط وتلبية احتياجات الزبائن مما يضمن حصولهم على جميع المزايا التي يوفرها اقتناء سيارة إنفينيتي، وذلك بسبب الطبيعة الخاصة التي تتمتع بها هذه الماركة الفاخرة والحديثة".